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**canadachris** · 26.02.2012, 15:44

AW: warum muss eigentlich alles zur selben ....

also, einer der 4 Kolben sieht schon ziemlich fies aus, Chrom an der Kontaktseite (Kontakt zum pad) abgeplatzt und rostig.

Ich habe bei rockauto geschaut (die liefern innert 3 Tagen) aber nix gefunden. Wo gibts denn die Kolben innert nuetzlicher Frist?

Danke aus dem sonnigen Magog, Chris

**canadachris** · 26.02.2012, 16:33

AW: warum muss eigentlich alles zur selben ....

Zitat von thevet Beitrag anzeigen

...Und beim Zusammenbau auf die Reihenfolge der Dichtungen achten. Die Doppellippige gehört nach innen, sie dichtet gegen die Bremsflüssigkeit, der einfache Gummiring ist außen und dient als Schutz gegen Schmutz, er wird zur Montage in den Staubring gedrückt....

Hmmm, bei mir waren die genau umgekehrt, die einfache Dichtung innen, passt auch perfekt in die etwas breitere Nut, und die Doppellippige Dichtung war mit dem Staubring, auch da passt es von der Breite her.
Wuerde ich die Doppellippige in die innere Nut "legen" haette sie rund 1mm Spiel

Gruss, Chris

**berti1554** · 26.02.2012, 18:43

AW: warum muss eigentlich alles zur selben ....

Chris, versuchs mal bei EastCoastRover.

Gruß,
Robert

**alex5.0** · 26.02.2012, 18:47

AW: warum muss eigentlich alles zur selben ....

Meines Wissens nach stimmt das auch.
Zur Bremsflüssigkeit ist ein eckiger Dichtring.
Durch diese Form wird der Kolben zusätzlich etwas zurückgezogen.

**thevet** · 26.02.2012, 21:33

AW: warum muss eigentlich alles zur selben ....

@ Chris. dann habe ich es selbst beim Schreiben verwechselt, muss es auch immer vor mir liegen sehen. Bitte entschuldige den Fehler.:(

Also mit dem Bremssattel in der Küchenspüle dürfte ich ich nicht erwischen lassen:D

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warum muss eigentlich alles zur selben ....

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