AW: Ferndiagnose

Hi! Ich weiss zwar nicht, ob Du seit dem letzten abstellen etwas am Motor gemacht hast, aber meine erste spontane Eingebung ist "Zündfolge falsch" ... ist mir früher auch mal passiert, daher dieser Gedanke.

Grüße, Hollywood

AW: Ferndiagnose

Moin :)


Reine Vermutung


Kurzschluss zwischen Kabel 1 und 2.
Zündung erfolgt somit an Kerze 1 und 2 zeitgleich.
Stecker 1 abgezogen = Kerze 2 zündet richtig.
Stecker 2 abgezogen = Kerze 1 zündet richtig.


Nur so ne Idee :)


Gruß Ralf.

AW: Ferndiagnose

Lief er mit den gleichen Kerzen und den gleichen Kabel jeweils an den identischen Stellen schonmal sauber in der Vergangenheit?

AW: Ferndiagnose

@ Marsulandy
Guter Hinweis. Nachdem ich Deinen Beitrag gelesen hatte, habe ich mich spontan an meine Azubi-Zeiten erinnert, wo es innerhalb der Verteilerkappe zu so einer Art Kurzschluß durch Kriechströme kam. Verursacht durch Verschmutzung und/oder Feuchtigkeit.

AW: Ferndiagnose

Ich tippe auch auf vertauschte Kabelreihenfolge. Beim Abziehen eines einzelnen Kerzenkabels geht der Motor nicht fast aus. Da fällt nur die Drehzahl hörbar ab.

AW: Ferndiagnose

Hallo Guido :)

Und wie erklärt das, das Höherdrehen, wenn Stecker 1 oder 2 abgezogen werden ?

Gruß Ralf.:)

AW: Ferndiagnose

Die arbeiten gegeneinander?

AW: Ferndiagnose

Hallo Guido :)

Wenn ich dann aber einen Stecker abziehe zündet die andere Kerze immer noch im falschen Moment.
Dann sollte der Motor nicht hochdrehen, oder ?

Gruß Ralf.

AW: Ferndiagnose

Ich bin zwar nicht Gkuehn, aber vielleicht kann ich versuchen es abzuleiten und einigermassen anschaulich zu erklären.
Wenn Zündkabel vertauscht sein sollten, dann erfolgt die Zündung nicht in dem vorgesehen Arbeitstakt, sondern in irgendeinem anderen. Angenommen, die Zündung erfolgt nach dem dafür vorgesehenen Arbeitstakt - also Kolben ist im dann unteren Totpunkt und Auslassventil öffnet sich gerade, kann es aufgrund der dann einsetzenden Verbrennung (Gasgemisch ist ja noch im Zylinder) zu einem Gegendruck kommen, der sich gegen den nach oben stürmenden Kolben stemmt. Da der Durchmesser der Auslassöffnung des Auslassventils zu gering ist, kann der Druckanstieg nicht sofort abgebaut werden und wirkt somit gegen den oben strebenden Kolben und führt zu einer Drehzahlreduzierung.
Ich weiss, hört sich an aus einem Lehrbuc. Jedoch ist Ferndiagnose und Ableitung eines Schadens immer schwierig, da man keine Abgasgeräusche und keine Arbeistgeräusche des Motors hört. Ferndiagnose ist halt dann manchmal wie Lotto. Entweder passt es oder es passt nicht. Dann muss weitergsucht und probiert werden.

AW: Ferndiagnose

Jepp. Ferndiagnosen.

Ich würde so vorgehen: Verteilerkappe reinigen, auf Risse untersuchen, Durchmessen. Kabel durchmessen. Reihenfolge an Kappe nochmal Kontrollieren: 1-3-4-2 gegen den Uhrzeigersinn. 1 ist der Zylinder am Kühler, 4 der an der Schottwand. Vorher Zündzeitpunkt sauber statisch einstellen.

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Giudo hat meine volle Zustimmung. Genauso wäre auch meine Vorgehensweise. So, und jetzt gehe ich ins Bett.
@ Pernod
Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung.

Grüße und gute Nacht, Hollywood

AW: Ferndiagnose

Bin auch auf die Lösung gespannt :)

AW: Ferndiagnose

Moinzusammen,

hätte nichtgedacht, daß da um die Uhrzeit noch 2 Seiten Kommentare zusammenkommen - wow.

Die ganze Nacht habe ich dran gedacht (scheiß Träume) und bin letztendlich auch in diese Richtung gegangen.
Werde also heute Mittag (so Gott will habe dann etwas Zeit) mal die Kappe näher ansehen, die Kabel kontrollieren und ggf. gegen ein paar alte aus dem Fundus tauschen.

Bin gespannt ....

AW: Ferndiagnose

Hatte auch so komische Symptome. Schlußendlich war´s der Kondensator...