AW: Erfahrungen Paddocks RockSlider

Muss man mögen :-)

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So so, da werden wir wohl nochmal reden müssen ;) auf dem Körbchen rumspringen. Tststs

Mal im Ernst, ich find die Praktisch zum Einsteigen und am P-Platz zerdengeln sich die Anderen jetzt Ihre Türen anstatt meine Seitenteile :D. Und falls er damal wirklich aufliegt ( wobei die Wahrscheinlichkeut eher gering ist bei meiner Fahrweise) zerdrückts mir nicht gleich die Seite, weil das Blechle da konnte gar nix. Und ich finde hübsch :):):). Aber meine sind nicht von Padocks, nur so am Rand und so schwer sind die gar nicht gewesen.

Bild hier im Fred:http://www.blacklandy.de/blboard/for...329#post697329

Grüße Picknicker

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Hab Heute gleich noch nen Test mit den Rockslidern gemacht und mal mit nem Vorschlaghammer dagegengedroschen... stabil! Halten echt was aus, nur de Lack platzt ab, brauch ich auch, aber erst nach der Großreparatur.

Dino

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sag ich doch die können was ab :]

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Die Sliders aus Holz sehen irgentwie komisch aus. Aber über geschmack kann man sich ja streiten.

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Nein ich werde auf keinen Fall über Rocks sliden. Die Tage bekommt Meiner Rock/ Treeslider - allerdings von Nakatanenga. Ich muss ja überall hergurken und so ist es mir 2x in Slowenien und 1x in Fürstenau passiert, das er auf rutschigem Untergrund in Zeitlupe Richtung Baum rutschte. Jetzt bau ich diese Dinger ans Auto und dann kann in dieser Richtung nichts passieren. Bin eh immer sehr langsam im Gelände unterwegs - ich möchte die Tür aber trotzdem nicht sehen, wenn er sich mal seitlich anlehnt

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Bin nur neidisch... Will ja auch welche. :-(

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So, das zu den Rockslieders von Paddocks.
Habe eine Seite heute montiert. Soviel sei gesagt, das Entfernen der alten Bleche hat doppelt solange gedauert, wie die Montage. Hatte mir aufgrund eurer Anregung heute Morgen ein Paar längere M 12 200 Schlossschrauben geholt. 180 sind besser, die anderen habe ich 2 cm gekürzt. Die Schraube vom Bulk Head ging Prima raus, hatte vorsichtshalber einen Wagenheber drunter gestellt.
Nach arbeiten musst ich nur an den Trägeraufnahmen hinten die Tropfen vom Zinkbad, und die Hülsen die Zwischen den Fahrzeugträger kommen, diese waren ein bisschen zu lang. Ansonsten ging das Super flott und die Teile sind meiner Meinung nach Top, für das Geld. Es sind die verzinkten und Pulverbeschichteten. Haben mit Versand und VAT und alles 166 Pfund gekostet. Ach ja ich habe alle Teile ( außer die Slider selber) nochmal Grundiert und lackiert matt schwarz. Die hinteren Halter sollte man vor der Montage auseinander kloppen (mit einem Gummihammer), da fällt das aufsetzen leichter und man verkratzt den Rahmen nicht. Wenn man nachher die Schrauben setzt, zieht das ganze sich wieder zusammen. Achja, musste an der vorderen Aufnahme eine Falz von der Karosse wegnehmen, steht 3 Millimeter über und stößt gegen den vorderen Winkel des Sliders.
So Morgen mache ich die nächste Seite.
Wolfgang

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Hi,

gibts schon Bilder ?

Bei mir ist die Mail für den Extraversand von Paddocks im Email Jungel versunken und ichhatte mich gewundert, das da nix kommt. Also, Extraporto überwiesen und nun hoffe ich, dass die Dinger in dieser Woche geliefert werden.

Cheers
Eddi

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Ja die hatten mich auch nachträglich angemailt, da in der Rechnung erst nur die 5 Pfund + VAT abgebucgt wurden. Dann kam die Frage ob ich mit dem Versand trotzdem einverstanden bin, auch wenn die Kosten höher sind, naja klar. Heute die andere Seite moniert, bei den Haltern, muss man ( das liegt aber am Auto, unterschiedliche Abstände der Aufnahmen) ein bisschen Tricksen. Habe jetzt einen Halter drehen mussen. Ich kann im übrigen nur empfehlen,die Karosse im Bereich des Bulk Head mit einem Wagenheber zu unterschützen. Ich konnte die alte Schraube und auch die Neue, Butterweich raus klopfen, mit der Feinjustierung des Wagenhebers. Habe es auch so gemacht, wie Defekter empfohlen hat, alte Schraube mit der Neuer raustreiben. Vorher schauen wie die alte Schraube sich bewegen lässt. Durch leichtes anheben mit dem Wagenheber, hatte ich einen Punkt erwischt, wo ich sie sogar von Hand bewegen konnte. Die Montage hat jetzt 1 Stunde gedauert. Mit beilackieren der Träger etc.
Gruß
Wolfgang

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Wofür ich sie brauche?

a) die Kinder können besser einsteigen (sind noch klein, die Kinder)
b) man kann einfacher Gegenstände auf dem Dach festzurren, raufhieven, etc etc
c) es gibt keine Beulen im Landy von Einkaufswagen, Türen und sonstigen angriffslustigen Sachen
d) sieht gut aus
e) als tree slider

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a) ist Quatsch

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nein, a) ist kein Quatsch. Bischen was bringt´s schon, für Frau und Kinder.

d) Gewisser Sicherheitsgewinn

Gruß, Tom.

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Hi,

Über Sinn und Unsinn lässt sich doch immer hervorragend streiten/diskutieren, aber letztendlich hat doch jeder seine individuellen Vorstellungen von seiner Karre.
Ich finde die Dinger machen einfach was her und mir nutzen Sie eine Menge.

Viele Grüsse
Eddi

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Was sie bringen, sehen besser aus! Und letzlich hatte ich folgendes Problem, hatte vorher die Schweller mit Riffelblech ( als C Profil im 3mm). Der Abstand ziwschen den Türen und dem Riffelblech, hat dazu geführt das die Türen mit der unteren Kante angekitscht sind. Bei den neuen Türen hat mich das 1 cm Lack gekostet! Die Rockslider liegen deutlich tiefer. Letzlich bieten sie auch ein bisschen mehr Sicherheit beim seiltichen Aufprall, den wenn man sich das mal anschaut, was da einen seitlich schützt ist da ja nix, außer ein bisschen Blech.
gruß
Wolfgang