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ist es möglich, an die Hecktraverse des TD5, Bj. 2004 (siehe Foto)
ohne zusätzliche Bohrungen ein Paar Bumperetten (siehe nächstes Foto) anzuschrauben? Viele Händler schreiben zwar "für Defender", doch das soll ja nichts heißen ...
Die Bumperetten gibt es auch in verschiedenen Ausführungen. Den Unterschied machen die Verstärkungen auf der Innenseite. Die sollten schon so sein, wie auf dem Bild, also mit den T-förmig angeordneten Verstärkungsblechen.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Zitat: "... eventuell außen nur mit einer Schraube."
Mit nur einer Schraube passen die dann ja doch nicht richtig :-(. Es gibt verschiedene Varianten von Bumperetten, soviel habe ich schon herausgefunden. Doch welche davon paßt wirklich richtig an den TD5?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
warum sollten die Bumperettes nicht passen? Ich habe bisher noch keinen Unterschied an den Traversen (im äußeren Bereich) feststellen können (wenn dem so ist, lasse ich mich jedoch gerne vom Gegenteil überzeugen). Wenn die Bumperettes nicht passen, dann glaubt nicht dem Märchen von der Toleranz bei der Herstellung des Defenders, insbesondere der Hecktraverse. Das Lochbild sollte passen. Die Traversen werden maschinell hergestellt (Stanz- und Kantteile). Wenn der Werker in England das Blech "schief" eingelegt (was eigentlich nicht gehen sollte), dann wäre das gesamte Lochbild schief, aber keine einzelnen Lochungen.
warum sollten die Bumperettes nicht passen? Ich habe bisher noch keinen Unterschied an den Traversen (im äußeren Bereich) feststellen können (wenn dem so ist, lasse ich mich jedoch gerne vom Gegenteil überzeugen). Wenn die Bumperettes nicht passen, dann glaubt nicht dem Märchen von der Toleranz bei der Herstellung des Defenders, insbesondere der Hecktraverse. Das Lochbild sollte passen. Die Traversen werden maschinell hergestellt (Stanz- und Kantteile). Wenn der Werker in England das Blech "schief" eingelegt (was eigentlich nicht gehen sollte), dann wäre das gesamte Lochbild schief, aber keine einzelnen Lochungen.
LG Markus
Moin Markus :)
Die Hecktraverse wird schon O.K. sein.
Es liegt meist an den Anbauteilen.
Wenn ich mir das Lochbild von Sailor´s Bumper anschaue müsste das eine Loch außerhalb des Bleches liegen.
Die Löcher bei der neuen Ausführung sind wahrscheinlich zum Verzurren des Landrovers auf Schiffen, in Flugzeugen oder auf Bahnwaggons gedacht.
Die alte Ausführung der Bumperette hat sie nämlich nicht. Dafür sind bei ihr dann zusätzliche Liftösen an der Hecktraverse montiert, jedenfalls im Original bei den Militär-Landrovern.
Wenn`s irgendwie geht, hätte ich lieber die alte Ausführung der Bumperetten. Nach den Bildern bei den Händlern kann man nicht gehen, da ist oft irgendetwas abgebildet, was vor Jahren mal aufgenommen wurde, geliefert wird dann, was gerade im Karton ist :-(.
@Joke/zur TÜV-Eintragung:
Stehen die hinten weiter als das Reserverad über? Stellt sich der TÜV bei der Eintragung an oder ist das eine Formalie?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
@sailor: bei mir in Kombination mit Reserverad auf der Motorhaube und "Astabweiser" vorn. Alle drei Sachen sind eingetragen. Kann morgen mal messen, wie weit die Bumper im angebauten Zustand überstehen. Ich meine die stehen etwas weiter über, als ein hinten montiertes Res rad.
Joke
Da fällt mir grad ein, daß die Bumperetten doch Teilenummern von Landrover haben.
Wie das ganze andere Defender-Zubehör von Landrover auch.
Damit müssten die doch in der Typengenehmigung vom Defender berücksichtigt sein.
Ich hätte die jetzt nicht extra eintragen lassen.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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