AW: Umbau-Manie ...
Hallo,
also wie hier:
Tschüss
Hermann
Hallo,
also wie hier:
Tschüss
Hermann
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##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g## -
AW: Umbau-Manie ...
Mit nietmuttern von außen zu montieren, da muss man nichts demontieren
ST Schweiz 1. Mittwoch d. Monats 18h im ...Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Mir Persönlich gefällt das nun nicht. Passt nicht zum Schwarzen Auto, zum mehr eleganten auftreten. Auf einen reinen Offroader passt das vielleicht besser....ich höre stimmen in meinem Kopf und die eine summt
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AW: Umbau-Manie ...
:W Lackierung fertig:
DEFENDER - LEGENDE IM GELÄNDE:=aKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
das blacklandy forum macht sich ja alle ehre mit eurem schwarzen zeugs;)Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Hier schon mal ein fertiges Fahrzeug
DEFENDER - LEGENDE IM GELÄNDE:=aKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
würde das gerne mal live sehen, gerade wegen den Schwarzen Seitenteilen, denn bei den Händler sieht man nur den Serienhimmel in schwarz mit grauen Seitenteilen!!ich höre stimmen in meinem Kopf und die eine summtKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Das schwarze Dach ist aber von der Oberfläche nicht mit dem hellen identisch. Ich habe den oben gezeigten gestern bei Volker gesehen. Die Seitenteile sind (auch wenn es auf den Fotos anders rüberkommt) immer noch im selben grau wie beim hellen Dach.
Täuscht aber enorm
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Gruß OLAF. PB
Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Danke dir! Dichtet der mitgelieferte Gummiring ausreichend oder hast du noch mal "nachgearbeitet" und - mindestens genauso wichtig - musstest du das innenseitige Verbindungsstück zur Ansaugung noch mal zusätzlich abdichten? Das Gitter ist ja von außen nur aufgesteckt, wenn ich mich recht erinnere...Zitat von FelixCarl Beitrag anzeigen
Es gibt da wohl von LR ein sog. "Upper air duct LH/RH", welches jedoch nirgends zu bekommen ist... (Nr. 2)
Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Hallo,
am besten Du klebst mit Harz auch noch ca 20mm lange Röhrchen in das Air Intake ein. Also einfach die Röhrchen von hinten in die Befestigungsöffnungen stecken und mit einen Klebpistole das ovale Loch auffüllen (seitliche Füllöffnung in Stutzen bohren). Nach dem Aushärten kannst Du das Air Intake dann montieren und schön straff an den Kotflügel schrauben ..... ohne das man Angst haben muß, das der Plastikscheiß bricht.
Abdichtung des Ansaugkanals muß sein, wenn Du die paar cm. Höhengewinn nutzen willst (sonst ist das Teil genauso undicht wie vorher auch).
Die Nummer 2 würd bei Dir eh nicht passen (oder hast Du keinen TD4?) ..... ist im Prinzip auch nur ein Plastikanschluß den man abdichtet.
Ich hab einfach eben einen Schlauchhalter geschweißt und eine Direktverbindung mit 80mm Schlauch zum Luftfilterkasten gelegt.
Grüsse
(suche bezahlbare rechte Seite des Air Intakes :-)Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Mmmh, dann muss ich ja doch von innen ran, hab ich mir schon gedacht. Durch den Motorraum ist das ja ziemlich eng - gibt es einen Zugang von unten durch den vorderen Radkasten/Innenkotflügel?
Sorry, dass ich so blöd frage, aber da musste ich bisher noch nicht durch und kann momentan auch nicht nachschauen...Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Es gibt keine Blöde Fragen, nur Antworten......ich höre stimmen in meinem Kopf und die eine summtKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Muss ...... nö.
Du kannst auch alles original lassen und das Teil von aussen draufnageln.
Dann haste halt nicht die paar cm mehr Watttiefe (paar cm unter Oberkante von dem Teil, aber siehste ja von hinten gut), sondern nur den originalen undichten Ansaugkanal.
Wenn Du nicht in´s Wasser willst ....... alles egal.
Wenn Du nur das Air Intake einseitig installierst, dann haste ja eh nicht den Vorteil das er nur von der nicht im Wasser liegenden Seite saugt.Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
das ding wird doch ursprünglich mit zyklonfilter im motorraum betrieben, weil ein schnorchel bei den a-säulen-freien varianten ja wenig sinn macht. wieso schraubt man sich sowas anstelle eines schnorchel mit zyklon ans auto?
und wieso soll das die watttiefe erhöhen?Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Das Ding ist bei allen Varianten verbaut worden, sogar in Verbindung mit Schnorchel (eine Seite AirIntake .... andere Seite Schnorchel).
A-Säulenfreie hatten oder haben auch oft einen extrem gekürzten Schnorchel mit Zyklon.
Watttiefe wird geringfügig durch die Innenkonstruktion (Luftleitblech) erhöht, oder aber KFZ kippt einseitig in´s Wasser und Motor atmet durch die zweite Seite.
Suche bezahlbare linke Seite ESR4569Kommentar
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