AW: Umbau-Manie ...

Die Watchlounge Crew! Bei euch is auch mal ganz cool mitzulesen :)

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Ach ja, und was macht ihr hier ???? (grins)

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Nach Inspirationen suchen ? Grins

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Guten Morgen zusammen,
nächste Woche ist das Fahrwerk dran...
Das wird verbaut + HD Federn : :D
radflo.jpg

Gruß Frank

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und wie! Ich mach gerade Umbauten, die hat noch keiner so gemacht. Dauert noch etwas, dann gibts news.

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Ich glaube, ich muss mal wieder spionieren kommen... ;)
Hier geht's auch so langsam vorwaerts, wird aber bestimmt noch ein Jahr dauern bis der Defender seinen ersten Rollout macht.

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Wenn, dann darfst du dich gleich mit einbringen. Du hast sicher die eine oder andere Idee für die noch unglösten Problemchen.

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Aber gerne doch. Und da faellt mir noch ein, dass ich noch nach ST 52 Stahlrohr nachfragen will. Mal sehen wie ich das zeitnah geregelt bekomme.

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Heute war der Weihnachtsmann schon bei mir:

Ich habe meinen Landy heute von Ralf Ehlermann abgeholt. Dort wurden die Ashcroft ATB vorne und hinten eingebaut. Erste Eindrücke in Regen und auf kurviger Strecke: Liegt satter auf der Strasse, klebt auf der Strasse. Ich kenne die gefahrene Strecke gut und vorher war es so, dass der Landy in zwei der Kurven rausgetragen wurde, wenn ich zu flott war und bei Regen schon gerade. Nun zieht er sich in die Kurve rein. Schon gut!!

Bei der Gelegenheit sollten auch die Kardanwellen gegen DGWs getauscht werden. Ich hatte sie in England bestellt (Dunning & Fairbanks). Die vordere war aber deutlich zu kurz (8cm). Ich hatte korrekt ausgemessen, aber bei Lieferung nicht nachgemessen. Mist!
Gibt mir nun aber die Gelegenheit mal auf die veränderte Geräuschkulisse zu hören. DGWs sollten rein, weil der Dicke im Schubbetrieb ratterte. Ist bekannt, besonders wenn der Wagen mehr als 4cm höher gelegt ist. Das Geräusch hat sich nun geändert. Andere Frequenz, kürzer und nur da, wenn ich plötzlich Gas wegnehme. Wenn ich langsam Gas wegnehme tritt es nicht mehr auf. Jetzt muss ich die andere Welle noch reklamieren und dann tausche ich sie auch vorne und bin ich gespannt, was noch vom Rattern übrig bleibt. Insgesamt hat sich der Sound im Dicken geändert. Tiefer, brummt wie ein Flugzeugmotor - ich denke das sind die doppelten Gelenke.

SC

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Soderle, dann gebe ich auch mal den aktuellen Stand durch:

- LR Schnorchel gegen anständigen und definitiv dichten ExTec mit Zyclon getauscht
- Lightbar neu verdrahtet... diesmal mit Relais... damit es Nachts auch schön hell bleibt
- Standlicht entfernt (in Klarglasscheinwerfern enthalten)... Blinker nach oben versetzt... unten anständiges Fernlicht eingebaut
- Standlichter vorne, Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte mit LED's ausgerüstet

Ach ja, den Dicken mal wieder gewaschen und ausgesaugt...

Gruß

Andreas

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Hallo Andreas,
welche LED hast Du den in den Rückfahrscheinwerfer gebaut? Hat die Helligkeit dadurch zugenommen?
Gruß,
Jochen

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Hallo Jochen,

ich habe die hier verbaut:


http://www.blauertacho4u.de/products/de/LED-Ruecklichter/Ba15s-21W-P21W/1x-9W-Cree-Chip-LED-Weiss-oder-Rot-Ba15s-Glaskoerper.html


Habe außerdem noch die Kennzeichenbeleuchtung umgestellt... jetzt kann man das Kennzeichen wenigstens mal richtig erkennen :) ... denke ich werde demnächst auch noch den Rest der "alten" Glühlampen rausschmeißen... alleine schon um dem Birnenwechsel, bzw Ausfällen vorzubeugen...


Gruß


Andreas

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Ach ja, ich finde schon das die Helligkeit zugenommen hat...

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Moin Moin,

DPD hat heute den Sommer geliefert = 5x :D

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Hallo,

keine Ahnung ob es bei mir eine "Manie" ist, es macht mir aber Spaß und ich hab keine lange Weile. Eine kleinen Nutzen habe ja die ein oder anderen Teile auch. Den Landy habe ich im November 2011 gekauft, 3 Jahre alt und ne ordentlich Basis. Ein wenig Arbeit ist in dem Jahr rein gegangen...

- Grundreinigung
- alle Öle gewechselt
- Mitnehmer und Steckachsen gewechselt
- Hohlraumkonservierung/Unterbodenschutz
- Getriebestrebe vom Rahmen entfernt und alles konserviert
- Spurstangenschutz vom Nägele
- Kraftstoffkühlerschutz vom Nakerten
- ein paar Edelstahlschrauben verbaut
- Snowcover verbaut
- MSD Ersatzrohr
- Rockslider von Paddocks
- FirstFour Rohrstoßstange
- Lampenringe aus Edelstahl
- Unterboden abgedichtet
- Mantec Reserveradhalter verbaut
- Bell Chiptuning


- Haubenscharniere von GMB und Trittflächen von Entreq



- Spritzlappenhalter in Edelstahl (Entreq)



- Durchlauftank von GMB




- Scheelmannsitze und ne selbst gebaute Cubbyboxerhöhung



- zu Weihnachten gab es noch ein Staufach von GMB (habe zusätzlich noch ein paar Zurrschienen eingebaut) sowie ein paar Edelstahlspritzlappenhalter ebenfalls von GMB







Habe dann noch Bleche zwischen Tank/Staubox und den Spritzlappenhaltern gebaut, kommen dann noch andere Dichtprofile dazwischen und die Hecktraverse freut sich hoffentlich darüber...



Sicher habe ich noch was vergessen.
Auf dem Plan stehen nun noch andere Dämpfer und ein Hubdach,
na mal sehen.

Martin