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korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber hatte genau dieser unser Volker mit den lila Federn auf dem letzten Treffen nicht gesagt, das er auf gaaaaaaar keinen Fall viel Geld in seiner Kiste versenken will? Und nu toppt er sogar Niffko indem er racing-Pedale verbaut...
Wobei... Niffko pimpt ja nur aussen für die Eisdiele. Innen isses ja spartanisch. So ganz orischinole Sitze. Bin ja entäuscht...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
ja, genau der Volker und genau das hat mich auch schon arg gewundert. :D
Orichinole Sitze habe ich auch, aber vermutlich nicht mehr so arg lange, die fallen nämlich auseinander ausserdem hast Du auch noch Deine orichinolen Sitze! ;p
Schdimmd. Bei mir waren orischinol die Recaros drinne. Und die behalte ich auch.
Viel Spaß wenn Du dann auch die Recaros drinne hast. Gerade auf Langstrecke ein Genuß!!!
Pat
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Sitze ... ja, ich hab noch nicht DEN Sitz gefunden. Die Recaros finde ich "okay", aber mehr nicht. Auf den Standard sitzt man eigentlich sehr gut, aber lange werden die wohl nicht überleben.
Bei der Kohle für neue Sitze muss man schon genau wissen, was man will.
von Recaro gibts mehrere, dann wäre da noch König ... aber zunächst ist da noch die Garantie! Die Orichinol-Dinger sind ja doch eher ne Fehlkonstruktion... diese Plastikstöpsel fallen laufend raus und dann scheuern sie unten am Gestell durch.... tse tse...
nochmal zum Fahrwerk. Ich fahre HT federn vom M. vorne +2cm und Fox OEM. Hatte vorher die Bilstein drin. Die Strassenlage war super (besonders mit Stabi), aber hinterher waren mir die Dämpfer doch zu hart. Ich wollte einstellbare Dämpfer haben und so bin ich auch auf die Fox gekommen.
Die lasse ich übrigens bei dem anderen Ralf (Ehlermann Anmerkung d. R.) einbauen und warten. RE hat früher bei M. gearbeitet (wie so einige andere...) und da die Rally Fahrzeuge vorbereitet.
Damit kommen wir jetzt zur Fahrwerkshöhe. Die Rallyjungs halten nicht viel von Höherlegung, weil sich das Fahrverhalten doch deutlich ändert. Ist hier ja bereits genug diskutiert worden. Das theoretische Problem was ich aber habe: Mit meinen CW kriege ich auf der normalen Höhe nur 265/75 eingetragen. Will ich mehr Bodenfreiheit unter der Achse, also nur mit 255/85 oder 285/75 machbar, dann muss ich höherlegen (+50), weil ich es sonst nicht eingetragen bekomme!
Die Höherlegung der HT ist übrigens in der Tat auf die Vorderachse gemünzt. 20mm heisst VA. Hinten 0. Bei der 50mm Höherlegung der HT sind's vorne 50 und hinten 30 (womit der Dicke dann wieder gerade stünde...)
Ich bin top zufrieden mit meiner aktuellen Variante. Die Dämpfer bügeln alles weg und bei Federn bin von progressiven überzeugt. Einsatzgebiet ist Strasse (keine Fernreisen nach Absurdistan) und paar mal im Jahr Hardcore Gelände.
Werde nächste Wo im Mammut und im Herbst mit euch in Fnau dann nochmal testen ob ich denn nu wirklich mehr Bodenfreiheit brauche. Oder vielleicht doch erher das nächste Torsen in der VA...
CU
Merten
p.s. Pat, bei deinem setup könntest du dir eigentlich auchmal Radflo reinziehen. Darüber haben wir hier noch garnicht gesprochen.
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@Jak: aber da wird einem nieee langweilig wenn man alle paar Tage die Plastikteile einstecken muss :D bei mir hat sich die Türdichtung immer verabschiedet bis es mir aufn Zeiger ging ...
So hoffe bekomm das Projekt Sankey bis zum Treffen hin ^^ und dann wird sicherlich "die Liste" wieder länger ... Gefährlich gefährlich ^^
Radflo. Das sind diese kleinen Tierchen, die immer in allerlei Rädern ihr Unwesen treiben und so fies jucken wenn man sie mal abkriegt... :-)
Wird gerne von RE und Daktec verbaut.
Die Dinger überlasse ich Niffko für seine Eisdiele:D:D:D
Pat
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Heute Frust-Internet-Bestellung da ich dank der Arbeit den Albanienurlaub absagen musste:o:o:o. Das wäre damit der zweite gestrichene Urlaub dieses Jahr. Mal schaun was noch so kommt...
Ich könnt mich gerne Ketzer oder Frevler nennen. Auch wenn der Dicke ein britisches Auto ist. Er bekommt jetzt die Schottenflagge aufgenietet. Bestellt isse. Kommt die nächsten 10 Tage. Ist wohl ähnlich der britischen Flagge von Volker.
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Offroad-Urlaub absagen finde ich eher UNCOOL !!! Die flag dafür umso cooler...
Na wenigstens habe ich jetzt abends Zeit die neuen Dämmatten überall zu verbauen. Sollen wohl Dienstag kommen. Und dann kann ich auch für den depperten LKW-Führerschein lernen. Erklärtes Ziel ist, am nächsten Därr-Treffen mit nem KAT 1 da hin zu fahren. Und zwar mit meinem eigenen.
Pat
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