AW: Umbau-Manie ...

@olaf, alles low Budget baustellen :D

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Höööörr Olaf,

zieh Dich mit Deiner Netzstrumpfhose warm an. Das nächste mal trinken wir deutlich mehr als ein Bier:D:D:D.

@Niffko: Hindernisse kleiner 20 cm erkennt mein Dicker nicht. Die überrollt er immer. Vor allem bei Smart's muss man aufpassen:D:D:D. Kann natürlich aber auch an meinem Alter und der schlechten Brille liegen.

@nochmal Olaf: jetzt bin ich aber entäuscht von Dir. 200 Tacken für Alureplika ausgeben anstatt für 450 die echten zu kaufen? Pffff... Das hätte ich jetzt nicht erwartet. Die erwähnten Beat-ich-schau-so-aus-lock sind ganz normale Alufelgen. Da musste an dem Randstein Deiner Eisdiele aber aufpassen:p

@Monsterchrunch: ich warte nur auf M/T Wetter, dann wird umbereift. Aber sieht wohl eher nach April aus bis das was wird... Wenn Dir Olaf mit seinen gepflegten (haben schon mal Staub gesehen) Felgen nen gutes Angebot macht, dann nimm die ruhig. Bin Dir nicht bös. Ansonsten sind die von mir weiter für Dich reserviert.

Pat

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Ich hab keinen Stress Pat! MT's kann ich mir eh erst im Sommer leisten :D

Hab jetzt erstmal nen Dachträger zu bezahlen! :D

So macht mal weiter mit euren Eisdielenkarren, meiner passt nicht ins Bild, zu wenig Show Faktor :D :D

Piss tann

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soooooo weit bist Du von den Wahnsinnigen doch gar nicht entfernt wenn ich Dein kleines Monster ansehe. Den Aufkleber: wahnsinniger Schrauber kannste definitiv hinten drauf bappen:D:D:D

Du hast aber noch den Vorteil, das Dein Kleiner noch leicht ist. Wenn ich dagegen die Dampfer von Niffko, Indy, Olaf und mir anschaue... Irgendwie sollten wir uns mal ein Beispiel an Ingo nehmen. Der ist viel leichtfüssiger aber genauso umbauvernarrt

Pat

AW: Umbau-Manie ...

Leicht isser: 1,9 t vollgetankt :D

Wenn er mal Sperren hat gibts kein Halten mehr ;)

Aber nu bin ich ruhig, zuviel OT :D

AW: Umbau-Manie ...

@Pat: Auf M/T-Wetter warten? Ausreden! Ich hab sie längst drauf und geniesse das erregende Grunderauschen des Profils :D

Und eins wundert mich echt ... dass gerade Dir das Wort "leichtfüssig" über die Finger kommt ... aber vielleicht hast Du Dich ja auch x mal vertippt ;)

So nach dem Motto:

:D

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Welche Mittel meinst Du? Halluzinogene? ;)

Mensch Olaf, hat es Dich jetzt auch richtig erwischt? Laß und mal ne Entzugsklink suchen, bevor unsere Autos so aussehen wie das von Pat

Kurzes Update zu meinem Käfig... war eben in der Landyscheune, da haben wir noch einmal kurz wegen der Strebe an der B-Säule gesprochen. So richtig gefallen hat es uns dann doch nicht etwas hinter das Scharnier zu packen. Also doch nur 6-Point, allerdings kommen "zu meiner Beruhigung" stärkere Rohre zwischen A und C-Säule....

Jak

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Klingt echt interessant. Mach doch mal zwischendurch ein paar Fotos, damit man das "miterleben" kann. Ich find das immer sehr interessant, und man lernt dazu.

Pat hat noch gar nicht den Gipfel erreicht - wart' mal aber, bis der dutzendweise Antennen und "mobile Datenkommunikationseinrichtugen" installiert hat, damit er während seines "Ich bin mal kurz lang weg"-Trips auch immer fein ins Forum hüpfen kann. ;)

Aber das ist auch gut so ... denn wir freue uns ja schon auf den Moment - gar nicht lange nach Abfahrt - wo er postet "Hey, Niffi ... verdammt - hätt ich doch nur auf Dich gehört und die Konis eingebaut!!" :D

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Das hab ich gehoert!!! Die FOX haben bis jetzt schon mehr verkraftet als die RAW vorher. Und Kommunikation? Pffff... Wenn ich wech bin, dann bin ich wech...

Ich brauch den Dampfer taeglich. Da sind Winterreifen grad noch Pflicht. Zumindest in Oessi und Swiss.

