Ankündigung

**labrador** · 25.06.2012, 15:49

AW: Umbau-Manie ...

@ Oliver

Dein Defender "Bolivien" :D (sorry aber muß sein) mag "leise" sein, schließlich hast Du ja an anderer Stelle geschrieben er sein an verschiedenen Stellen gedämmt worden...
Ist Dein Defender "Bolivien" :D, also ein 2,2L, sowieso etwas leiser als der von mir beschriebene 2,4L-Motor, habe es selbst direkt verglichen
Und das ist der Hauptpunkt: Es ging beim Thema Lautstärke in meinem Feedback um den Vergleich zu anderen "sogenannten normalen" Fahrzeugen und da ist er deutlich lauter
Und natürlich hast Du Recht wenn Du schreibst "ein Defender muß nicht laut sein" - klar man kann ihn ja dämmen bei Bedarf:)

So nun mache ich die "Bühne" in diesem Thread aber wieder für die "Umbaurekordjäger" und "Krieger des Lichts" frei....

Gruß Steffen

**JetPat** · 25.06.2012, 16:17

AW: Umbau-Manie ...

Lärm ist immer relativ. Den einen stört die Fliege im Wohnzimmer, den anderen nicht.

Beim fahren sehe ich auch einen Unterschied. Wenn ich den Dampfer primär für den Urlaub und im Gelände nutze, dann isses Wurscht. Gelände scheppert eh. Ich persönlich fahre 70% Strasse/30% Gelände. Und das mal eben 50.000 km im Jahr und täglich auf der Strasse. Für mich ist die Dämmung ein dauerhafter Komfort für den täglichen Strasseneinsatz.

Aber was soll's. Der eine modifziert sein Licht bis die Bäume vor ihm welken, der andere dämmt den Dampfer bis er leise ist. Die Resultate schreiben wir hier nieder. Machen kann jeder was er will:D:D:D

@ Jak: Recaro. Egal ob die Sportster CS oder die deutlich günstigeren Ergomed. Die Lehne hat nur ca 5-6 cm Stärke. Markenzeichen bei Recaros. Alternativ noch ein paar Modelle von König.
Die Originalen wie auch die Scheelmann sind leider dick... Zumindest die, die ich bisher gesehen habe...

Pat

**Jak** · 25.06.2012, 20:10

AW: Umbau-Manie ...

hmm... ich hatte mal gelesen das die Lehne bei den Recaros dicker ist...... ok, prima! Das grenzt die Auswahl ein :)

**Defender312** · 25.06.2012, 20:22

AW: Umbau-Manie ...

Zitat von JetPat Beitrag anzeigen

Lärm ist immer relativ. Den einen stört die Fliege im Wohnzimmer, den anderen nicht.

Beim fahren sehe ich auch einen Unterschied. Wenn ich den Dampfer primär für den Urlaub und im Gelände nutze, dann isses Wurscht. Gelände scheppert eh. Ich persönlich fahre 70% Strasse/30% Gelände. Und das mal eben 50.000 km im Jahr und täglich auf der Strasse. Für mich ist die Dämmung ein dauerhafter Komfort für den täglichen Strasseneinsatz.

Aber was soll's. Der eine modifziert sein Licht bis die Bäume vor ihm welken, der andere dämmt den Dampfer bis er leise ist. Die Resultate schreiben wir hier nieder. Machen kann jeder was er will:D:D:D

@ Jak: Recaro. Egal ob die Sportster CS oder die deutlich günstigeren Ergomed. Die Lehne hat nur ca 5-6 cm Stärke. Markenzeichen bei Recaros. Alternativ noch ein paar Modelle von König.
Die Originalen wie auch die Scheelmann sind leider dick... Zumindest die, die ich bisher gesehen habe...

Pat

Danke Pat. Deiner Aussage habe ich nichts hinzuzufügen . Ich hätte es selbst nicht besser schreiben können.
Der eine so , der andere so , jeder wie er es möchte und was er möchte.

**Defender312** · 25.06.2012, 20:33

AW: Umbau-Manie ...

Zitat von labrador Beitrag anzeigen

@ Oliver

Dein Defender "Bolivien" :D (sorry aber muß sein) mag "leise" sein, schließlich hast Du ja an anderer Stelle geschrieben er sein an verschiedenen Stellen gedämmt worden...
Ist Dein Defender "Bolivien" :D, also ein 2,2L, sowieso etwas leiser als der von mir beschriebene 2,4L-Motor, habe es selbst direkt verglichen
Und das ist der Hauptpunkt: Es ging beim Thema Lautstärke in meinem Feedback um den Vergleich zu anderen "sogenannten normalen" Fahrzeugen und da ist er deutlich lauter
Und natürlich hast Du Recht wenn Du schreibst "ein Defender muß nicht laut sein" - klar man kann ihn ja dämmen bei Bedarf:)

So nun mache ich die "Bühne" in diesem Thread aber wieder für die "Umbaurekordjäger" und "Krieger des Lichts" frei....

