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Body-Probleme

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    #1

    Body-Probleme

    Nein, ich meine nicht meinen Body (der hätte es zwar auch nötig) aber mein 88er Station schein irgendwie verzogen.
    Die Fahrer- und Beifahrertür hängen nämlich etwas, so dass es zwischen oberen Fensterrahmen und B-Säule etwas klemmt.

    Ausrichten der Türscharniere bringt nichts mehr, ausserdem sind die Spaltmasse am Türunterteil soweit o.k.





    Am deutlichsten sieht man es zwischen Frontscheibenrahmen und Doortop. (Winkel a):





    Ich hab den Verdacht, dass die ganze "Hütte" (Oberteil) etwas nach vorne parallelverschoben ist. Um das zu testen,
    hab ich mal mit Spanngurt und Ratsche das ganze Top nach hinten gezogen, half aber nichts (Schrauben zum Body waren nicht gelöst)



    Frage: Bringt es was, die Verbindungsschrauben Top-Body zu lösen und zu veruchen, das Dach nach hinten zu verschieben?

    Sonstige Ideen?

    Ratlose Grüße!
    Bubu
    ...contains 100 percent user servicable parts!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Body-Probleme

    Keine Angst, regelmäßig fahren dan scheuert sich das passend:D

    Ich habe um die Tür überhaupt zum schließen zu bekommen das Scharnier passend gefräst...
    Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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      #3
      AW: Body-Probleme

      Eben, es scheuert ja schon und ich hab erst neu lackiert...
      Wenn ich das Scharnier verfräse, passt das Türunterteil wieder nicht richtig!
      ...contains 100 percent user servicable parts!

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        #4
        AW: Body-Probleme

        Hi,
        Deine Tür steht gut zum Bulkhead, hängt aber zum Heck

        Meines Erachten steht Dein Bulkhead ein bisschen nach hinten gekippt, der Rest ergibt sich dann.
        Sind das Heck und der Kotflügel denn in einer Linie?
        Da müsstest Du anfangen und dann Frontscheibe und Dachaufbau danach ausrichten.

        Die Tür war aber schon vorher drin, nehme ich an?

        Alles nicht so einfach, vor allem wenn es fertig montiert ist.

        Viel Erfolg

        Frank
        If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
        Quoting Mark Twain

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          #5
          AW: Body-Probleme

          Da kann ich Frank nur zustimmen. Unsere Vermutung mit dem schief montierten Bulkhead könnte man mit einer kompletten Seitenansicht noch untermauern. Und, wie schon erwähnt, mach mal ein Foto über den Karosserieradius von hinten nach vorn.
          Solche Probleme entstehen durch neue Outrigger oder Bulkheadfüße. Ich hatte Nachbauten, in denen die Röhrchen schief eingeschweißt waren.

          Grüße
          Udo

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            #6
            AW: Body-Probleme

            Ich mache morgen noch ein Ganzfoto bei Tageslicht, danke einstweilen!
            ...contains 100 percent user servicable parts!

            Kommentar

              #7
              AW: Body-Probleme

              Das Türunterteil sitzt doch ganz ok. Ich würde die Schrauben am Windschutzscheibenrahmen unten lösen, alle Schrauben des Dachoberteils lösen und alle Schrauben der Seitenwände auf den Cappings lösen und dann die Sache mit dem Balken und Gurt richten. Klappt schon!

              Gruß,
              Jürgen

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                #8
                AW: Body-Probleme

                Wenn das Türoberteil ein Nachbau ist, dann sind da alle Winkel möglich, nur nicht die richtigen. Aber die Tür ist Richtung Schloss zu tief, das kann man nur mit dem Bulkhead korrigieren, da ja die Scharnierspiele bereits voll ausgenutzt wurden.

                Grüße
                Udo

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                  #9
                  AW: Body-Probleme

                  kann man das nicht im Motorraum mit dieser Gewindestange korrigieren?
                  (bin mir aber nicht sicher...:o)
                  Grüße
                  Christian

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Body-Probleme

                    Ja, das kenn ich auch, sogar noch doller. Die Tür und die Scharniere verziehen sich, weil man sich beim Aussteigen immer auf die Türklinke stützt. Das hat der Vorbesitzer so gemacht...und ich natürlich auch.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Body-Probleme

                      Zitat von chrischi47 Beitrag anzeigen
                      kann man das nicht im Motorraum mit dieser Gewindestange korrigieren?
                      (bin mir aber nicht sicher...:o)
                      Grüße
                      Christian
                      Nö, Bubu hat ne Serie III. Die hat keine Gewindestangen mehr im Motorraum...
                      Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Body-Probleme

                        Bulkhead und Heckwanne passen ganz gut zueinander - es happert am Winkel der WSS! - ich würd die Schrauben des HT lösen - die Schrauben der WSS soweit anziehen, daß diese im richtigen Winkel steht - dann müsste das HT auch etwas zurück rutschen und alles wieder fixieren... eventuell musst Du eine dünnere WSS Dichtung verwenden...
                        lg. flo

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                          #13
                          AW: Body-Probleme

                          Hmmm,

                          das sieht bei mir ganz ähnlich aus. Hab mir dazu allerdings nie Gedanken gemacht. Ich dachte, dass gehört so. Richten mit dem Balken und dem Gurt find ich gut. Balken 'rein, Landy anbinden, sachte losfahren ;)

                          Gruß, Stephan
                          To british engineering!
                          - Cheers -

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                            #14
                            AW: Body-Probleme

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                              #15
                              AW: Body-Probleme

                              schön gemacht ! allerdings, wenn A Säule und Heckwanne parallel sind würd ich nicht viel an der A Säule machen - happert doch eher am Winkel der WSS... und Tür a bissl rauf setzen...

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