Wie mein Wombat aussehen? Schafft ihr nich. Die drogen dazu sind zu illegal...

Pat

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Auf einem Treffen vor zwei Jahren hatte einer einen Flatscreen im Hubdach, der sich beim Hochfahren des Daches mit aufgestellt hat :). Das fand ich schon ziemlich "untopable" ;).

@Pat 1600,- für dein FW inkl. Einbau finde ich echt gut. Jetzt kommen mir auch dumme Ideen ;).

...schlechter Einfluss hier ;P

P.S. Ist ziemlich OT. Wir sollten wieder etwas Ernsthaftigkeit reinbringen, damit sich der Mod nicht auf dem Schlips getreten fühlt.

AW: Umbau-Manie ...

Ja, das mit dem "weg ist weg" hab ich gemerkt, als Du das letzte mal auf Tour warst ... diese provokante "Ich sitz jetzt hier in xyz beim Bierchen!" hat mir auch echt nix ausgemacht :D


Und - Du hast das falsch verstanden. WIR wollen sicher nicht wombatig aussehen ;) Und wart ab - ich find bestimmt was, was mir nicht gefällt, wenn ich ihn live sehen. Also ... eventuell, meine ich ... so ein wenig. Na, okay - Hat nicht mal Konis - so was in der Art ;)


Zur Ernsthaftigkeit: Gebt mir mal Tipps zu den Differentialen. Ich tendiere zum Klassiker Torsen hinten. Aber welches? Zielrichtung ist wieder: Strasse und Gelände. Eierlegendes ... halt.

AW: Umbau-Manie ...

Detroit true trac. Einbauen und erledigt. Keine Gedanken mehr machen. Evtl fahr ich das Wochenende um den 01.03 bei Dir vorbei. Dann können wir auch die true tracs testen...
Ach ne, geht ja nich. Hab ja keine Konis drinne ;-)

Pat

AW: Umbau-Manie ...

True Trac? Was ist das denn, sind das diese Pfefferminzbonbons? Wenn Du eine Torsen-Sperre möchtest, dann nimm ne Quaife, hör nicht auf Pat, der war schon zu lange in dünner Luft unterwegs ;)

Naja und da ich in diesem Thread, welche aufgrund des genialen Titels nie OT werden kann und wenn noch so sehr die Ernsthaftigkeit fehlt, schon so oft gelesen habe das hier nur Leute unterwegs sind die falsch ticken, sage ich: Eine einzelne Torsen gehört in die Vorderachse und nicht in die Hinterachse. Und genau so habe ich das gemacht. :D

AW: Umbau-Manie ...

Ich konnt mich nich entscheiden. Deshalb sind jetzt vorne und hinten Torsen drin. Beides mal Detroit true trac. Ob Du nu die Quaife nimmst oder die Detroit is wurscht. Hauptsache Du machst eine rein. Und wenn dann beide. Halbe Sachen macht man nicht. Du bist ja auch nich halb wahnsinnig...

Ich liebe die true trac ;-)
Pat

AW: Umbau-Manie ...

Ich habe letztes Wochenende mal so'n bisschen getestet. Die Torsen hat meiner Meinung nach folgende Nachteile gegenüber einer schaltbaren Sperre:

Wenn man keine zusätzliche Sperre im Schlamm hat, dann drehen vorne und hinten je ein Rad durch. Je ein Rad steht und bringt darum einen gewisse Seitenstabilität, also der Wagen rutsch seitwärts nicht so schnell ab.

Hat man nun eine oder beide Achsen gesperrt, dann hat man zwar mehr Vortrieb aber die Seitenstabilität ist auch schlechter, der Wagen rutscht eher ab.

Ich wollte z. B. einen matschigen Hang hoch, da hat's mir den Wagen langsam um 180° gedreht. Ich denke weil vorne halt zwei Räder am durchdrehen waren, hinten nur eins. Diesen Effekt hatte ich vorher auch schon in einem anderen Fahrzeug mit schaltbarer Sperre in der HA bemerkt.

Und Du solltest wissen das sich das Lenkverhalten mit Torsen in der VA schon deutlich ändert. Man gewöhnt sich zwar dran, aber probiers lieber erst aus.

Ich wollte auch zwei Sperren haben, konnte mich bloß nicht entscheiden was ich hinten rein haben möchte und wollte zunächst mal die Torsen vorne testen. Nun bin ich ernsthaft am überlegen ob ich hinten überhaupt noch ne Sperre haben möchte, ich glaube nämlich nicht das die mich entscheidend weiter bringt. Ich werde mal noch ein wenig testen.