Besser an den Dachträger. Sieht auch viiieeeelll besser aus , und das licht ist deutlich besser.
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Zitat von lordmalb Beitrag anzeigen
Besser an den Dachträger. Sieht auch viiieeeelll besser aus , und das licht ist deutlich besser.Gruß Oliver
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Alba
AW: Umbau-Manie ...
hier koennt ihr eure Winden fernsteuern...
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:DZuletzt geändert von Gast; 14.07.2012, 09:15.
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Zitat von Defender312 Beitrag anzeigenHab vergessen , Scheinwerfer auf Stosstange montieren geht nicht. Erstens wegen der Winde , zweitens , wegen der normalen Scheinwerfer. Es gibt keinen Platz .... Alternativ andere Stosstange. Aber der Aufwand , ob sich das lohnt ?
Besser an den Dachträger. Sieht auch viiieeeelll besser aus , und das licht ist deutlich besser.
Da ich auch den Frontrunner drauf habe, komme ich dann bei Gelegenheit für den Anbau der Funzeln auf Dich zu. :)
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AW: Umbau-Manie ...
Zitat von JetPat Beitrag anzeigenWieso Klischee? Das ist mein voller Ernst. Bei der Umbau-Manie geht es ja auch darum, etwas anders umzubauen als die anderen. Und nachdem meiner ja schon (fast) fertig umgebaut ist, muss jetzt Oliver's Bolivien dran glauben.
Mit der rosa Hecktraverse fällt er aber bestimmt auf. Ganz bestimmt!!!!!!!
Wenn ich den Wohnort von Sondermodell so angucke, dann kannste ja auch mal vorbei kommen ;-) Nebenbei, wir werden hier im Remstal wohl bald einen eigenen Stammtisch haben. Wenn Interesse, dann Mail ich Dir was sobald Termin und Ort bekannt sind.
Pat
ja, passt örtlich schon - vielleicht komme ich wirklich mal vorbei.
Allerdings: Defender = nicht nur meiner. Daher eher weniger Umbau. Den hat Startech schon gemacht. Allerdings: die SVX Front geht mir richtig auf den Sack...
Und ´n Schnorchel müsste eigentlich auch dran. Und, und, und.....
....ach, hätte ich mir die Karre mal allein gekauft. Das hätte weniger Kompromisse, und mehr Gestaltungsspielraum bedingt ;)
Ich habe allerdings etwas Sorge, von euch da hinten, am Heck, Rosa verpasst zu bekommen, denn
Atens: bin ich ein "echter" friend of dorothy und
Btens: Rosa geht gar nicht
;)
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AW: Umbau-Manie ...
Die einzig ware Farbe am Defender ist: SCHWARZ. Alles andere geht gar nicht. Die Rosa Traverse bekommt nur Oliver, falls er nicht friedlich bleibt.
Gestern haben wir seinen Bolivien weiter umgebaut. Oh boy... Um 1400 Uhr angefangen und um 2330 Uhr aus der Halle gerollt. Aber dafür hat er jetzt ne richtig coole Heckleiter, sein Check Temp funzt nun auch richtig mit der Klimaanlage, der A-Bar ist weg, die Scheinwerfer mal sinnvoll und vor allem schön verteilt. Ausserdem den ganzen Kabelsalat der "Fachwerkstatt" entfernt und alles mit vernünftigen Kabelschächten verlegt. Ich gebe ja vollkommen zu, dass ich nicht die große Ahnung von Elektrik habe. Schließlich habe ich nur Flugzeugmechaniker gelernt. Aber das was wir da gefunden haben, hat mir ne Gänsehaut verabreicht. Kabelbrand vorprogrammiert. Irre... Ich darf doch keine Lautsprecherkabel im Aussenbereich als Scheinwerfekabel verwenden. Dann alles mit Klebeband umwickeln und so tun als wenn es dicht wäre. Dann die Farbgebung schwarz und schwarz/weiss für + und - verwenden wäre ja ok. Wenn man sich auf ein System einigt. Wir mussten gestern jedes Kabel einzeln durchprüfen um es sinnvoll zu verwenden....
Und dank 2,5er Kabeln leuchten jetzt die LR-Zusatzscheinwerfer auch.
Für die Bolivien-Defender-Fahrer: Überprüft mal Eure Verkabelung der vorderen Zusatzscheinwerfer. Bei Olivers waren die einfach auf die Fernscheinwerferkabel der Hauptscheinwerfer geklemmt. Heißt: der gesamte Fernscheinwerferstrom für 4 !!! Scheinwerfer läuft über den Scheinwerferschalter am Lenkrad. Das Ding wird bei Fernscheinwerferschaltung bockelheiß. Ausfall vorprogrammiert. Ausserdem leuchten die Zusatz-Bosch-Scheinwerfer nicht wirklich hell....8o. Da werden wir blitzartig mal Relais verbauen müssen...
