AW: Wertverlust

UPE ist nicht gleich Kaufpreis!

i6 gab es in D neu (das waren wohl die griechischen) bzw. mit Tageszulassung ab 25.000€! und die Dinger möchte kaum jemand (hier in D) gebraucht kaufen.

Ich finde 5.000 - 10.000 € nach ein paar Jahren nicht zu viel.


Ich habe ganz im Gegenteil das Gefühl, dass die FL2s sehr wertstabil sind (man muss allerdings immer vom Kaufpreis und nicht der UPE ausgehen).

AW: Wertverlust

Also dem Grunde nach stimme ich gcrf zu:

I6 er sind in Deutschland mit Blick auf die nächste Tankstelle nicht gefragt.

Mein :-) meinte mal, dass bei ihm ein I6 die absolute Ausnahme ist. Für den, der sich einen I6 leisten könnte, kommt dann doch eher ein RRS in Frage. Die anderen nehmen halt den TD4/SD4.

Genau diese Einstellung dürfte sich auch auf das Gebrauchtmarktpreisniveau durchschlagen.

Bei meinem TD4 hatte ich nach 15 Monaten und ca. 38000 km inklusive Zulassungskosten einen Wertverlust von ca. 6500,-- Euro. Das sind 17,1 Cent/km. Finde ich ganz OK.

Gruß,

frogger

AW: Wertverlust

In der Fahrzeugklasse aber doch eher ein " moderater " Wertverlust . Wenn man einen 5 Jahre alten X3 X5 ML etc nimmt sieht es wesentlich schlechter aus meine ich mal im Vergleich zu deren NP gesehen .

AW: Wertverlust

Ich versuche seit Monaten mein FL2 XE zu verkaufen, das ich nach umzug es nicht mehr brauche.

Das XE ist sondermodel mit um 7000 preisvorteil. Neu kostete es 27000. Ein Jahr und 20000 km später kriege ich 18000 angeboten. Und es gibs kaum interesse. Das Wertverlust finde ich schrecklich und gar nicht gerechtvoll dass FL2 ein wunderschöne Auto ist.

Nextes mal kaufe ich BMW. Da gibs auch vertwerlusten aber ich denke nicht in diese grossen.

AW: Wertverlust

@magiccreative

Wer bietet 18.000€, ein Händler?


Im ersten Jahr ist der Wertverlust immer am höchsten (hier 33,3%) und liegt auch bei BMW in ähnlichen Regionen (Vergleich UPE zu Händler Einkauf nach einem Jahr mit rund 15.000 km, da liegt der theoretische Wertverlust um 35%, z.B. 330d UPE 36.800 Händlereinkauf 23.450 => Wertverlust 36,3%, Quelle "autokauf" Ausgabe Sommer 2011).

Da liegst Du doch viel besser als der BMW, fast 10% weniger Wertverlust. Und warum wohl, richtig, weil dort die Rabatte höher sind, weil sie die Autos in den markt "pressen". Man muss einfach den tatsächlichen Kaufpreis mit dem Verkaufspreis vergleichen und nicht mit der UPE (das macht einfach keine Sinn!).

AW: Wertverlust

@magiccreative
Dann hoffe ich mal, dass ich meinen XE irgendwann gut losbekomme :S Viel Erfolg dabei! Wieviele km hast du denn runter?

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er schrieb 20.000

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Uhh....wer lesen kann ist klar im Vorteil. Danke...

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Also wenn ein Händler 18.000 bietet, dann entspricht das nicht dem Wert des Fahrzeuges sondern einem Wert, bei dem der Händler durch einen weiteren Verkauf auch noch einen Gewinn machen kann. Das ist völlig normal.

Angenommen, der Wagen wäre nach dem ersten Jahr noch 20.000 Wert am Markt, dann hätte der Händler 2.000 Brutto an Gewinn. Netto dürften das nach allen Aufwendungen unter 1.000 sein.

Der Verlust im ersten Jahr ist immer hoch, bei jede Fahrzeug und bei nahezu jedem Gegenstand. Ist ja auch nachvollziehbar. Wäre der gebrauchte z.B. nur 5-10% günstiger als der neue, dann würde wohl jeder zum neuen greifen (mit voller Garantie, 3 Jahren TÜV, ohne Risiko auf defekte Teile wg. Fahrweise des Vorbesitzers etc.)

Eigentlich wollte ich auch keinen neuen mehr kaufen. Die gebrauchten FL2 waren aber so teuer (oder schon viel zu gebraucht wenn die Preise interessant waren), dass für mich ein neuer unterm Strich besser kam.

Jetzt suche ich nur noch jemanden, der mein Megané Cabrio haben möchte :) Aber das wird schon noch - der ist nämlich auch noch geil... aber einen Händler darf man da nicht nach einem Preis fragen, dann kann man den auch verschenken ;)

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ich würde es für 18 k auch nicht weglassen. Mir ist lieber in garage eine zuverlassige wintertaugliche auto zu haben als 9 k für 1 jahr zu verlieren. Das ganze war voll mein fehler. Ich musste auswählen zwischen ein FL2 mit 10000 km, alle extras und 21er reifen und den neue XE. Hab mir gedacht 0 km ist besser, aber jetzt sehe ich wie falsch das war.

Der mit vollaustatung war automatik für 28000, musste ich es nehmen. Na ja, nexte mal weis ich bescheid :).