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Hallo,
ich bin neu hier also schöne Grüße an alle.
Ich habe den RR Bj. 1999 2,5 Diesel Automatik gekauft. Alles OK, nur bei rückwärts fahren senkt sich das Heck immer von selbst abX(. Nur das Heck. Vorne bleibt er auf normale Höhe (allle Bälge sind neu)
Bist du sicher, dass das Heck sich senkt? Beim RR verstellen sich die Spiegel nach unten im RGang auf die in der Memory Funktion des Sitzes eingestellte Höhe?!
No, Sir! Auch der DSE verfügt über dieses Feature (nicht immer die armen Treckerfahrer diskriminieren ;-).
Wie sehen denn die hinteren Höhensensoren aus? Wie schnell senkt sich das Heck ab? Rückwärts fahren, stoppen, aussteigen und berichten, wie die Höche des Heck dann aussieht. Vielleicht mal ein Foto posten.
Viele Grüße
Herry
Echt? In D gabs ja mal sogar die 2.5 DSE als Vogue und als DHSE....
Gabs für uns nie:)
Die Höhensensoren werden in Ordng. sein, sonst würde er vorwärts ja auch nicht die Höhe halten.
Scheint irgendeine Fehlfunkt. in Zusammenhang mit vorwärts rückwärts.
Tut er den das bei allen Fahrniveaus? Immer ganz nach unten?
Würde mal die Batterie abhängen und die abgehängten Kabel zusammengeben für eine halbe Stunde.
Batterie nach Vorschrift abschließen.
Und dann wird dies nichts geholfen haben und somit würde ich zum :) fahren.
Vorher würde ich im bei laufenden Motor und geöffneter Seitenscheibe alle Relais und Sicherungen betreffend der Luftfederung ziehen und wieder einstecken. (habe vorgang schon öfter beschrieben, half bei meinem, über ein jahr, als die sensoren hi defekt waren und er sich immer voll aufhob)
Dies wird wahrscheinlich auch nichts helfen und dann würde ich meine Geldbörse holen und trotzdem zum:) fahren. Der steckt an, liest aus, bestellt, ich komme wieder, baut ein und es ist so Gott will Ruhe. (normale Vorgansweise bei einer Störung an einem RR)
Hallo,
also...Memory ist da, Spiegel nach unten bei Retourgang hat der 2,5 DSE auch. Habe ich auch schon gedacht dass es zusammenhängt aber nein, Funktion aus- das Heck senkt sich weiter ab.
Keine Fehler im Display.
Zum :) fahre ich nie im Leben. Ich repariere meine Autos immer selber jeder hier oder die meisten wiesen warum;). Beispiel:
A6 C4 Bj. 1995, Kabelbruch in der Heckklappe aber Diagnose: Getriebe- Steuergerät kaputt.
Mercedes Sprinter: Unterdruckventil für 60,00€ aber diagnose: Turbolader kaputt.
Deshalb - selber reparieren und geld sparen.
OK. Jetzt gehe ich die Batterie abklemen und die Bilder machen.
Da bin ich wieder...das Problem ist weg! Ich weiß leider nicht warum. Ich glaube die Elektronik hat sich selbst eingestellt nach einer kurzen Fahrt. Oder lag das Problem an Bälgen. Vorher waren die beide hinten undicht -rechte Seite stark.
Ich bedanke mich für Eure Hilfe! Melde mich wieder wenn das Phänomen wieder auftaucht. Nochmal –Danke!
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