@Sondermodell: Kannst gefahrlos vorbei kommen. Du bekommst kein rosa dran:D. Zumindest solange Du Kaffee/Espresso mit bringst...
Dann arbeiten wir mal ne Modifikation für Deine Front aus, die cool aus sieht und Du kannst mit Deinem Mitbesitzer mal drüber quatschen ob das dann so taugt.
Und am Wombat... Gestern kam der neue Aussenkanisterhalter. Seeeeeehr schick und vor allem LEICHT. Dann sofort Löcher für die Halterung gebohrt um M8er Einziehmuttern einzusetzen. Klasse Plan. Nur kann meine Presse nur bis M6. Also jetzt erst mal ne neue Presse kaufen. Und dann wird der Halter angepasst.
Dann gestern noch den neuen Klaufix (Anhänger für die, die den Begriff noch nicht kennen) abgeholt. Mit 2,6 x 1,6 Meter nicht wirklich klein. Nur wirkt der hinter dem Wombat eeeeeeeetwas mickrig...
Was das dichten der Scheiben angeht. Ich probier mal nen Foto hochzuladen. Das zeigt die eine Ecke. Wichtig ist, das Sikaflex auch UNTER die Schiene zu pressen. Durch die Bewegung des Gummis reisst das sonst im Aussenbereich. Ok, das macht es eh, aber unten drunter klebt es noch schön.
PatZuletzt geändert von JetPat; 14.07.2012, 13:00.Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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AW: Umbau-Manie ...
Das muss ja nicht bei jedem Bolivien sein. Ich traue denen auch zu, das das von Defender zu Defender unterschiedlich ist.
Bei Oliver sind jetzt die großen Zusatzfunzeln am Dachträger dran und über Relais angesteuert. Sind eben Bosch. Und eben Markenware. Leuchten da oben richtig schick!!!
Ach ja, er sucht noch 2 weitere Scheinwerfer vom Bolivien:D
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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AW: Umbau-Manie ...
Ich weiß. ;)
Das Releais habt ihr dann vom Nakken?
http://nakatanenga-tours.de/shop/art...ARKHDLR-STD%26
Ich denke jetzt natürlich ernsthaft darüber nach, dass dann auch so zu machen.
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AW: Umbau-Manie ...
Jepp, genau das wird bestellt.
Beim meinem ist der Lichtschalter nach 11 Monaten durchgebrannt und hat gleich das Kabel der Hupe mitgenommen. Hatte zur Folge: Entweder Licht mit Hupe an, oder kein Licht und Hupe aus. Kam nachts um 2300 Uhr in nem 2 Kilometer-Tunnel richtig gut....
Das Relais-Kit ist einfach ein Sicherheitsfeature. Egal ob das nun vom Nakten kommt, oder von jemand anderem oder ob man sich das selber bastelt. Es bringt in jedem Fall was. Auch die Leuchtkraft wird deutlich besser, da eben die volle Batteriespannung da vorne ankommt.
Da ich, wie schon geschrieben, von Elektrik und Co nicht viel Ahnung habe, hab ich mir damals auch das Relais-Kit bestellt. Ging einfach. Dauert halt nur ca 2 Stunden wenn man das sauber machen will. Die Anleitung ist allerdings etwas dusselig geschrieben. Ich hab einfach den Steuerstrom vorne an den Scheinwerfern abgegriffen. Die Kabel liegen da ja eh rum...
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Eine Frage mal Leute, muss mich da mal einmischen:
Warum baut ihr den alle die A-Bars weg?
Ich bin heilfroh, das ich welche dranhabe und da problemlos meine Nebelscheinwerfer oder Zusatzscheinwerfer drantüteln kann - immer noch der beste Platz dafür bevor man irgendwas auf oder in der Stosstange basteln muss.
Zusätzlich bietet es auch einen gewissen Schutz, man kann auch mal schnell einen Bergegurt rumwickeln usw.....ich finde die Dinger praktisch, natürlich am besten aus Edelstahl.
Nur meine Meinung.Grüsse
Bernie
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So ne A-bar wie Deine wuerde jeder von uns gerne haben. Wir bauen aber die Kunstoffbars ab. Die halten nix. Weicher Kunstoff. Die oberen Blechschrauben sitzen auf der Kuehlerhalterung. Da braucht sich nur jemand dranlehnen und der kuehler is hin.
Zudem ist das Ding so wuchtig, das es 30 prozent des eh schon zu kleinen kuehlers abdeckt. Dann noch scheinwerfer... Dann kann man sich auch gleich nen neuen motor bestellen.
Alles bezogen auf den kunstoff-a-bar.
Den schicken edelstahl duerfen wir nicht mehr haben.
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Niffko
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Dein Preis ist schon okay ... 350 Ocken unter Liste - da wird sich schon jemand finden ;) Nö - ich rede nicht von mir :D
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