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HD an der Vorderachse finde ich sowas von zu hart wenn man keine Winde/Reifen auf der Haube hat.
Man kann auch die hinteren Federn von nem 90er vorne im 110er verbauen. Evt. ist das etwas besser.
Also zu der Zeit,als Fahrzeuge noch mit den HD-Federn ausgeliefert wurden,
hatte der 90er genau diese an der Hinterachse.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Jup, es sind die Dämpfer. Bau mal die Originalen ein wennst die rumliegen hast.
Ob Öl oder Gas, das sagt erstmal nichts von der Härte eines Dämpfers aus. Die Dämpfungsrate ist entscheidend.
Ich hole diesen Thread mal aus der Versenkung.
Ich möchte bei mir auch HD-Federn verbauen.
Habe nen 110er mit Winde und Dachgepäckträger.
Ich habe bisher nicht nachgeguckt, welchen Farbcode meine eingebauten Federn haben.
Allerdings steht er in leichter Keilform da, die mir nicht gefällt. Auch neigt er bei Kurvenfahrt vorne zum "Eintauchen".
Ich möchte das er gerade steht und etwas höher kommt!
Würde mich freuen, wenn ihr mir den Farbcode der HD Federn nennen könntet, die ich benötige!
Die HD Federn sind völlig ausreichend. Ich hab sie im 90er gehabt mit dem Matzker Bilstein Federn.
Hier mit 700 kg Kies im Kofferraum. Fuhr sich auch angenehm.
Du kannst alles in England bestellen. Die Federn kosten 22 Pfund pro Stück und dann kannst du die Terrafirma Dämpfer nehmen.
Die Dämpfer sind gut von terrafirma aber die Federn sollen Mist sein.
Die Terrafirma Dämpfer kosten auch nur 44 Pfund. Für ein halbwegs bessers Fahrwerk ist das völlig ausreichend.
Allerdings geht es bei mir nur um die orig. HD-Federn.
Meine Dämpfer (Bilstein) lasse ich erstmal drin.
Folgende Angaben habe ich jetzt beim off-road-center gefunden:
HD-VL: Blau/Rot HD-VR: Gelb/weiß HD-HL: Rot/Rot HD-HR: Rot/Grün
Allerdings sind diese, gem. Angaben, keine Land-Rover, sondern "Replacement"
Dann werden dort noch HD Federn Wolf / Defender jeweils für VA und HA angeboten die aber das doppelte kosten.
..ich versteh das alles nicht! Erstens: Warum 4 verschiedene HD Federn für je um die 50,- und dann zweitens,
warum HD-Federn für VA und HA für über 100,- (ohne Unterscheidung ob links oder rechts)....
Zuletzt geändert von Sternschaden; 02.02.2014, 10:57.
Ich finde es aber verwirrend, das es für jede Aufhängung eine spezielle Feder mit entsprechendem Farbcode gibt.
Warum gibt es nicht einfach zwei gleiche für vorne und zwei für hinten. Berücksichtigen die tatsächlich das Fahrergewicht?!....
Ich wollte nur den Farbcode für die originalen HD-Federn wissen, die ich kaufen soll.
Für nen Tipp, wo man die günstig, bzw. Preiswert bekommt, wäre ich auch dankbar!
Hallo Sternschaden,
guck mal in den online-Teilekatalog von allbrit. Da hast Du die Explosionszeichnungen, Farbkodierung und ja, Fahrer und Beifahrerseite sind unterschiedlich. Zum Ausgleichen des Höhenunterschiedes vorne-hinten such mal nach Silencern vom Disco.
danke für den Tipp.
Dann bin ich jetzt schonmal schlauer.
Im Onlinekatalog von Albrit werden mir für die entsprechende Feder immer zwei Preise angezeigt.
Was hat es damit auf sich?
Wenn ich mich nicht irre, sind das einmal original LR und mit "Z" das aus dem Aftermarket (z.B. Britpart) mit den Nummern kannst Du auch bei den anderen Händlern suchen.
Hi, von den ganz billigen Federn hört man inmer wieder das die "sich setzen", also in der Höhe nachlassen. Wenn es nur übergangsweise ist Ok, wenn es für länger sein soll würde ich in dem Fall die OEM nehmen.
Die Silencer vom Disco passen vorne und damit steht mein Landy trotz Rad auf Haube und Winde gerade.
Als Dämpfer habe ich jetzt gerade die Big Bore von Terrafirma verbaut. Recht straff aber für mich noch nicht unkomfortabel.
Wenn du vorne die Dämpferaufnahme ausbauen willst, bestelle dir den Befestigungsring mit den 4 Stehbolzen lieber mit. Die Schrauben reißen schnell mal ab und dann ist es besser die Teile zur Hand zu haben. Woher ich das weiß sag ich nicht ;-)
Mich würde noch der Unterschied zu den XD Federn vom Wolf interessieren.
Ich habe den Expedition Dachträger komplett beplankt oben drauf, eine UF-Schutz und ne Warn vorne auf der Stoßstange.
Meine Überlegung wären jetzt die XD Wolf Feder auf der VA und die HD auf der HA. Sollte dann noch Nivellierungsbedarf bestehen kann ich immernoch mit Silencern arbeiten.
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