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Da die Bohrungen ja identisch sind: hast du mal versucht, die Blinker aussen und die Rücklichter oben innen zu setzen? Sieht vielleicht stimmiger aus.
Gruß, Micha
Hab ich probiert . Sah aber nicht so gut aus wenn das Licht an ist. Da sind dann die oberen Lichter zu weit innen , und in der Nacht stimmen dann die Konturen nicht mehr.
wer hat schon seinen TD4&5 aus gegebenen Anlass Tiefer gelegt und könnte mir das eine oder andere reale Bild zu senden .. Danke mal im Voraus
Bei M aus K findest Du das im Angebot samt Bild. (Du musst aud "mehr Bilder" klicken.) Soweit ich weiß, bekommt der Dicke dann noch Reifen mit kleinerem Querschnitt, damit er runter kommt.
ich habe jetzt mal aufgeräumt und die letzten Beiträge rausgenommen.
es hat sicher niemand was dagegen wenn man bedenken äussert. man kann dann in
ruhe darüber diskutieren und alle haben was davon. aber bitte nicht so.
da es in diesem thread immer wieder zu solchen ausbrüchen kommt und
einige user desegen auch schon das forum verlassen haben ist das jetzt
meine letzte aktion hier.
wenn es nicht klappt entsorge ich den ganzen thread. wäre schade darum oder?
ps: beschwerden usw. bitte an mich direkt nicht gleich wieder hier weiter machen
Gruss Jens
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had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Vor vier Jahren hatte mir Jetpat geraten, einen Reserveradträger zu montieren. Okay, gut Ding will Weile haben... Die Entlastung ist deutlich: Die Hecktür schwingt nicht mehr bei jeder Bodenwelle und das Gequieke der Scharniere und des Schlosses haben auch aufgehört. Steht der Dicke mit der Nase hangabwärts, fällt mir auch die Hecktür nicht mehr gleich ins Kreuz. - Danke Pat! :)
Marc , ich weiss jetzt immer noch nicht genau um was es hier geht ......
ich geh jetzt mal davon aus das um den Halter für den Dachträger mit dem die Zargesboxen befestigt werden geht zwei drei Seiten weiter vorne.
Ich hab mir das auch angeschaut , und die Befestigung der Boxen halte ich ausreichend und stabil genug das da keine der Boxen je von selbst runterfallen könnte . Selbst bei einer Vollbremsung oder einem heftigeren Auffahrunfall nicht.
Deshalb finde ich den Einwand von BM gar nicht so verkehrt.
Wenn die Boxen noch dementsprechend Beladen sind , und noch zusätzlich mit Gurten gesichert sind , ist das mit Sicherheit kein Fehler.
Ich denke aber das es bei der ganzen Konstruktion auch darum ging die Boxen so zu befestigen das keine Gurte benötigt werden.
Und so massiv wie das alles gebaut ist dürfte das ohne weiteres bestens funktionieren.
was das mit BM angeht , und warum ich ihm da in gewisser Hinsicht recht geben muss , ist der Punkt was den Träger selbst angeht.
Da ich selbst zum Beispiel teilweise mit Dachzelt unterwegs bin , und am Frontrunner Dachträger inzwischen pro Seite sechs Füße anstatt der üblicherweise vier Füße montiert sind. Hat sich mir die Frage auch schon gestellt.
Was passiert wenn ich das Dachzelt und vorne noch zwei passende Dachboxen montiert habe , wenn ich z.b. einen heftigeren Auffahrunfall habe ?
Reisst das Dachzelt ab ?
Reissen die Festgeschraubten Zarges ab ?
Reisst es den ganzen Dachträger mit den Füßen ab ?
Reißen sogar evtl. Diverse Schrauben am Dach / Karrosserie ?
Oder bleibt alles da wo es ist weil alles stabil genug ist ?
Ich weiss es nicht . Würde mich aber wirklich sehr interessieren . Was jetzt aber nicht heißt das ich mein Auto irgendwo an die Wand fahren muss um das rauszufinden.
Aber vielleicht gibt's ja hier im Forum jemand der mit sowas zutun hat , und ein bischen für Aufklärung sorgen kann. Bin überzeugt das es noch etliche hier gibt die das auch interessieren würde.
Wobei es da sicher besser wäre einen extra thread zu eröffnen ? Hat dann mit der " Umbau-Manie " nicht mehr viel zu tun.
Danke
Zuletzt geändert von Defender312; 07.10.2014, 12:39.
Oh, scheint so, als hätte ich auch etwas verpasst.
Zensur vom Feinsten.
Na dann noch viel Spaß bei Eurem Schönmösengesabbel!
Gruß aus dem realen Leben
irgendwie scheint es nicht so wirklich zu interessieren was ich schreibe.
gut dann mache ich den thread mal ne weile zu bis sich alle beruhigt haben
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ich mache den thread auf wunsch einiger user wieder auf.
sollte es aber wieder zu entspr. äusserungen kommen werde ich die in zukunft
kommentarlos entsorgen
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Was passiert wenn ich das Dachzelt und vorne noch zwei passende Dachboxen montiert habe , wenn ich z.b. einen heftigeren Auffahrunfall habe ?
Reisst das Dachzelt ab ?
Reissen die Festgeschraubten Zarges ab ?
Reisst es den ganzen Dachträger mit den Füßen ab ?
Reißen sogar evtl. Diverse Schrauben am Dach / Karrosserie ?
Oder bleibt alles da wo es ist weil alles stabil genug ist ?
Oliver,
wollen wir uns darüber wirklich Sorgen machen? ;)
Wenn ich ich nicht glauben würde, dass das Zeugs einigermaßen hält, würde ich gar nicht losfahren.
Ich gehe jedoch davon aus, dass ab einem gewissen Rums mir das Zeugs um die Ohren fliegt.
Aber ich denke dann hab ich andere Sorgen ...
Oliver,
wollen wir uns darüber wirklich Sorgen machen? ;)
Wenn ich ich nicht glauben würde, dass das Zeugs einigermaßen hält, würde ich gar nicht losfahren.
Ich gehe jedoch davon aus, dass ab einem gewissen Rums mir das Zeugs um die Ohren fliegt.
Aber ich denke dann hab ich andere Sorgen ...
viele Grüße, bernhard
Bernhard , da geb ich dir völlig recht. Eigentlich will ich das wahrscheinlich auch gar nicht so genau wissen. Sonst würde ich evtl. Gar nicht mehr losfahren ;)
das aus war im Grunde nur auf die anderen Kommentare geantwortet. Wobei das alles schon irgendwie die eine oder andere Frage aufwirft....... Aber gut. Passt schon alles :o
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Wobei das alles schon irgendwie die eine oder andere Frage aufwirft....... Aber gut. Passt schon alles :o
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