AW: Umbau-Manie ...
Jepp, die ist top. Gibt es ja einmal als "normale" Höhe und einmal als +5cm.
Du Glücklicher, Du...:D
Pat
Jepp, die ist top. Gibt es ja einmal als "normale" Höhe und einmal als +5cm.
Du Glücklicher, Du...:D
Pat
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Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту -
AW: Umbau-Manie ...
Normale Höhe :)DEFENDER - LEGENDE IM GELÄNDE:=aKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Ohne Fox geht hier wohl nix mehr, wie? ;-)
Vielleicht ergibt sich mal bei Gelegenheit 'ne Probefahrt mit so 'nem Fahrwerk. Scheint ja der Hammer zu sein, wenn hier gleich im Rudel umgerüstet wird.
Ist vielleicht jemand der Füchse schon mal in der Nähe von Siegen unterwegs? :-)
Gruß
ChristianKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Bei mir sind es + 4cm - 5cm.
Weil Ralf für mich OldManEmu rausgesucht hat.
Fahrbericht kann ich aber erst Ende September oder Anfang Oktober liefern, weil Einbautermin meinerseits geschäftsbediengt erst im September möglich ist. Dazu muss ich im September noch für 2 Wochen in Krankenhaus.
Parallel dazu bekommt mein kurzer noch ein außenliegenden Käfig von Ralf maßgeschneidert.
Gruß GuntherKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Ist halt genial. Vernuenftiger, guenstiger Preis. 2 Jahre Garantie. Grundueberholbar. Und vor allem kann man Zug- UND Druckstufe einstellen. Das hat in der Preisklasse keiner.
Fahr das Ding mal. Dann weisst Du, was Du bisher verpasst hast.
Bzw, komm zum Umbau-Manie-Treffen. Da kannste das mit unterschiedlichen Federn probe fahren. Beim letzten Treffen hatte nur ich das FOX. Beim Treffen im Oktober sind mal locker 5 Stueck dabei. Tendenz steigend.
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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AW: Umbau-Manie ...
Massengedöhns :D
;)Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Zitat von JetPat Beitrag anzeigenAlles easy, mich nerven ganz andere Dinge / Leute ;)Zitat von Volker110 Beitrag anzeigen
Dämpfer sind kein Problem, aber an Federn gehe ich nicht ran.Gruß OLAF. PB
Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Ich fahre jetzt seid 5000km mit den Fox. Umgerüstet bei knapp 70tkm weil die alten Dämpfer kaputt waren. Eingebaut mit den Original Federn.Zitat von c74de Beitrag anzeigen
Alles geht jetzt etwas sanfter und kontrollierter von statten.
Aber von "Wunder" oder "Hammer"" sind wir doch noch weit weg. Auch wenn die Fox im Moment im Trend liegen.
WernerCheeRS Werner / Dirt down slow you downKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Dann sind bei Deinem als nächstes die Federn dran. Mit dem Gewicht sind die Federn definitv überlastet. Alleine das Klappdach. Sind zwar nur 40 kg, aber eben in 2 Meter Höhe. Dazu Winde, Innenausbau... Am Ende hat man eben 2,6 Tonnen.
Mittlerweile gibt es ja gute Alternativen bei Federn, die den Dampfer NICHT höher setzen. Und damit entfallen dann auch die teuren Zusätze für die Höherlegung.
Ich hoffe aber, das die Füchse auch auf Dein Fahrzeuggewicht eingestellt wurden. Wenn nicht, dann lassen die sich fahren wie jeder andere Dämpfer auch. Hatten das erst bei nem TDi. Ohne Einstellung: na ja... mit EInstellung auf die korrekten Gewichte in Vorder- und Hinterachse... genial. Es kommt nicht auf 300 kg an. Aber einstellen ist wichtig. Wie halt bei jedem Fahrwerk.
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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AW: Umbau-Manie ...
Ich habe keine Winde, keinen Innenausbau ... Ja Dämpfer sind eingestellt.
Und die 40 Kilo für das Hubdach machen den Kohl nicht fett, dafür hab ich keine Rücksitze mehr drin:-) die von ganz hinten
Ich bin halt Realist :-)
WernerCheeRS Werner / Dirt down slow you downKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
Bei mir wird in den nächsten Wochen auch das Fox Fahrwerk verbaut und bisher hatte ich die Trailmaster HD Federn eingeplant und hinten zusätzlich die progressiven Innenfedern. Hat das Suspension Kit von Matzker irgendwelche Vorteile gegenüber der vorher genannten Kombination?
Gruß,
Jürgen.Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
So direkt geantwortet: Nein.
Das Trailmaster ist ein super Federsystem. Durch die progressive Feder kannst Du selber steuern ob Du mehr oder weniger Federung hinten haben willst.
Es refelektieren momentan einige auf die Matzker Federn, da die den Wagen in der normalen Fassung nicht, bzw nur unwesentlich höher bringen. Die Trailmaster machen mal eben +5 cm.
Wenn Du den Wagen NICHT höher bringst, ersparst Du Dir das Casterkit, die anderen Schubstrebn und die Doppelgelenkwelle.
Allerdings bringen 5 cm mehr Höhe auch mehr Verschränkung.
Ob die Matzker bei höherem Gewicht auch noch vernünftig arbeiten, kann ich Dir leider nicht sagen.
Trailmaster bei mir mittlerweile seit 83.000 km drin. Und immer noch arbeiten die Federn sauber. Ok, hinten halt wegen dem Gewicht die zusätzlichen Progressiven.
Pat
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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AW: Umbau-Manie ...
Aber die Trailmaster gibt es doch auch ohne die +5cm Höherlegung, oder irre ich mich da? Denn eigentlich war der Plan, mit dem neuen Fahrwerk maximal 2-3 cm höher zu kommen. Laut Ralf würde das auch mit den Standard Federn gehen, aber wenn ich schon am umrüsten bin, dann richtig.
Danke schonmal,
Jürgen.Kommentar
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AW: Umbau-Manie ...
@Kurio, ganz meiner Meinung , wenn umrüsten dann einmal richtig.
Ich habe auf R.B gehört da er die Kombi mit der Matzker so fährt und sicherlich die Erfahrung hat.
Da bei mir noch alles Original ist, wir das sicherlich klasse werden.
Habe am Dienstag Termin zu Einbau :D:D freu mich schon wie Bolle :D
Die Fox finde ich Weltklasse , da ich die auf unserem Umbau-Manie-Treffen testen konnte. Die Federn ist jetzt eine optimale Ergänzung :]DEFENDER - LEGENDE IM GELÄNDE:=aKommentar
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AW: Umbau-Manie ...
PS: der Wagen kommt nur vorn 2 cm höher hinten original HöheDEFENDER - LEGENDE IM GELÄNDE:=aKommentar
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