Gruß Steffen

@Labrador : kein " Sorry das muss sein " . du hast Recht , es muss sein. " Bolivien " darf man ganz beruhigt dazu schreiben. Wenn es auch welche gibt , die das albern finden oder es belächeln.
Es ist und bleibt ein Defender " Bolivien " Sondermodell. Und , ich bin Stolz darauf einen zu haben und zu fahren.
Es gibt auch den einen oder anderen Umbau / Anbau / etc. , denn ich albern finde oder belächle. Und das ist auch gut so. Sonst hätten wir alle das gleiche Auto ......

Das war's jetzt aber von mir zu diesem thema , und schließe mich jetzt deinem letzten Satz voll und ganz an.

**Niffko** · 25.06.2012, 22:03

AW: Umbau-Manie ...

Hab heute noch ein wenig zum Auto gepackt - nein ... keine Licht - keine Panik! ;)

Innere Werte: Größerer Ladeluftkühler, Silikonschläuche und Pyrometer. Das MSD-Ersatzrohr ist endlich auch drin (hatte ich ewig liegen lassen - und dann die Schrauben nicht gelöst bekommen ...) - der Klang hat sich dezent verändert - ein Hauch dumpfer.

Durch die Veränderung konnte ich dann auch das neue Mapping von Gary (Alive Tuning) per Atric aufspielen ... nett :D :D

Und auf's Dach ist ein Maggiolina Airtop BlackStorm gewandert :) Klasse Teil!! :) :)

**Still Crazy** · 26.06.2012, 05:46

AW: Umbau-Manie ...

Very stilish!

Und...wie ging denn das Befestigen des Zelts auf dem Esel. Sieht nach viel Gefummel aus.

SC

**Alba** · 26.06.2012, 06:10

AW: Umbau-Manie ...

Perfekt, jetzt können wir endlich tauschen.

Aber den Aufkleber machste ja wohl noch runter.

**olafbk** · 26.06.2012, 06:10

AW: Umbau-Manie ...

So ein schönes Fahrzeug und dann so ein hässlicher Aufkleber. Mach den mal ab :p:D

**lucek** · 26.06.2012, 07:41

AW: Umbau-Manie ...

@olafb: :-)

@niffko: wie ist der unterschied zum kleinen LLK mapping von gary ?? nur nett ??

gruss

**Niffko** · 26.06.2012, 07:43

AW: Umbau-Manie ...

... das Individualisieren der Folie war verdammt teuer!! Und wenn sie Sonne scheint, kann man sogar ein Lächeln erkennen ... und blutunterlaufene Augen ;)

@Still Crazy - nö .. gar nicht.

Zwei Querstreben zwischen den Haltern, die - jeweils zwei Stück - an den Esel von außen geschruabt werden - sieht man auf dem Foto oben ganz gut. Das Maggiolina wird dann mit U-Profilen gegen die Streben verschraubt und die Streben liegen in den GMB-Haltern und werden dort verschraubt. Das ganz Konstrukt lässt sich auf sehr gut abnehmen, obwohl alles sehr flach aufliegt ... gerade das gefällt mir.

Hier ein paar Fotos vom der GMB-Webseite ( http://www.gmb-mount.de ) - da sieht man das ganz gut:

**Jak** · 26.06.2012, 07:45

AW: Umbau-Manie ...

haha, ja der Aufkleber ist wirklich nicht schön. Natürlich der "Airtop"-Aufkleber :D

Ansonsten wirklich optisch passend.

@Olaf: Gutes Auge! Du hast als Einziger gleich erkannt das es ein Aufkleber ist, denn wenn man vorne in die Seitenscheibe schaut, dann sieht man den Fotografen, also eine Spiegelung des Fotografen kann es nicht sein.

**Niffko** · 26.06.2012, 07:45

AW: Umbau-Manie ...

@Lucek:

Das Mapping nutzt einfach den zusätzlichen Spielraum aus, den man durch den größere LLK hat. Er zieht noch besser von unten und hat auch im mittleren und "oberen" Drehzahlbereich mehr Dampf. Das merkt man bei Autobahnsteigungen sehr deutlich.

**Niffko** · 26.06.2012, 07:47

AW: Umbau-Manie ...

Die Halterung sieht auch gut aus, einfach seitlich zu schrauben oder? Ist die von GMB?

@Olaf: Gutes Auge! Du hast als Einziger gleich erkannt das es ein Aufkleber ist, denn wenn man vorne in die Seitenscheibe schaut, dann sieht man den Fotografen, also eine Spiegelung des Fotografen kann es nicht sein.

Yep - Halter sind vom GMB. Werden je durch vier M8er Schrauben gehalten - die Gewinde sitzen ja schon fest im GMB-Träger. Dauert ein paar Minuten.

Fotografenspiegelung: Lange Belichtungszeit und enorme Reflexe ... dann geht das :D

**Niffko** · 26.06.2012, 08:57

AW: Umbau-Manie ...

Interessanter TD4 Auspuff-Sound ;)

Watch

http://www.facebook.com/video/video.php?v=3478466595878&oid=124348170947134

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