AW: Umbau-Manie ...

Endlich ist er da. Der 90er für meine liebe Frau.

90er SW in Orkney-Grau. EZ April 2013.





erste Umbauten sind auch schon gemacht. Sitzschienenverlängerung und Sportlenkrad



morgen früh geht's nach Thüringen zu Ralf Berlit. Fox-Dämpfer und Matzker-Tieferlegungsfedern. Dann wird's richtig komfortabel , und mein liebste kann ohne Probleme fast jedes Parkhaus aufsuchen.

Mal schauen wie es im Lauf der zeit weitergeht.
Folgende Dinge sind geplant :

Dämmung im kompletten Innenraum und Motorhaube - damit der schön leise wird . So wie meiner auch.
Getönte Scheiben - damit es im Sommer nicht so heiß wird , bzw. Damit da nicht jeder hinten reinschaut .......( Frauenauto .... )
Snowcover
Riffelblech für Kotflügel , und evtl. Für die Schweller und Hecktraverse
Spurverbreiterung - wenn jemand SPV übrig hat , oder Loswerden möchte , bitte PN an mich. Danke
Climair Windabweiser
Relais-Kabelsatz für Scheinwerfer
Cubbybox-Erhöhung
..........

aber immer eins ums andere. Sie hat schon gemeckert als ich angefangen hab nur davon zu reden. Und ausgeflippt wäre sie fast als ich ihr einen Flschenöffner außen ans Auto Nieten wollte .... Versteh ich gar nicht ? Bei mir ist doch auch einer dran .....
Jetzt hab striktes Verbot Löcher ins Auto zu machen.
muss mir jetzt überlegen wie ich das mit dem Riffel für die Kotflügel mache ? Hat die schonmal jemand aufgeklebt ?

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Hi Oli,
lass den nur mal vorerst so wie er ist, 2 Baustellen ist eine zuviel....

Deine Frau weiss schon was sie am Landy für Veränderungen braucht, es ist ihr Landy, oder?


Grüße und wann geht´s los in die Wüste?

Oli

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Oli , da geb ich dir recht. Das muss ja auch alles nicht gleich sofort passieren. Immer Stück für Stück. Am 17. geht's erstmal nach tunesien , und wenn wir dann zurück sind , werde ich ich den 90er zuerst mal Dämmen das der leise wird. Das kennt sie ja von meinem. Und dann sehen wir weiter. Ist ja alles auch irgendwo ne Preisfrage .....

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Statt Riffelblech auf die Schweller, schon mal über einen Rockslider als effektiveren Seitenaufprallschutz nachgedacht?

Und auf die Hecktraverse würde ich kein Alu tackern...Kontaktkorrosion. Ich habe sie mit Teroson eingesprüht und zur Auffrischung Fluid Film. Bisher keine Gammelansätze.

SC

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SC , Rockslider ? Da hast du recht . Das ist auch eine super idee ... Wo ist denn der Unterschied zwischen Rockslider und Treeslider ?

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Rockslider haben keinen Bügel (auch als Einstieghilfe zu benutzen), der Äste abwehren soll. Aber auf dem Bild (s. Link) ist das Teil als Rockslider benannt...Nun ja. Denk Dir den Bügel weg und Du hast den Rockslider, wie ich das kenne. Ohne Bügel dann ca. 300€ bei den üblichen Verdächtigen.



SC

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Heute erfolgreich bei Ralf gewesen . Aber mit den Tieferlegungsfedern ist der 90er genauso hoch wie vorher ?? Ralf geht davon aus , das die Federn damals noch für den TD5 und TD4 2,4 liter gemacht worden sind. Und da waren im Vergleich zum 2,2 Liter die Motoren noch einiges schwerer. Und das deshalb das Auto vorne noch genauso hoch steht wie vorher . Hinten ist er um einen halben Zentimeter runter gekommen.


Aber Wurscht Egal , Ralf hat Wort gehalten , und der 90er rollt sowas von Sanft über die Strasse , Das ist der Wahnsinn .


Meine Frau war dabei , und auf dem Heimweg durfte ich dann auch mal ne halbe Stunde hinters Lenkrad. Einfach Traumhaft. Auch wenn der Radstand kürzer ist im Vergleich , aber der kann das sogar noch besser als meiner.
Und was auch richtig Spass macht , ist das der natürlich deutlich leichter ist als meiner , und somit richtig gut am Gas hängt . Meine Frau hat mir dann aber gleich mal ganz genau erklärt wem welches Auto gehört ....







