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So, es ist vollbracht.
Der letzte Punkt auf der ursprünglichen Umbau-Manie-Liste ist abgearbeitet. Jetzt ist der schwarze 90er genau so, wie ich ihn von Anfang an im Kopf hatte.
Ein Torsen-Diff. steckt jetzt in der Hinterachse.
Berichten kann ich noch nichts - bin nur über die Autobahn nach Hause gefahren.
Es "singt" etwas lauter, als das alte, originale Diff.
Dann ist es fehlerhaft eingebaut und wird bald Schaden nehmen.
Egal, welchen Diff-Typ man einbaut, auf der Autobahn dreht sich nur der Diffkorb, die Innereien bewegen sich dann nicht.
Wenn es jetzt "singt", sind entweder die Kegelrollenlager beschädigt, oder das Zahnflankenspiel stimmt nicht. Beides führt zu teuren Folgeschäden.
Daß sich bei gleich drehenden Rädern nur der Korb dreht, wußte ich.
Ein leicht geändertes Geräusch hätte ich aber so erstmal akzeptiert.
Mist, es ist schon das zweite Torsen(Quaife), daß sie mir eingesetzt haben. Das erste im Januar war so laut, daß sie es direkt wieder herausgenommen haben.
Soll angeblich defekt geliefert worden sein.
Hi,
auch wenn mein Landy noch gar nicht da ist, ich hole ihn wahrscheinlich Ende der Woche vom Händler ab, habe ich das erste "Umbau-Teil" Bereits geordert.
Es wird ein anderes Autoradio sein. Ich habe mich für ein iCarTech Aurora G7 (1-DIN) entschieden, mit Navi, wo ich später eine Rückfahrkamera und weiteres anschließen kann. Eine Sitzschienenverlängerung bekomme ich von Händler bereits eingebaut, so das ich den 800km weiten Rückweg halbwegs gemütlich antreten kann.
Ist jemandem von Euch auf seiner Reise durch die Zubehörwelt irgendwo ein Händler aufgefallen, der den Himmel für einen 110CC in Schwarz im Sortiment hat?
VG, Franz
da dürftest Du Pech haben. Für "normale" Station Wagons bietet ja Land Rover seit einiger Zeit den "Dachhimmel Ebony" an, welchen man zu einigermassen vertretbaren Preisen auch als Zubehör kaufen kann. Für 130er und "Crew Cab" leider nicht.
Da hilft nur der Gang zu Matzker oder (besser) zum Sattler vor Ort, welcher den Himmel mit einem Stoff Deiner Wahl bezieht.
Ich habe das 2011 bei einem 90er machen lassen und sofern ich mich richtig erinnern kann, wurde mir dafür ein niedriger vierstelliger Betrag abgeknöpft - aber mit neuem Himmel, Ein- und Ausbau, echtem Alcantara und Dämmung. Geht vielleicht auch mit einem hohen dreistelligen Betrag bei Anlieferung des Himmels, Wahl eines günstigere Stoffes und Selbstmontage.
Die Scharniere für die Hecktür schauen ja schon robust aus, aber ob die auf Dauer was taugen? Wenn ich das richtig gelesen habe "ab Werk" ein Materialmix aus Alu und Edelstahl - das Zeug muss doch schneller rosten als man "Hecktürscharnier" sagen kann.
Für Landy-Fahrer gilt „Nachher ist man immer schlauer ..ääh... Schrauber“
Servus Fred, ja, ich hatte das mal vor Urzeiten für den alten "Mole" machen lassen. Habe auch aktuelle Preise vorliegen (Ca.1000€ in Alcantara bei den üblichen Sattlern wie Heubel, Rühl), aber manchmal freue ich mich über den einfachen Weg des "direkten Kaufens"- ich hatte quasi Hoffnungen ;)
Eigentlich wollte ich gar nichts mehr machen, und meinen Softtop TD4 alt werden lassen, aber dann stand da unerwartet ein 110CC am Wegesrand... Nun gehts halt von vorne los ;)
Die Entscheidung war gar nicht schlecht- nach 2 Wochen habe ich das Gefühl, dass der 110CC für meinen Alltag recht passend ist. Selbst die Fahrt nach Bad Kissingen war unerwartet entspannt.
Und Klima, Fensterheber, Freisprechanlage usw sind Gadgets, die ich bisher in den Defendern davor noch nicht hatte und die die Entscheidung auch nicht schlechter machen...
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