AW: Zuverlässigkeit

Wenn ein Range Rover ordentlich gewartet wird und Reparaturen nicht auf die lange Bank geschoben werden, ist er natürlich zuverlässig!
Herry (bin selber zu oft zu nachlässig)

P.S.: Propper planning an preparation prevents piss poor performance!

AW: Zuverlässigkeit

So ist es! Vor allem die Basteleien im Hinterhof tun ihm selten gut, wie so manche schlechte Werkstatt...

AW: Zuverlässigkeit

Hallo Leute apropos Zuverlässigkeit des RR,habt ihr ne Ahnung wieviel Km so ein RR läuft?
Meiner hat 300 000 runter läuft noch gut,aber wie lange noch?
Es handelt sich um den 4,0 P38

AW: Zuverlässigkeit

Da haben wir auf der Erde gar keinen Oder nur geringen Einfluss drauf. Das wird alles von einer übergeordneten Macht gesteuert. ;-)

Early der mitunter an Außerirdisches glaubt

AW: Zuverlässigkeit

Das ist wohl war;)
Der Mensch denkt, Gott lenkt. Aber ich glaube, er würde auch RR fahren...

AW: Zuverlässigkeit

@Roverheinz
Das ist eine Frage der Definition. Wie lange läuft ein RR mit dem ersten Motor? Dem ersten Getriebe? Der ersten ESP? Läuft ein RR nicht mehr, wenn der wirtschaftliche Totalschaden eintritt (z.B. wenn ein neuer Motor fällig ist?). Was aber, wenn der P38 eine Tages, wie derzeit der Classic, zum gefragten Youngtimer wird und die Preise anziehen? Ein RR hält ewig, man muss ihn halt nur gemäß den Vorgaben pflegen und warten. Und das ist bei einem Geländefahrzeug der Oberklasse nicht billig. Noch teurer wird es, wenn man Wartung und Reparatur auf die lange Bank schiebt. ICH kann ein Lied davon singen. Ich habe meinen DSE vor 7 Jahren für knapp 20.000,- € gekauft. Mittlerweile habe ich diese Summe locker an Wartung und Reparatur reingesteckt. Der Wagen hat jetzt 325.000 km runter...
Viele Grüße
Herry

AW: Zuverlässigkeit

So kann ich das auch mal betrachten. Gekauft 1999 für ca. € 45 T nach heutiger Währung. Im Läufe der Zeit knapp über 300.000 km drauf gefahren. Viel Spass gehabt. 1. Motor bis vor ein paar Monaten. Ansonsten war das teuerste die Einspritzpumpe. Aber bei Bosch gekauft, nicht bei LR. Kostet dort ein Drittel.
Über all die Jahre, und im Vergleich zu einem anderen hochwertigen Auto wie A6 oder E Klasse war es unter dem Strich eigentlich nicht zu teuer.

Irgendwie Hänge ich ja doch an im. Genau bis zur nächsten Panne.

Early