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@x-country: Auf dem Bild in Rumänien hatte ich noch das elende alte RAW-Fahrwerk drinne. Das war zudem ohne Funktion da die Dämpfer tot waren:p
Pat
Na ja Pat, deswegen steht ja auch drunter ohne / mit Koni um deinem Eindruck entgegenzuwirken es ginge alles nur mit FOX. Es geht eben auch mit KONI und sogar sehr gut. Vor der Eisdiele brauchen wir das hier alles nicht, da ist bei uns der Bürgersteig abgesenkt.
;)
Ich hab ein Trailmaster - vorher ein OME. Bin mit Beiden zufrieden. Mir ist aber bewusst, das beide Fahrwerke gegen FOX billiger Müll sind. Da nützen die schönsten Argumentationen nix - FOX ist sehr gut und kann nunmal weit mehr als andere Fahrwerke
Ist ein Highend Equipment und verhindert den Diebstahl des Tankdeckels ... Musste dafür Pat in Zahlung geben. Aber nachdem er ihnen ein Ohr abgekauft hat, lassen sie ihn bestimmt wieder laufen ;)
ja, den konsequenten Rückbau von Ingo finde ich auch klasse und das es ein SW war, macht ihn wohl auch einmalig.
Eigentlich ist die ganze Aktion krank ... aber wahrscheinlich mag ich sie deshalb :) Weiß noch, wie ich die ersten Fotos von der Kiste gesehen habe ... und ich hab echt nicht gepeilt, was das eigentlich für eine Kiste ist *lach*
@Ingo: Weiter so :)
CB-Funk einbauen ohne vorher einen Fachmann befragt zu haben ist wohl auch ungünstig
Man findet schon ne Menge Infos ... aber ein gutes Einmessen scheint wirklich nicht zu schaden. Ich hab heute ein wenig durch die Gegend geplauscht und mich auch vor Baustellen warnen lassen ;) Die Sende/Empfangsleistung ist prima. ... aber meist ist es im Äther doch recht ruhig.
Ich hab jetzt alle Teile zusammen für diese Nummer. Ich muss ja jetzt schon immer grinsen wenn ich auf mein bescheuertes Auto zugehe - aber nach der Armaturennummer werde ich wohl beim Türöffnen jahrelang freudige Nervenzusammenbrüche kriegen :D
Ich darf da nur nicht zulange am Stück mit fahren - durch die Gewohnheit hau ich dann wahrscheinlich bei meinem Fiat den Zündschlüssel ins Radiodisplay :D
Ich habe noch gar nichts geschafft. Während des Nachdenkens und der Ideensuche hielt man mir dieses Bild unter die Nase. Das ist ein TD5. Ich wär fast kollabiert als ich das gesehen habe. Kann ich auch kein Problem. Und so fing ich an eine Serie II Spritzwand zu suchen. Nicht oder nur sehr schwer dranzukommen. Wollte schon ein Auto kaufen - das Armaturenbrett rausflexen und den Rest in die Presse schieben. Idee verworfen - hätte ich geistig nicht verarbeiten können eine Serie II zu zerschneiden und den Rest zu verschrotten, weil ich damit nix anfangen kann. Nächster Plan - die paar Blechteile selber machen - an entsprechende Maschinen zur Blechbearbeitung komme ich dran kein Thema. Letztlich und endlich hat man mir letzte Woche gesteckt wo eine Serie II Spritzwand in gutem Zustand herumsteht. Angerufen - gekauft. Hab alles zusammen - irgendwann leg ich los und baue das 50 Jahre alte Teil ins Auto
das muss ein Beispielbild, so schnell kann er das nicht umgebaut haben, sah letztens nämlich noch ganz anders aus ;)
Wie machste das denn später mal wenn Du ein "H" an dein Auto heften möchtest? Flext Du die Nummer aus einer alten Serie? ;):D:D:D Cooles Downgrading :D
Ist nicht nötig - der ist Bj 05 - und die verwendeten Teile sind mehr als zeitgenössisch weil älter.
Vorbereiten zum Einbau werde ich das Armaturenbrett jetzt schon mit der Zeit. Ich machs komplett fertig, lasse es aber unlackiert für eventuelle Änderungen. Dann baue ich das TD5 Armaturenbrett Stück für Stück aus - Instrumente und Schalter abklemmen, alle Kabel sofort kürzen und umlöten die zu lang sind - und alle Kabel mit Fähnchen beschriften - joh und dann reiss ich alles raus bis auf die nackte Spritzwand. Gucken was noch so an aufgenieteten Dämmplättchen über ist - alles raus - und dann das Teil von der Serie provisorisch einbauen , um die Passgenauigkeit zu prüfen. Ich seh da kein Problem - nur n Haufen Arbeit :o
Das ist die nächste Stufe. Erst den Defender strippen, dann den Fahrer. Angefangen bei den Haaren:D:D:D
Welche Kabel willst Du denn da kürzen? Hast doch eh fast alles raus genommen...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
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