Hallo, versuche gerade die Lambdasonden am montierten Asupuff auszubauen. Die Tauschsonden haben 17 mm, aber an den montierten Sonden dreht der offene Ringschlüssel (Lambdasondenschlüssel) durch. Waren 24h mit Rostlöser eingeweicht.
Kann es sein, die alten Originalsonden einen kleineren Mutter als 17mm haben, oder sitzen die Tatsächlich so extrem fest?
Möchte ungern die Kabel abscheiden, da der Tausch erstmal nur versuchsweise geschieht um auszuprobieren ob sich der Spritverbrauch ändert.
Kann es sein, die alten Originalsonden einen kleineren Mutter als 17mm haben, oder sitzen die Tatsächlich so extrem fest?
Möchte ungern die Kabel abscheiden, da der Tausch erstmal nur versuchsweise geschieht um auszuprobieren ob sich der Spritverbrauch ändert.
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