Ankündigung

**Volker110** · 23.05.2012, 15:46

AW: Umbau-Manie ...

So meine Herren,

habe vor wenigen Minuten neine Mail bekommen. "guckst du" :D

Der Preis für den FOX OEM Dämpfersatz, spezifiziert auf Land Rover Defender Td4 (ich muss noch wissen ob es ein 90er oder 110er ist, der Preis ist jedoch gleich):
1420,00 EUR inkl. 19% Mehrwertsteuer zuzüglich Versandkosten von 10,00 EUR
Lieferbar ab 06.06.2012

Mit freundlichen Grüßen
Ralf Berlit
Offroad Extrem

Damit sollte viele fragen geklärt sein.;):D

**feuerstein** · 23.05.2012, 15:48

AW: Umbau-Manie ...

bei einer differenz von nur 183 Teuros würde sich mir die frage nicht stellen was drunter kommt.

hab ja damals sogar noch mehr dafür bezahlt:(

**feuerstein** · 23.05.2012, 15:51

AW: Umbau-Manie ...

da stellt sich mir nun die frage, ob ihr nun die vom TD5 drin habt oder ob der ralf einfach nur teurer ist?

**Kampfschrauber** · 23.05.2012, 15:53

AW: Umbau-Manie ...

Zitat von bilki Beitrag anzeigen

und hier zum online check
http://www.ore-shop.de/Land-Rover-OE...mplettfahrwerk

Was ich da nicht so richtig verstehe, ist die Beschreibung!

....sind voreingestellt, können aber von uns je nach Anforderung geändert werden usw. bla bla bla.

Aus meinem alten Tätigkeitsbereich hatte ich z.T. mit Fahrwerken zu tun. Die Abstimmung ist nicht so einfach wie hier schon öfters angesprochen wurde.

Das Gesamtkonzept, Fahrzeuggewicht, Dämpfer, Federn, Anforderungen usw. unterliegen einem Prozedere welches nicht mit einem einfachen Dreh am Knopf erledigt ist.

Die oben angesprochene Beschreibung bedeutet für mich, dass der Kunde diverse Informationen einreichen muss/soll damit sein Fahrwerk demensprechend vom Händler/Hersteller eingestellt werden kann.

Der Ausgleichbehälter (Gas) ist nur Feintuning!

Bedeutet, das bei Veränderungen die Dämpfer auch raus müssen, oder irre ich mich da????

**bilki** · 23.05.2012, 15:57

AW: Umbau-Manie ...

Die Dämpfer sind nach einem gewissen Erfahrungswert voreingestellt. Dies sollte für 90% aller User ok sein. Nach der Probefahrt im Pullemann Defender war das für mich so ok.

An der Hinterachse kann man -je nach Beladung- die Druckstufe per Einstellrad beeinflussen.

Für diejenigen die mit der Abstimmung überhaupt nicht zufrieden sind, haben die Möglichkeit die Dämpfer wieder einzuschicken und entsprechend auf Ihre Wünsche hin anpassen zu lassen.

**Kampfschrauber** · 23.05.2012, 16:07

AW: Umbau-Manie ...

Danke, bedeutet für mich, das ich selbst an den Dämpfern keine andere Einstellung durch drehen usw. vornehmen kann.

Ich vermute mal, das im Dämpfer andere Scheiben (Lochscheiben) für die Durchflussmenge und den damit verbundenen Wiederstand eingebaut werden müssen. ?????

**bilki** · 23.05.2012, 16:11

AW: Umbau-Manie ...

Korrekt!

ORE-Shop - Offroad- Technik in Perfection

http://www.ore-shop.de/FOX-20-Valve-Stacks-Einstellscheiben-zum-Valven-von-Fox-Daempfer

ORE-Shop - Offroad- Technik in Perfektion

**pulleman** · 23.05.2012, 16:12

AW: Umbau-Manie ...

richtig die fox werden geshimmed.
falsch das du nichts einstellen kannst. druckstufe mit 8 klicks.
der unterschied ist sehr deutlich. kannste gerne probieren kommen.

**Volker110** · 23.05.2012, 16:12

AW: Umbau-Manie ...

Zitat von bilki Beitrag anzeigen

und hier zum online check
http://www.ore-shop.de/Land-Rover-OE...mplettfahrwerk

Wenn das Pat wieder sieht

oh oh,

die Originalen gibt es nur hier:

Offroad Extrem

http://www.offroad-extrem.de/

**pulleman** · 23.05.2012, 16:13

AW: Umbau-Manie ...

volker, sorry aber du schreibst quark.

**bilki** · 23.05.2012, 16:16

AW: Umbau-Manie ...

jetzt werden noch die teuren fox heilig gesprochen :-)))

**Volker110** · 23.05.2012, 16:18

AW: Umbau-Manie ...

Sorry, das wollte ich allerdings vermeiden. Ich halt mich jetzt zurück

**pulleman** · 23.05.2012, 16:19

AW: Umbau-Manie ...

nene wir haben nur konis oder bilstein mit ner red bull dose dranngetackert.

**Kampfschrauber** · 23.05.2012, 16:19

AW: Umbau-Manie ...

Zitat von pulleman Beitrag anzeigen

richtig die fox werden geshimmed.
falsch das du nichts einstellen kannst. druckstufe mit 8 klicks.
der unterschied ist sehr deutlich. kannste gerne probieren kommen.

Ja, hinten, hab ich gelesen. Find ich auch nicht schlecht wegen Zuladung usw.

Frage mich dann allerdings, wie dadurch die Zugstufe beeinflusst wird, wenn nur die Druckstufe geändert wird?
Geschrieben habe haben sie, das diese nicht beeinflusst wird, hat für meinen Geschmack aber schon gewisse Nachteile bei hoher Zuladung.
Bei hohem Gewicht muss auch die Zugstufe geändert werden, deshalb wurden meine Bilstein (Vorderachse) im Werk vor Auslieferung geändert!

**pulleman** · 23.05.2012, 16:23

AW: Umbau-Manie ...

ich bin der meinung das -egal welcher hersteller- eine einstellung der druckstufe die zugstufe beeinflußt.
ich kann allerdings nicht mit 1000kg Zuladungserfahrung dienen. bisher funkioniert es tadellos.
und mal ganz ehrlich, jetzt suchst du einen nachteil an einem "feature" das der koni gar nicht bietet :)

edit: und natürlich kannst du das oem fox auch vor auslieferung anpassen lassen.

Ankündigung

Umbau-Manie ...

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar