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habe seit einiger Zeit ein ständiges klacken unter dem Sitz. Heute legte ich mich mal wieder drunter und musste feststellen das sich die vordere Kardanwelle bei laufendem Motor um ca. 3 - 4 cm hin und her drehen läßt.
Was ist jetzt schon wieder kaputt? Achse, Differential, Kugellager? Keine Ahnung! X( Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben um die in der Werkstatt schon mal auf den richtigen Weg führen zu können. :D
Viele Grüße
pacali
"Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom" @ NINA ;-)
Hallo Udo,
Spiel ist da schon drin, würde sagen das ist noch normal.
Aber klacken, hast Du doch grade noch beim Treffen abgeschmiert, das sollte nicht sein.
Bist Du so viel gefahren in der Zwischenzeit, dann fette doch noch mal.
Schöne Grüße
Mathias (blacklandy)
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
leider ist das spiel im antriebsstrang am landy zu gross. die kreuzgelenke und die mehrkeilnaben der kardanwellen haben eine zu grosse toleranz.
mein erster landy war auch mit diesem problem gesegnet.
ausser wechseln der kardanwellen mit vorherigem spiel prüfen, gibts praktisch keine andere möglichkeit.
wenn du allenfalls noch garanzie auf deinem defender hast, lass umgehend deine werkstatt das prüfen.
Ich bin seit dem Treffen 3500 km gefahren. Das klacken kommt daher, weil die Kardanwelle beim anfahren im Vorderachs-Diff irgendwo anschlägt, nachdem sie den Weg von 3 - 4 cm zurückgelegt hat. Dann erst greift der Antrieb.
Habe Gott sei Dank immer noch Garantie.
Vielen Dank schon mal für Eure Tips.
Grüße
pacali
"Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom" @ NINA ;-)
Hallo!
Ich hab bei meinem defender das gleiche Problem!
In der Werkstatt sagten Sie es wäre kein ernstes Problem...dass könne man so lassen bis es schlimmer wird.
(Ich vermute die wollen mein halbes Jahr Garantie noch verstreichen lassen X()
Werde umgehend nochmal eine andere LR-Werkstatt aufsuchen.
Melde dann meine News.
Gruß
Alex
Hallo zusammen,
bei mir ging das Klackern irgendwann beim Gaswegnehmen in ein lautes Kreischen über. Ich schaffte es gerade noch so in die Werkstatt meines Vertrauens, das vordere Kreuzgelenk war komplett zerstört, trotz regelmässiger Pflege, das Klackern kam durch das Anschlagen des Kreuzgelenks am Differenzialgehäuse, jetzt habe ich eine schöne Doppelgelenkwelle vom Discovery, sehr lecker, läuft wesentlich weicher.
Sollte bei Dir das Klackern auch unter Zug regelmässig auftreten und nicht nur bei Lastwechseln, könnten auch die Kreuzgelenke die Ursache sein.
Viel Erfolg Nepumuk
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