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die Leuchtanzeige im PDC-Taster im Cockpit leuchtete bei manueller Aktivierung, bei langsamer Fahrt (soweit ich das noch weiß) oder beim Einlegen des Rückwärtsgangs auf. Seit einiger Zeit leuchtet diese dauerhaft und lässt sich nicht mehr deaktivieren. Gehört diese Verhinderung der Deaktivierung möglicherweise zu den "Features" und last sich personalisieren? Oder ist es ein Fehler? Fehler wurden im Fehlerspeicher lt. Land Rover nicht gefunden.
das erwähnte Dauerleuchten wurde bisher nur dadurch mit einem Blinken unterbrochen, dass ich mal den Taster betätigt habe. Offenbar funktioniert er also.
Vor ein paar Stunden wurde der PDC geprüft und nach Behebung eines Verkabelungsfehlers für Funktions-fähig befunden, d.h. Piepen bei Annäherung. Die Manuelle Deaktivierung mittels Taster wurde nicht geprüft. Die LED leuchtet also weiterhin, blinkt bei Betätigung jedoch nicht mehr.
leuchtet nur die Anzeige dauernd oder ist PDC auch dauernd aktiv? In jedem Fall entspricht das wohl nicht dem Normalzustand. Wenn noch Garantie vorliegt, würde ich schon drauf bestehen, dass das in Ordnung gebracht wird und das sollte auch kein Problem sein, weil man sich ja an die Ursache herantasten kann (anders, als wenn solche Fehler nur sporadisch auftreten).
Garantie besteht keine mehr und sporadisch tritt das Problem nicht auf, das stimmt. PDC scheint nicht immer aktiv zu sein, wie der Taster-Test vor einem Hindernis beweist.
Ärgerlich daran ist, dass ich heute dem Kundenbetreuer präzise den Fehler beschrieben und vor Ort demonstriert habe. Dennoch wurde das Problem nur halb erkannt, oder halb beseitigt, oder halb geprüft - ich vermag es nicht zu beurteilen. Im Übrigen muss ich somit wieder eine halbe Weltreise in die Werkstatt machen!
Hallo Martin,
ich habe mal ein wenig zum Thema PDC gelesen, also wenn das LED im Schalter blinkt liegt ein Fehler im System vor ( es wird ein Fehlercode im Speicher abgelegt !) , wenn das LED dauerhaft leuchtet ist das System aktiv.
Wenn also , wie bei dir beschrieben das LED dauerhaft leuchtet , aber das System deaktiviert ist kann es eigentlich nur ein Problem mit dem Steuergerät des PDC-Systems sein.
Ich würde sicherheitshalber mal den Schalter tauschen lassen , wenn der Effekt bestehen bleibt dann das Steuergerät ( es ist hinten links im Kofferraum montiert) tauschen.
Vorab sind natürlich alle Steckverbindungen zu prüfen und ggf. mit etwas Kontaktspray zu behandeln .
Mal eine Frage: war jemand bei deinem Wagen an der Stereoanlage ? es könnte ja sein das bei so einer Aktion sich ein Stecker gelöst hat ....
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Du machst mir Angst! Nein, ich hoffe an meiner Stereoanlage war niemand dran. Das hoffe ich zumindest ... Vor zwei Wochen wurde aufgrund des Totalausfalls der Amaturenbrett-Beleuchtung und des Info-Displays die Batterie für 10 Minuten abgeklemmt und somit ein Neustart des Systems initiiert, nachdem offensichtlich alles wieder funktionierte.
Und ich hoffe auch, dass im Zuge der o.g. Fehlerbehandlung gestern durch die Werkstatt selbstverständlich eine solche Prüfung des Steuergerätes und der Kontakte erfolgt ist!!! Andernfalls muss ich mir wirklich eine bessere Werkstatt suchen.
Nachtrag:
Ich habe soeben mit einem bewegelichen Hindernis (meiner Frau) einen Rundum-Test durchgeführt: Danach funktioniert das PDC System offensichtlich wie es soll. Der einzige Unterschied ist die dauerhaft leuchtende LED, die beim Aktivieren des PDC heller und beim Deaktivieren wieder dunkler leuchtet, anstatt zu erlöschen?!
Gruß
Martin
Zuletzt geändert von MartinP; 24.02.2012, 09:45.
Grund: Nachtrag
Hallo Martin , die heller dunkler Nummer klingt nun wieder mehr nach dem Schalter selber , es könnte gut sein das dort ein elektronisches Bauteil ( Diode - nicht LED ! )drin ist was abgedankt hat. Schalt mal zu, Test tauschen.
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hei Martin , gute Frage - keine Ahnung was die sich da zusammengebastelt haben , aber sie schalten gegen Masse - das weiß ich aus der Funktionsbeschreibung , daher meine Idee.
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H.Joachim
Wie erwartet, hat man in der Werkstatt lediglich versucht Fehler auszulesen - erwartungsgemäß und erfolglos wie bereits vor Tagen.
Da man weder einen Ersatztaster noch Zeit für mich hatte, noch eine Ahnung besaß woran es liegen könnte, bin ich auch ohne Prüfungen der Sicherungen und Verkabelung wieder abgezogen! Ich dachte ein guter Mechaniker besitzt zumindest IMMER eine Ahnung.
Hei Martin , leider beschreibst du genau das Problem was mittlerweile bei vielen Werkstätten an der Tagesordnung ist . Die Fahrzeuge werden immer komplexer, die Ausbildung der Mechaniker passt nicht mehr dazu und die Fortbildung erzielt nicht immer den Erfolg den man sich wünscht ( wenn sie denn stattfindet) . Hier müsste ja schon fast ein Elektroniker ran.
Mir tun die alten Hasen schon fast etwas leid, aber der Dumme ist und bleibt der Kunde.
Das kann und darf die Situation nicht entschuldigen , aber man bekommt etwas Verständnis für die Beteiligten ..... Wer hat schon den Mut zu sagen : davon habe ich keine Ahnung......
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
inzwischen hat die Werkstatt den PDC-Taster nebst Steuergerät ausgewechselt, um nun - faktisch - eine LED im Normbetrieb NICHT leuchten zu lassen! Der PDC hatte seine Funktion auch vor der Maßnahme im Prinzip ja erfüllt. Dafür hätte ich mir auch fast ein iPad 2 kaufen können! Verrückt, oder?
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