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Nachdem mir die Motorhaube im Wald auf der Kühlermaske rumeiert und mich das nervt, habe ich mir Bonnet Catches besorgt und aufgearbeitet. (Auch wenns nicht unbedingt zur SIIA passt)
Nun bin ich mir sicher wie die Dinger anzubringen sind.
Bei den SI sind die Hacken auf der Haube. Im SII Forum sieht man Fahrzeuge bei denen es sowohl als auch angebracht wurde.
Wie währe denn die richtige Befestigung ?
Da gehört noch ein Verstärkungsblech unter den Kotflügel (ca. 30x50x5mm) sonst reißt Dir das Rad den Halter aus dem Blech. Original ist das Verstärkungsblech aus Stahl, aber das ist bei stetiger Feuchtigkeit kein guter Plan, meiner hatte dort riesige Faulstellen.
Bei Serie I sind die Haken auf dem Kotflügel angeschraubt ...
Macht auch mehr Sinn, sonst läuft dir ja das Wasser in die Haken und die Federn rotten noch schneller weg.
Die gebogenen Haken sind übrigens die Militärhaken, die geraden die Zivilen.
Bei den frühen Serie I (80") gibt es zwei Haken auf jeder Seite, einer für die Haube und einer für die umgeklappte Frontscheibe.
Gehakte Grüße,
oijoijoij
Zuletzt geändert von oijoijoij; 24.02.2012, 20:19.
Nach Durchsicht einiger repräsentativer Fotos ist die Lösung ein entschiedenes:
sowohl als auch.
Die ersten Fotos für Rover 8 & 9 (britische MOD Land-Rover) haben alle den Haken auf den Kotflügeln, spätere Fotos von Rover 8 & 9 sowie Ambulances haben den Haken auf der Haube.
Irgendwie erinnere ich mich dunkel das alle zivile Fahrzeuge mit diesem Haken ihn auf der Haube hatten.
Denkt Euch jetzt Euren Teil.
Happy rovering - Birger
PS:
Korrektur: die ersten Ambulances hatten ihn auch auf dem Kotflügel.
Hallo
habe das gleiche Problem ( 88er SerieIII) bin am überlegen die Teile auch zu montieren wo kann man sie beziehen ?
Wäre es großer Stilbruch an meiner Serie ?
Meine Haubenschloß ist leider defekt bzw.schliet einfach nicht richtig.Haube ist zwar verriegelt aber im Gelände reicht es einfach nicht,deshalb die Idee eben diese Boonet Catches anzubauen.
kann man sie in Deutschland auch irgendwo bekommen oder muß ich in UK bestellen.
wenn die Haube nur "hält" aber nicht richtig einrastet fehlt meistens nur ein Millimeter. Frag mich voher ich das weiß :D
Versuch mal entweder den Stift (den dicken mit der Feder) einen Millimeter rauszudrehen oder leg unter die Platte an der Motorhaube eine Unterlegscheibe daß die Platte ein wenig weiter raus kommt.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Hallo
habe alles schon probiert hatte das Problem dass die Platte sicher nicht 100 %am richtigen Platz ist ,der HAubenverschluß hat bei meiner Serie gefehlt ,hat beim Vorgänger nur vom Gewicht des Reserverades gehalten. Leider erst nach dem Lackieren festgestellt dann gebrauchte HAlterung / Platte nachgerüstet wie gesagt Haube verriegelt aber eben nicht 100 % speziekll im Gelände.
Deshalb jetzt die Überlegung solche Haken nachzurüsten es sei denn es wäre der Super Gau :-)
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