AW: Edelstahlschrauben - aber die Scharniere rosten doch auch

Hallo Philipp,

es freut mich, dass es solche Enthusiasten gibt wie euch. Weil ich auch diese Probleme mit den Scharnieren habe, werde ich dieses Thema sicher weiter verfolgen.
Macht weiter so!

Lg,
HM

AW: Edelstahlschrauben - aber die Scharniere rosten doch auch

Leute das ist doch immer das gleiche. Werbung ist nicht erlaubt und von den meisten auch nicht gewünscht.
Wenn man allerdings aufräumt kommt immer der Vorwurf mit Zensur, zweierlei Maß usw.
Ich habe das schon mit Philipp geklärt also belasst es bitte dabei

Gruss Jens

AW: Edelstahlschrauben - aber die Scharniere rosten doch auch

Zum Thema Oberflächenbehandlung die sich verfärbt. Alu ist so ein Material das einem Probleme macht. Stelle ich etwas aus Alu her, muss es vor dem Pulvern oder Eloxieren behandelt werden. Das Verfahren nennt sich chromatieren und hat nichts mit dem chromefarbenen Teilen zu tun: http://de.wikipedia.org/wiki/Chromatieren
Selber schon oft genug gesehen, da das meiste an meinem Dicken ein Eigenbau ist.

Beim Pulvern kommt es ausserdem auf den Pulverer an wie gut er ist und wieviel Geld er in seine Arbeit steckt. (leider). Ein Pulverer der das für allgemeinen Markt macht, verwendet in der Regel niedrige Temperaturen. Zum Teil unter 100 °C. Industriepulverer verwenden hochwertigere Pulver und Temperaturen um die 200 Grad. Auch die Länge der Temperatureinwirkung ist hier ausschlaggebend. Hohe Temps und lange Zeiten bedeuten leider auch viel Energie und dadurch Kosten. Pulvern: http://de.wikipedia.org/wiki/Pulverbeschichten

Beim Eloxieren gilt leider auch der Energiehaushalt bzzgl der Kosten und der Schichtdicke: http://de.wikipedia.org/wiki/Eloxieren

Bisher hatte ich mit Teilen aus Südafrika (frontrunner) und Teilen aus UK (LR und Paddocks) nur Probleme. Hab die alle zum neu pulvern abgegeben. Nach dem Strahlen der Teile hatten sich immer zwei Dinge gezeigt. Erstens nicht chromatiert und zweitens niedrige Schichtdicke bei billigstem Material.
Daher verstehe ich auch die Preise diverser deutscher Eigenhersteller. Kiwi, Entreq usw. Kostet meist mehr. Die Qualiät war aber bisher super.

Ich lasse alle meine eigenen Teile (nixi Werbung da Einzelstücke) beim Industriepulverer machen. Auch nach 2,5 Jahren haben die weiter die Farbe schwarz. (im Gegensatz zu den LR Teilen) Auch ist es trittbeständig. Sieht man gut an meinen Einstiegshilfen am Dicken. Das Riffel hab ich schwarz pulvern lassen. Trotz häufiger Nutzung auch im Gelände (dreckige Stiefel mit viiiielen Steinen zum zerkratzen) sieht man kein Abplatzen oder Verfärben der Farbe.
Hobbypulverer mit kleinen Anlagen können diese Qualität "meist" nicht erbringen. Auch mag es Ausnahmen geben. Habe aber noch keine Gefunden. Daher gebe ich lieber etwas mehr aus und freue mich nach jahren noch da dran.

Pat

AW: Edelstahlschrauben - aber die Scharniere rosten doch auch

Hallo

Ganz einfach ein 2-3mm Loch auf den Scharnierstift zu Bohren - passiert nichts wenn man da ein bischen ankommt, minimal anfasen und mit einer Strossfettpresse fetten. Kostet nix, sieht man kaum, funktioniert.

AW: Edelstahlschrauben - aber die Scharniere rosten doch auch

Servus,
noch einfacher ist es mit einem Fettpampenschmierdingens regelmässig an die Beweglichen Teil am Scharnier mit einem kleinen Pinselchen einstreicheln und gut is es. Sieht natürlich nicht so toll gepflegt aus und dem guten Armanijäckchen schadest es auch, aber die Scharniere halten irgendwie länger durch.

Ich schau mir trotzdem mal die Bohrmethode vom BLACKBERG aus Bozen an, guter Tipp könnt man umsetzen.....


Grüße aus dem Süden