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OT Stellung

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    #1

    OT Stellung

    Hallo,

    ich glaub das ist jetzt ne blöde Frage. Aber ich habe immer gelernt, es gibt keine blöden Fragen :D

    Ich habe ein bisschen was zum Zahnriemenwechsel gelesen.

    Da steht immer wieder, dass der Motor auf OT stehen muss.
    OT heißt ja oberer Totpunkt oder?

    Wie erkennt man eigentlicht diese Stellung?

    Kann mir da keinen Reim drauf machen.

    Fragende Grüße

    Lewe
    Stichworte: -
    #2
    AW: OT Stellung

    Hallo Lewe,
    nicht der Motor steht OT, sondern der Zylinder 1 ist ganz oben also OT.
    Dazu passend gibt es eine Kerbe in der Schwungscheibe, die mit dem Loch des Wading Plug in der Kupplungsglocke fluchtet. Darüber wird der Motor auch mit einem einschraubbaren Werkzeug blockiert. Zugleich sollte dann auch die Markierung des Nockenwellenzahnrades mit der angegossenen Markierung im Zahnriemenkasten in einer Flucht stehen. Die Einspritzpumpe steht in diesem Zustand auch in "OT" und der Steckstift oder 9,5mm Bohrer passt exakt durch das Loch im Einspritzpumpenzahnrad in die dahinter liegende Bohrung. Dadurch wird auch die ESP in dieser Stellung blockiert.
    Schöne Bilder wie immer bei Rainer4x4.de

    Gruss, Ulrich
    --
    Comes time comes wheel!

    Kommentar

      #3
      AW: OT Stellung

      ;)einfach den motor etwas drehen bis die kerbe an der riemenscheibe unten, mit dem pfeil aif dem block überein stimmt.





      :).......Every Inch a King......

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        #4
        AW: OT Stellung

        kann man die riemenscheibe dann auch nur in einer position montieren? Oder kann es auch passieren, dass man die scheibe falsch anbaut?

        Kommentar

          #5
          AW: OT Stellung

          genauer ist :die kerbe auf der schwungscheibe muss mittig in der ablauföffnung für das wading plug stehen.dann wird die schwungscheibe mit éinem stift in der stellung arretiert.die bohrung für den passsstift an der einspritzpumpe oder der pfeil (s.o.) dienen der groben orientierung.

          Kommentar

            #6
            AW: OT Stellung

            Hallo,
            beim Zahnriemenwechsel wird üblicherweise die Schwungscheibe mit einem Werkzeug blockiert. Den Motor drehen, bis die Kerbe der Schwungscheibe durch die Ablauföffnung unten an der Kupplungsglocke sichtbar ist. Dann mit entsprechendem Werkzeug die Scheibe festhalten. Ist automatisch die richtige Position für den Riemenwechsel. Anschliessend ist noch die Einspritzpumpe festzusetzen. Weiterhin auf die Stellung der Kerben an den Riemenscheiben achten.
            Gruß
            Teufelsmoor

            Hat sich überschnitten, war zu langsam!
            Zuletzt geändert von Teufelsmoor; 21.02.2012, 17:00.

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              #7
              AW: OT Stellung

              Vermute mal es geht um den Zahnriemenwechsel? Falls ja:
              Zuerst die KW etwa in OT-Stellung bringen, einen 9,5mm Bohrerschaft in die ESP-Arretieröffnung drücken, dann per vorsichtigem Drehen der KW (langer gekröpfter Ringschlüssel) OT so genau suchen das der Bohrerschaft in die Öffnung der ESP flutscht, dann die KW-Schraube mit nem Schlagschrauber lösen, dann Riemenwechsel usw.....
              Die KW dreht sich dabei normalerweise nicht, daher habe ich die Schwungscheibe nie festgesetzt.
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #8
                AW: OT Stellung

                Zitat von erik Beitrag anzeigen
                die bohrung für den passsstift an der einspritzpumpe oder der pfeil (s.o.) dienen der groben orientierung.
                Die Bohrung der Einspritzpumpe MUSS fluchten und blockiert werden.
                Die Kerbe an der Schwungscheibe kommt zweimal vorbei weil
                1 Umdrehung ESP = 1 Umdrehung Nockenwelle = 2 Umdrehungen Kurbelwelle
                Die Markierung am Nockenwellenzahnrad dient zum Überprüfen, dass beim Zahnriemenwechsel nicht aus Versehen die Nockenwelle verdreht wird.

                Gruß, Ulrich
                --
                Comes time comes wheel!

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                  #9
                  AW: OT Stellung

                  es gibt auf der schwungscheibe zwei kerben,deshalb nach der pumpe schauen.oder nach dem pfeil und dann ist es die richtige kerbe.

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                    #10
                    AW: OT Stellung

                    Hallo,

                    hätte dazu eine ziemlich doofe Frage. Wo genau finde ich die Markierung auf dem Motor? Muss ich dazu erst den Kühler demontieren?

                    Wie drehe ich den Motor am besten? Aufbocken, oder geht das auch ohne?

                    Danke & Grüße

                    Andreas, der eigentlich nur die Vakuumpumpe wechseln will

                    Kommentar

                      #11
                      AW: OT Stellung

                      Hab's genauso gemacht wie Rainer schrieb plus Paranoia-AddOns:
                      also ESP passend stellen, 9,5er Bohrer rein, alle weiteren Fixpunkte noch zweimal checken ... wg. meiner Paranoia beim ersten eigenen Zahnriemenwechsel beim TDI auch noch zusätzlich die Zähnezahl zw. den geeddingten Markierungspunkten an den Umlenkrädern zur persönlichen Beruhigung genau abgezählt und notiert ... festgesetzt hab ich aber dann das Schwungrad nicht mehr, weil mit diesen Notizen hätt ich den auch total verdreht wieder ans laufen gebracht
                      Mit einer soliden Vorbereitung kann m.E. nix mehr schief gehen

                      viel Erfolg
                      Olli
                      ... wenn ich men wüßte wie's müßte

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                        #12
                        AW: OT Stellung

                        Zitat von olli130 Beitrag anzeigen
                        festgesetzt hab ich aber dann das Schwungrad nicht mehr,
                        Ich hab auch noch nicht erlebt das sich die KW verdreht hat. Auch die NW nicht, sofern alles auf OT steht.
                        Aber die ESP, die verdreht sich sehr wohl! Die MUSS unbedingt auf OT arretiert werden!
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #13
                          AW: OT Stellung

                          Rainer,
                          9,5er Bohrer halt ... und gut is.
                          nochmals vielen Dank an dich für den Tip mit dem Nockenwellengegenhalterwerkzeug
                          Grüße
                          Olli
                          ... wenn ich men wüßte wie's müßte

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