AW: Umbau-Manie ...

Wenn Du die airshcks meinst, dann ersetzen die auch die Federn. Ausgelegt fuer leichte offroader bis 2.3 tonnen. Alles da drueber sollte man normale feder mit Oeldaempfern nehmen.

Die vorderen daempfer an der hinterachse sitzen VOR den federn. Da verkuerzt sich der travel eh. Meine hinteren sind entsprechend laenger. Die federn koennen bei mir komplett einfedern und sind beim ausfedern 1cm vor dem voelligen entlasten begrenzt. Ohne federdruck macht ne achse auch keinen richtigen anpressdruck mehr.

Pat

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man jetzt haut ihr aber auf die ka..e :D:D:D

@Eljot
was hast du damit vor?

@pat
ich bin mit meinen 2" fox oem sehr zufrieden auch ohne doppelte ausführung an der hinterachse. ein klick mehr oder weniger und die karre wird zur sänfte.

ob ich leer fahre oder mit 1,3t ladung. klick klick und es passt.
hab noch die serien federn + innen federn des 130er montiert.

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@pat: nein, mein schon die 2" pro series! :D

wundert mich halt nur, weil zumindest der 90er (evtl beim 110er anders) hinten bei mir mit ner 2" höherlegung 11" travel hat und ich somit mit bisserl
reserven nen 12" dämpfer reinpacken kann! dafür aber die aufnahmen HÖHER setzen muss und nicht tiefer! :p

kommst du beim maximalen einfedern mit der achse an die original gummianschläge!?

@feuerstein:

es soll die eierlegende wollmilchsau werden!

vollgepackt und mit 1800kg wohnwagen im schlepptau möcht ich auf der autobahn auch noch zur not nen kleinen schlenkerer machen können ohne dass die kiste umfällt und
für die restlichen 90% im jahr wo ich offroad unterwegs bin soll er auch ne gute figur machen!! :D

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und ich hatte wohl deine dämpfer in der post :o

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Rein rechnerisch koennte er an die anschlaege kommen. Das doppelfedersystem verhindert das aber zum glueck. Die anschlaege sind einfach zu weit in der achse drin. Das verbiegt die nur. Hab im netz schon nen foto vom durchfedern gesehen.

Wie gesagt, ich such nachher mal die genaue beschreibung der daempfer. Dann hab ich den travel.

Aber wie fred, äh Feuerstein schon sagte, 2 klicks und die kiste ist ne saenfte bei beladung. Anhaenger dran, ein klick. Alles leer, 3 klick raus bzw hinten ein daempfer auf null. Ich liebe das fox. Zum spielen um rauszukriegen wieviel klicks ich wo brauche hab ich nen 1 km langen holprigen feldweg. Ralf hat mir den dampfer aber so sauber eingestellt, das bei Tourgewicht die stellung 4 passt. Dann kann ich je nach gewicht spielen. Aber dazu brauchts schon 400 kg unerschied.

Eierlegende wollmilchsau passt. Egal ob mit originalen oder anderen federn. Ich hab auch das OEM drinne. Vorher waren RAW drin. Aus australien. Extra fuer schwere dampfer. Einmal lak iriki in marokko und die waren zusammengekocht.

Vor allem sind die fox nicht soooo viel teurer als die konis. Koennen dafuer aber deutlich mehr.

War eine der besten anschaffungen fuer den wombat.

Gruesse aus nem irish pub in temple bar/Dublin
Prost
Pat

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Schlick nicht so viel - musst noch fliegen ;)

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Ja wo hast Du denn heute gesteckt? Man hoert ja gar nix von Dir...

Pat

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Arbeiten ... total die üble Erfindung ... so mit unterwegs sein. So was kennst Du halt nicht *lach* ;)

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gibt´s die fa. maxidrive überhaupt noch ?? was die arb sperre angeht, das ding ist super stabil und zuverlässig ich kenne keinen der damit ein problem hat (evtl. mal eine dichtung). von den teilen werden 100.000e verkauft von maxidrive eine handvoll, dass kann man wohl nicht vergleichen ;).

ps. maxidrive ist seit 2006 vom markt, evtl. hats einer gekauft. ursache waren überzogene preise und auch große probleme mit den portalen.

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danke für die Info, ich hatte auch nichts gefunden, außer gebrauchte Teile.

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@gisli

kann sein, dass es die fa nicht mehr gibt, hab mich schon länger nicht mehr dafür interessiert und bei den preisen hast du völlig recht

ich will ja nicht die arb sperren schlecht machen, habe nur bis heute in erinnerung wie ich irgendwann einen kampf toyota mit simex, sperren vier winden usw usw, dessen besitzer es nicht unterlassen konnte mir non stop zu erzählen wie scheisse unsere landrovers sind, mit abgeschossener vorderen arb sperre abschleppen hab dürfen ;-)

gruss

AW: Umbau-Manie ...

So, ich hab gestern Nacht noch schnell meine "Esel-Leiter" ans Auto gedengelt ... schlau gemacht ... Loch in er Karre nötig - super schnelle montiert und trotzdem derb stabil :)

Schnelle Schnapper im Morgenfrost:

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ist das nicht etwas unpraktisch aufs Dach zu klettern, wenn die Kisten so angebracht sind?

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@pat&niffko: haben wir es hier mit zwei piloten zu tun!? 8)

wär ja praktisch! :D

AW: Umbau-Manie ...

Yep - ist ja nur ne interim-Lösung. Ich muss einfach was drauf schrauben :G Aber es geht ... hab schon die ersten vorsichtigen Schritte gewagt ;)

@Eljot: Ich bin kein Pilot - bin nur Hausmeister ;)