AW: herrenloses Kabel.... Eletrikexpertise gesucht

bei Neuwagen immer zuerst den Haendler fragen.Nicht dass Du Deinen Garantieanspruch verwirkst.

LG
Hans
(Ich glaube ,es ist Fastnacht.Da kommen immer dumme Sprueche)

PS: Der 4TR ist eine Standard Lucas Regler, habe ich auch in meinem P5B.
Ansonsten keine Ahnung,aber davon ganz viel.

AW: herrenloses Kabel.... Eletrikexpertise gesucht

Moin,

Dein Landy wurde offensichtlich mit einer als Extra lieferbaren Drehstrom-Lichtmaschine = Alternator ausgeliefert. Die damals verbauten Alternators benötigten noch einen externen Regler/Gleichrichter (wie auch die serienmässigen Gleichstrom-Lichtmaschinen einen externen Regler hatten).
Die heute verbauten Alternators verfügen über einen eingebauten Regler/Gleichrichter.

Fragen:
Typenbezeichnung alte Lichtmaschine?
Typenbezeichnung neue Lichtmaschine?
Genaue Typenbezeichnung Regler?

Ab Januar 1969 war für die 4-Zylinder der Drehstrom-Lichtmaschinentyp 'Lucas 11AC'.

Happy rovering - Birger

AW: herrenloses Kabel.... Eletrikexpertise gesucht

Danke für die Info, nun bin ich wenigstens etwas schlauer.
Der Udo (Tonner) kommt zum selben Schluss.

Die zuletzt verbaute Lima war die ganz normale Drehstrommaschine mit eingebautem Regler.
(siehe Bild)
Der Lucas Regler wurde nach Udo mit dem originalen Umbausatz auf Drehstrommaschine verbaut und hat die umgeschlüsselte Nummer 607375

Nun interessanterweise hat das ganze nun 1J / 5000 km ganz gut funktioniert.
Die originale Lima ohne Regler ist wohl nicht mehr zu bekommen...

Ich würde also einfach wieder dieselbe verbauen (?)
offene Frage bleibt das herrenlose Kabel - Wer kann da helfen ?
Rosenbauer Bsitzer vor...
Bin ratlos....

Grüßle
Oliver