Ankündigung

**Kurio** · 12.06.2012, 12:12

AW: Umbau-Manie ...

Niffko, klar hast du gegrüßt. :)

Seit der Messe bin ich nun auch wieder am Überlegen was ich wegen meinem Fahrwerk unternehme. Habe mit den üblichen Verdächtigen geredet und wie zu erwarten haben die natürlich unterschiedliche empfohlen. :) Hatte mich eigentlich schon auf das Fox eingeschossen, aber jetzt wurde auch mal eines von King in den Raum geworfen. Irgendwie habe ich aber noch das Gefühl, daß das ein wenig überdimensioniert ist für ein Reisefahrzeug. Mal sehen, was die Preise sagen. :)

**Niffko** · 12.06.2012, 12:19

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King ist schon klasse, aber irgendwo schon etwas Overkill. Aber wenn es Dir gefällt, ist das doch egal.

Ich bin weiterhin mit meiner Koni/Trailmaster-Kombi sehr zufrieden :)

**JetPat** · 12.06.2012, 12:23

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King ist ca doppelt so teuer wie Fox. Zudem haben die momentan null Erfahrung bzzgl Defender. Bleib lieber bei Fox. Es sei denn, Du willst Testfahrer spielen.

Pat

**Kurio** · 12.06.2012, 12:30

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Ah ok, das ist gut zu wissen. Ralf meinte, daß das King Fahrwerk einfach so eingebaut werden könnte und beim Fox müßte man schweißen und am Ende würde man ungefähr auf den gleichen Preis kommen. Hatte mich auch gewundert weil in meinem Hinterkopf lagen da preisliche Welten dazwischen.
Und Versuchskaninchen wollte ich nicht spielen, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit stehen vorne. :)

**feuerstein** · 12.06.2012, 12:53

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schweißen beim fox? nicht beim oem!!
außer du willst auch die jetpat variante!?! die ist allerdings auch beim fox nicht grad günstig zu bekommen;)

**JetPat** · 12.06.2012, 14:03

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OEM wird nicht geschweißt. Nur eingebaut an nem Vormittag.

Bei mir ist hinten wegen dem Gewicht ne Doppeldämpferanlage dran. Da musste man schweißen. Wenn Du auf airshox umstellst, dann muss auch geschweißt werden. Aber das sind dann schon heftigere Hausnummern. Doppeldämpfersystem ca 2800 €, airshox ca 3500 €.
Das reine OEM replacement liegt beim TD4 bei ca 1400 €. +/- Tageskurs.

Das OEM replacement von King liegt bei ca 3000 €. Umbau ist aufwendig, da King generell 2,5" verwendet, und die nicht in die vorderen Dome passen.

Mach es Dir einfach. Fox OEM replacement reinzimmern und grinsen.

Langlebigkeit... Die FOX haben bei mir bisher besser gehalten als jedes andere Fahrwerk. Vor allem aber kann ich das halt jederzeit Grundüberholen lassen. Und das ist neben dem Komfort für mich ein schlagendes Argument.
Und wenn ich feuerstein mit seinem nicht gerade leichtem 130er auf FOX angugucke, der grad damit in Tunesien war, und dazu höre was er zum Thema Temperatur berichtet hat, dann ist das nochmal ein Zusatzargument zu den FOX.

Pat

**Volker110** · 12.06.2012, 15:54

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Eine Empfehlung von Ralf B.
Fox Dämpfer mit Federn (ohne Erhöhung ) von Matzker , währe eine gut Kombination. Sehr Komfortabel / ist aber Geschmacksache :p

**Jak** · 12.06.2012, 16:28

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hier noch eine andere Kombi, für die allgemeine Verunsicherung ;):D http://shop.ex-tec.de/product_info.php?products_id=154

**Volker110** · 12.06.2012, 16:41

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Ja, Ja, warum einfach wenn kompliziert geht:D
Jeder muss doch sein eigenen weg finden und sein Buget im Auge behalten.

**RTHU22** · 12.06.2012, 17:31

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hab Fox OEM mit Matzker Suspension Kit -> bin damit HOCHZUFRIEDEN!!

Ohne Beladung fahre ich in Stufe 2 hinten mit Hänger und Zuladung mit Stufe 5 - 6 und wenn mal ein paar Weinkisten reinkommen in Stufe 8. Das hat mir beim Fox sehr bgut gefallen sowie die Möglichkeit, die Dämpfer überholen lassen zu können. Bei der Bestellung der Füchse habe ich diese mit Komfort-Konfiguration bestellt. Es gab auch noch sportlich und für Reise.

Viele Grüsse, Hans

**Volker110** · 12.06.2012, 18:17

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@ RTHU22: schön das ich jemanden gefunden habe der die Kombination fährt und SEHR ZUFRIEDEN ist!
Dies wird auch meine! :D Warte auf Lieferung :D

**Kurio** · 13.06.2012, 10:06

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Es wird wohl wie gehabt das FOX OEM werden, zusätzlich noch neue Federn und die notwendige Doppelgelenkwelle. Mit den ganzen Umbauten von Pat ist es wirklich nicht mehr weit zum King, aber da ich an keinen Wettbewerben teilnehmen sondern einfach nur Reisen möchte, ist das King eine Nummer zu groß für mich.
Und wenn man das hier so liest machen auch scheinbar die 2.0" Dämpfer vom Fox keine Probleme wegen der Wärmeentwicklung.

Immer gut Erfahrunen aus erster Hand zu haben.

**RTHU22** · 13.06.2012, 10:10

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@Kurio,
Du brauchst nicht unbedingt eine DGW beim Fox OEM und zB Matzker Federn. Ich fahre diese Kombi auch mit der normalen Welle. Die Matzker machen ein plus von 2cm, was mit der Originalen Welle funktioniert. Darüber wird es schwierig aber auch begrenzt durch die Dämpferlänge ;-)

Viele Grüsse, Hans

**lucek** · 13.06.2012, 12:06

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ich habe in den letzten tagen auf den patagonischen unstrassen eine grosse freude mit meinen konis und den org federn gehabt und suche jetzt passende + 2 cm federn, die auch bezahlbar sind

gruss

martin

**Niffko** · 13.06.2012, 17:50

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Mach +5 cm .... das kickt mehr ;) Wenn Du es ohnehin schon angehst ...

Und ich bin mit den Konis auch sehr zufrieden :)

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