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SSWU 2012
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- 25.12.2010
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- Leyland Land Rover 109 Truck Cab 1977, Fiat 500, Porsche Diesel Junior, Yamaha XS 250 + 400
AW: SSWU 2012
Hallo Zusammen,
auch ich möchte mich nochmals bei allen für das tolle Treffen bedanken, hat Spass gemacht. Ein besonderes Lob nochmal an Christian für die tolle Ausfahrt am Samstag, war ein echtes Highlight, anbei noch einige Bilder...
Viele Grüße Peter
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AW: SSWU 2012
Remember SSWU 2012!
Nach einer gefühlten Ewigkeit ist mein Steckachsenbruch vom SSWU endlich behoben:]
Meine neuen Freunde von der Insel brauchten dieses Mal geschlagene zweieinhalb Wochen, um die paar Ersatzteile ans Festland zu schippern. Ich war aber auch blauäugig und hatte darauf vertraut, dass die beim einzigen Webshop gelistete "genuine" Steckachse 591378 auch tatsächlich lieferbar ist. Dass dem nicht so ist, habe ich auf Nachfrage eine Woche später erfahren. Freundlicherweise wollten sie mir dies sogar mitteilen, hatten aber in der Dümme eine falsche Mailadresse verwendet. Kann ja mal passieren. Dass dann viele der anderen gewünschten Genuine-Teile trotz Bestellmöglichkeit auch nicht lieferbar waren, hat dann diesen Shop endgültig auf meine schwarze Liste befördert.
Wie empfohlen habe ich das Diff ausgebaut, um den abgebrochenen Stummel herauszupopeln. Dass sich das lohnt, zeigten die vielen Brösel, welche den Stumpen regelrecht eingekeilt hatten und so auch (zum Glück) den Magnetversuch am Waldrand vereitelt hatten. Abgesehen vom unsäglichen Gewicht des Diffs - mangels Muckis unterlegte ich zwei Altpapierstapel beim Ausbau und den Rangierwagenheber für den Einbau - ist die gesamte Prozedur tatsächlich minderkomplex (O-Ton Guido).
Vergessen kann man die Papierdichtungen aussen an den Mitnehmern (231505), welche schon beim Auflegen auf den Mitnehmer zerreissen. Ich hatte "genuine" bestellt, weiss aber natürlich nicht, ob der Dealer diese auch eingepackt oder nur abgerechnet hat. Hier kommt auf jeden Fall noch Silikon hin. Überraschend gut gepasst hat die angeblich originale Diff-Dichtung 7316, welche aber auch aus hundskommunem Karton gefertigt ist.
Sonst empfiehlt es sich noch - vor allem als Neuling unter Zeitdruck - unbedingt mit der längeren Steckachse zu beginnen, sonst kann es tatsächlich passieren, dass man die kürzere 2x in die Finger nimmt;)
Nun bin ich natürlich gespannt, ob die doch etwas handgeschnitzt ausschauende Bearmach-Steckachse Christians wilde Ausfahrt am SSSD überstehen wird:D
Nochmals vielen Dank für die Feldabhilfe im Grünen und Grüsse aus dem Süden,
Tom
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- 01.05.2010
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- SIII 88 2,25l Petrol, SIII 109SW 2,6l Petrol, SIII 109 Ambulance 200TDIl
- privat
AW: SSWU 2012
Hallo Tom, hallo Homei,
unbedingt !
Ich hatte auch bereits Bedenken dass wir beim SSSD dann mit der Frankfurter Plörre anstossen müssen :D (Obwohl ja jedes Bier gut gekühlt trinkbar ist ....)
Für was Steckachsen doch alles gut sind :)
Also viel Spass mit der neu gewonnenen Mobilität !Gruesse, Thomas
http://landygarage.de/
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- 01.05.2010
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AW: SSWU 2012
Ich hätte das ja nicht gedacht, aber auch in Schweden werden anscheinend ebenfalls Kurse zur Getrieberevision unter Buschverhältnissen abgehalten. Exakt wie beim SSWU.
Offenbar aber nicht ganz so erfolgreich ....
Gesehen in Schweden am Wegrand im Wald:
@Dirk: Ist da noch was zu machen ? *lach*Gruesse, Thomas
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- 13.08.2008
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- S III 109 SW '82/ Def td4 110 SW '13/ Mini Clubman Cooper S `20/ Range Rover Sport '19
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AW: SSWU 2012
WD40, viel Liebe und eue Siris und der Laden läuft. Mitbringen....wir bekommen alles zum laufen.
Gruss DirkAktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment
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