Ich hatte ja vorher schon paarmal die Möglichkeit von meinem Händler einige Tage einen 90er zu testen , und ich war eigentlich nie so ganz begeistert von dem kurzen Radstand . Auch weil der so bockig war mit dem original Fahrwerk. Aber jetzt bin ich überzeugt davon das ein 90er doch ein richtig feines Fahrzeug ist.
Jetzt muss da nur noch die SPV drauf , und dann steigt meine Frau wahrscheinlich gar nicht mehr aus. Aussage meiner Frau : eigentlich könnten wir auch mit ihrem nach Tunesien fahren ......


Nun gut , da ist mir dann meiner doch lieber ...

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Hallo Oliver Glückwunsch zum Familienzuwachs :-)
Womit dämmst Du denn Deine Fahrzeuge?
Geht es da "nur" um Geräusche oder auch um WÄRMEdämmung - spricht Hitze vom Getriebetunnel her?
Schöne Grüße Alex

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Hallo Alex

gedämmt habe ich meinen zuerst mit Alubutyl . Komplett Kofferraum , Radkästen , bodenbleche vo. Und hi. , Dach und Motorhaube. Damit die ganzen dröhngeräusche weg sind. Danach gegen Schall und Wärme das ganze komplett mit Xtremisolator überzogen. In der Motorhaube eine spezielle lärmschutzmatte angebracht. Jetzt ist er schön leise , und im Winter / Sommer bleibt dementsprechend die Temperatur konstanter.
Der 90er ist meiner Meinung nach von Haus aus schon leiser als es meiner war . Warum auch immer. Aber da werde ich das genauso machen wie zuvor in meinem 110er .

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Oliver, 90er tiefergelegt...ich hyperventiliere noch und denke in drei Wochen kann ich wieder feste Nahrung zu mir nehmen. Es gab mal ein Bild hier über so einen weißen Defender tiefergelegt...die Bilder krieg ich nicht mehr aus dem Kopf ;)
http://www.defendericon.com/ ...Im Kopf der Seite laufen die Umbauten durch.

Aber mal im Ernst: Wie sieht der 90er denn jetzt aus...vorne höher als hinten, oder sieht man das nicht?

SC

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Oh weia. Es gibt da Felgen, da müsste der Fahrzeugbesitzer noch SChmerzensgeld dazubekommen, wenn er die an´s Auto bekommt.

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SC , wie soll ich das erklären erklären ? Heute nochmal nachgemessen . Vorne die gleiche Höhe wie vor dem Umbau. Hinten ca 2,5 bis 3 cm tiefer als vorne. Jetzt hängt er mt dem Arsch irgendwie runter. Würde da jetzt diese Spacer reinmachen wenn ich weiß wo ich die Bekomme. Die gibt's in verschiedenen stärken. Ich weiß aberbnicht mehr wo ich die gesehen habe. So ca. 2cm dick , und oben in der Feder zum unterlegen. Das Problem wird sein , wenn da jetzt hinten noch zwei einsteigen , wird der nächste Streifenwagen mich wohl rauswinken weil sie denken ich hätte überladen. Aber , der Komfort entschädigt für alles !!!!

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MAl ne blöde Frage:
Seid Ihr sicher, dass in dem Paket die richtgen Federn waren?
Der Höhenunterschied ist ja gewaltig.
Evtl. würde ich die Federn nochmal "blocken" lassen.
Aber vorher nochmal beim Hersteller nachhören, ob da alles richtig ist.

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Wenn du die Spacer reinbaust, ist er wieder so hoch wie ab Werk und die Parkhäuser sind nicht befahrbar. Deshalb hast Du es wohl gemacht, oder?

Auf der anderen Seite...ein Defender, der vor der Tieferlegung gerettet wurde ;)

SC

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Gemessen hinten 1,97 m. Laut Nummern und Gutachten müssten es die richtigen sein. Ich denke wenn ich hinten 2 cm höherkomme , müsste der trotzdem IND die Tiefgaragen passen. VW T5 und Konsorten passen ja auch rein ....