Es geht um das Thema Fahrwerk.
Aktuell:
Defender TD5 110 BJ04 ohne Zusatzgewicht.
Fahrwerk ist original und hat 220.000km auf dem Buckel.
Bei Holperpisten höre ich hinten ein leichtes Klopfen, ich gehe mal davon aus, dass die Dämpfer durch sind.
Geplant:
Im Sommer ist eine Tour nach Kroatien geplant.
Der Defender soll mit 5 Mann + Gepäck + Dachträger + Dachzelt beladen werden. Ein Umbau des Fahrwerks wird also erfolgen.
Bedingung:
Der Umbau sollte möglichst kostengünstig sein (schüler).
Vorgesehener Umbau:
Ich möchte vorne und hinten HD-Federn einbauen.
Ziel ist es die Seitenneigung bei Kurvenfahrt zu verringern und die Fahrdynamik bei starker Beladung zu verbessern.
Desweiteren müssen Hinten womöglich neue Dämpfer rein.
Was ich nicht will:
Ich möchte keine Gelenkwelle einbauen müssen.
Auf ein Komplettfahrwerk möchte ich aus kostengründen zunächst auch verzichten. Auf lange sicht solls wenn dann ein OME werden (aber das ist ein anderes Thema und kann sich noch ein paar Jahre ziehen)
Fragen:
1. Reicht es nur hinten HD Federn einzubauen oder auch vorne?
2. Sind verlängerte Dämpfer nötig bei HD-Federn? Insbesondere vorne möchte ich auf neue Dämpfer verzichten
3. Welche Dämpfer sind für hinten zu empfehlen (möglichst günstig). Gehen Dämpfer vom 130?
Grüße Raphael
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