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TDV8, Getriebespülung

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    #1

    TDV8, Getriebespülung

    Moin,

    ich wollte dem Dicken nach 110.000 KM mal was Gutes tun. Dazu habe ich einen Termin beim Sagert/ZF-Gott bekommen. Yes!

    Nun zu Euch: Er sagte mir, dass bei einigen RR die Traverse? so komisch verbaut wurde, so dass man dann nicht an die Wanne? etc. käme und dann nicht das ganze "Fein"Waschprogramm bekäme. Irgendwelche Tipps, Erfahrungen, Hilfestellungen? Ich bin generell absoluter Autolegastheniker :-(

    Wie lange muss der denn Abkühlen (vorher dann knapp 400 KM gefahren)?

    Danke im Voraus.

    Gruss von der Waterkant,
    Bemme
    Stichworte: -
    #2
    AW: TDV8, Getriebespülung

    Hallo!
    Ich bin im letzen Jahr, etwa September dort gewesen. Das gleiche hat er mir auch gesagt. Es gibt wohl tatsächlich einige Baujahre, wo dem so ist. Bei meinem Range Rover Mj. 2006 mit V8 Jaguarmotor war es nicht so. Das gesammte Programm konnte durchgeführt werden. Bei Deinem wird es ebenso sein. Betrifft eher ältere Modeljahre. Im überigen war ich sehr zufrieden!!! Bring etwas Zeit mit wenn Du dort hin fährst. ;-)) Sie kühlen mit Ventilatoren zusätzlich das Getriebe herunter. Dennoch, ich meine in etwa einen Vormittag dort verbracht zu haben.

    Gruß Howie
    Zuletzt geändert von Howie; 22.02.2012, 08:01.

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      #3
      AW: TDV8, Getriebespülung

      Hallo,

      dauert einige Stunden - ich habe viel gelesen (es sind einige Zeitschriften vor Ort, hatte jedoch Lesestoff mitgebracht) - und war kurz nebenan (500 Meter) bei Porsche und Ferrari-Maserati.
      Ich werde demnächst auch wieder bei Sagert vorbeischauen und den Jaguar (Getriebe) durchspülen lassen.

      Gruss, tigerdisco

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        #4
        AW: TDV8, Getriebespülung

        @ tigerdisco

        Guter hinweis! Ich bin ebenfalls etwas "Spazieren gegangen" bei Porsche z.b. Nachdem ich einige Cayenne begutachtet hatte, war ich gegen Mittag froh, wieder in meinem R.R. zu sitzen. ;-))

        Gruß Howie

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          #5
          AW: TDV8, Getriebespülung

          hallo
          was kostet so ein wechsel komplett.mfg

          Kommentar

            #6
            AW: TDV8, Getriebespülung

            Hallo,

            ca. 350 Euro

            Gruss, tigerdisco

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              #7
              AW: TDV8, Getriebespülung

              nur zur richtigstellung, beim RR LM ist das alles kein problem, wanne ab und gut.

              wenn es aber ein RRS ist dann, gute nacht. den um da die wanne ab zubekommen, muß auch der ventilblock ab. ist ne lustige sache aber mal auf die schnelle bei so nem spül-event ist das net zu machen.

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                #8
                AW: TDV8, Getriebespülung

                dann hah ich ja glück, habe RR. dann werde ich mal termin machen :)
                habe mir jetzt nach jahre lang (15 jahre) bmw einen RR V8TD zu gelegt aus 2008 mit 110tkm. der hat es bestimmt nötig jetzt. was ich noch fragen wollte, will mir neue felgen holen weiss aber nicht 20 oder 22 will aber auf jeden fall 275-285 breite reifen drauf machen. weiss aber nicht welche felgen bzw hersteller, warum ist es felgen so schwer zu finden. müssen auch schwarz. könnt ihr mir helfen, danke

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                  #9
                  AW: TDV8, Getriebespülung

                  Hallo, 20 zoll ist kein Problem - davon gibt es mehrere Original Land-Rover Varianten.
                  20 Zoll ist m.E. auch ausreichend- es ist ein Geländewagen und kein Sportwagen- aber zum Glück sind Geschmäcker unterschiedlich.

                  gruss, tigerdisco

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                    #10
                    AW: TDV8, Getriebespülung

                    naja wenn du größer als 20 zoll fahren willst mach dich aber drauf gefasst das du sehr schnell neue reifen brauchst, nicht weil sie abgefahren sind sondern geräusche machen werden.
                    da reichen schon minimale sägezähne und du hast einen rr den du hassen wirst.

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                      #11
                      AW: TDV8, Getriebespülung

                      bei mir geht es eigentlich um die breite will 285 breite haben oder min.275 und die krieg ich beim org. RR nicht, die werden mit 255 geliefert und die finde ich zu dünn.
                      und gibt es beim Getriebeöl wechsel etwas worauf ich achten soll, differenzialöl undso werden die direkt mit gemacht?

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                        #12
                        AW: TDV8, Getriebespülung

                        warum so breite reifen? damit kannst du im gelände doch gar nichts mehr anfangen?
                        gruss,

                        erzengel

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                          #13
                          AW: TDV8, Getriebespülung

                          255 sehen auf dem grossen wagen recht schmal aus, aber mit spurverbreiterungen sieht das ganze auch mit den 255er ganz gut aus.

                          lg

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                            #14
                            AW: TDV8, Getriebespülung

                            das problem ist das ich von bmw immer auf breite reifen gewöhnt bin und die vermisse ich halt, und die 255 sind wirklich sehr schmall und werde zu 90 prozent auf normalen strassen mit dem teil fahren und einmal (zwei wochen) im gelände sein, deswegen will ich auf breitere reifen. habe bis jetzt 2 stück gefunden einmal von oz cortina schwarz in 20 zoll mit 275 reifen und einmal nero felgen auch in schwarz in 22 zoll mit 285 reifen. was meint ihr welche soll ich nehmen preisunterschied 300 euro aber das stört ehrlich gesagt nicht und als reifen nehme ich conti crosscontack uhp. ( die umstellung bmw RR macht mich fertig weil ich keine ahnung habe :::)) )

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                              #15
                              AW: TDV8, Getriebespülung

                              den aktuellen bmw x5 finde ich eben wegen den breiten reifen schon sehr prolo-mäßig.
                              gruss,

                              erzengel

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