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Guten Morgen allerseits, bin heute bei Studenten am Aufnahmeprüfungen abnehmen und habe somit schön Zeit hier im Netz rumzuhängen ;-)
... also die Luke dient nur der Tageslicht- und Frischluftzufuhr und bei Ausflügen ins Gelände auch mal zum Ausblick halten. Wenn man das Sitzpolster hochklappt, kann man auf dem Sitzkasten sehr gut stehen und hat einen herrlichen Ausblick. Mein Junior findet es ganz toll, wenn wir an der Küste Portugals entlangfahren, nach den geeigneten Wellen Ausschau zu halten. Oder auch mal auf einer Reise um ein paar Bilder zu schiessen. Öffnen lässt sie sich mit dem Dachträger jetzt noch ca. 130° - wenn kein Träger drauf ist, kann man sie bis flach am Dach anliegend nach hinten runter legen. Und wenn alles klappt, wollte ich morgen eigentlich wieder einmal eine Grundwäsche, Fluidfilmdusche von unten und Lackkonservierung durchführen - danach müsste er dann eigentlich wieder schön schwarz sein ;-)))
Meine Frage zu den Türscharnieren: Alu oder Stahl und waren die alten verrottet?
Ich habe den Austausch ja auch hinter mir und habe Alu verworfen (war auch damals nicht lieferbar), da Edelstahl auch rostfrei; die Türen und der Lagerstift auch aus Stahl sind. So sahen die dann aus:
die Teile sind aus Alu und von jemanden aus dem Forum (oder seinem Bekannten) gefertigt. Mit Stahlstift der in einem speziellen Kunststoff gelagert ist. Kam komplett mit den passenden Edelstahlschrauben und den Kunststoffunterlagen die zwischen Scharnier und Tür/Karosse kommen.
Den Originalen ist es so ergangen wie so vielen. Die Stifte waren schon ausgeschlagen und die Rostsuppe lief trotz Fluid Film ordentlich raus. Bei nem weißen Landy besonders gut sichtbar.
Martin
Man(n) ist nie zu alt für eine glückliche Kindheit.
@ Fred - Du hast ja die Türscharniere von Stig Fasteners aus GB. Sind die genauso groß wie die originalen, oder sieht man im Lack einen Abdruck von den alten wenn die neuen montiert sind?
Danke
Tom
Danke Dir. Ich hab schon die Edelstahl Haubenscharniere von Ox4x4.com in poliert, weiss aber nicht ob ich sie evtl noch schwarz eloxieren lassen soll. Aber die Türscharniere sind ja auch Hochglanz poliert, also auf jeden Fall passend. Ich hoffe nur die liefern sie auch ohne die Löcher für die Spiegel.....:-)
Mein Defender ist übrigens Orkney Grey, etwas dunkler als Silber.
Gruß
Tom
Interessanter Tipp mit den Haubenscharnieren von http://ox4x4.com/ - das sind die ersten, die identisch wie die Originale aussehen. Die bislang bekannten Nachrüstlösungen fand ich geschmacklich - na ja - gewöhnungsbedürftig. Leider weigern sich meine Haubenscharniere aber beharrlich zu Rosten.
Lass sie silber - dann sehen die Eingeweihten, dass Du mehr für ein Türscharnier ausgegeben hast, als eine ganze Tür kosten würde. Schade, dass einige der Initiatoren dieses Threads das nicht mehr lesen können...
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. Die Haubenscharniere sind übrigens wirklich wunderschön. Probiers doch mal mit Salzwasser???
Kommentar