hallo erstmal :D

hab gesehn dass noch keiner geantwortet hat auf deine fragen deswegen werd ich mal anfangen so gut wies geht :)

zu den 18"ern kann ich nur sagen dass meine 17 zöller schon ziemlich gerne den spurrinnen nachfahren :D
aber meine felgen haben ne ziemlich starke et(einpresstiefe) wodurch der eifen weiter nach aussen kommt und auch anfälliger wird
auch könnten die reifen eine rolle spielen habe zur zeit cooper life liner drauf mit denne ich sehr zufrieden bin bis auf eben den geradeaus lauf.
aber ich denke die originalen 18 zöller vom sport werden schon richtig abgestimmt sein aufs auto

dass mit der dachreeling ist ne gute frage
bei drei türer weis ich dass sie von oben in schon vorhandene muttern bzw halterungen geschraubt wird da in der anleitung beschrieben wird dass ich die reeling beim demontieren des hardtops entfernen sollte (geht aber auch ohne :D )

zum tuning : soweit ich weis kann man das über die schnittstelle machen mit der entsprechenden software

das glasdach würde ich nur von nem fachmann nachrüsten lassen
der hat die entsprechende ausrüstung um nichts zu beschädigen alles passend auszuschneiden und wenns nicht dicht ist gibts garantie
aber ein nachgerüstetes glasdach ist sicher besser als das originale denn dass hat ziemlich macken hab ich hier gelesen

und worauf man achten sollte bei so einem neuen modell?
eigentlich nur ob der vorbesitzer es gut behandelt hat sprich keine kratzer oder versteckte unfall reparaturen und dass er es nicht zu sehr im gelände krachen gelassen hat :D wenns der eine oder andre vielleicht nich einsehen will aber de freely tendiert eindeutig mehr in richtung suv als ein richtiger offroader zu sein ;)
die technischen und elektronischen macken sind bei so nem neuen modell ziemlich verschwunden
und wenn er keine anhängerkupplung hat wird auch die kupplung dass fahrwerk etc nicht überbeansprucht worden sein

so ich hoffe ein bischen geholfen zu haben

cshöne grüsse und viel spass mit dem neuen gefährt wünscht frank

RE: Fragen zum Freelander

da es ein 5 türer ist, sollte das problemlos gehn ...

gruß

hugo

prima....vielen Dank. Bin fleißig am suchen 8).
Mal sehen was man fürs Geld bekommt. was mir noch so beim Lesen hier und allgemein aufgefallen ist, betrifft den Lenkeinschlag bzw. Wendekreis. Ist nun nicht gerade klein oder wie empfindet die Allgemeinheit das?

Volki

dass stimmt der is gewohnheitssache beim wenden und aeinparken aber da der freely super übersichtlich ist geht dass ganz gut ;)

Hi Volki,


ich habe einen Sport BJ2005, Diesel und bin echt happy ! Bei Fragen schick mir ne PM !

Gruss

RE: Fragen zum Freelander

unbedingt 5-tütrer!!! die langen türen vom 3 türer haben viel zu schwache dämper die tür fliegt dir immer zu wenn du auch nur ein wenig schräg stehst oder gegenwind bläst,

eine schwachstelle sind die spurstangengelenke un diese werden umso mehr belastet je breiter der reifen ist, ich habe 215/65 16 und meine ersten Gelenke haben links 60 tkm und rechts 85 tkm gehalten

ein riese sollte man auchnicht sein weil der abstand lenker zu sitz UND pedale zu sitz unergonomisch ist d.h. wenn die sitzposition für die armhaltung ok ist sid die pedale zu weit und wenn die sitzposition zu den pedalen ok ist ist der lenker zu nah weil der lenker zwar höhen- nichtaber längsverstellbar ist, ausserdem ist die kopffreiheit sehr knapp

Buchi

danke für die Tips bis hier hin....
Hat sich eigentlich an der Innenausstattung von 2003/2004 bis jetzt irgendwas getan, speziell mein ich die Stoffe der Sitze.

Volki

Hab ja auch den 5 Türer( siehe links), mit Vollederausstattung und bin vom Sitzkomfort sehr angetan. Nur das Einsteigen find ich etwas gewöhnungsbedürtig, da ich den Kopf etwas einziehen muß ( bin aber nur 1,76m). Meine Frau ( 1,64m) findet das nicht. Übersicht beim Fahren einfacht super, einparken wieder gewöhnungsbedürftig ( siehe thread: Motor geht beim vollen Lenkeinschlag in die Knie) aber man gewöhnt sich dran.
Für ein Fz. mit Diesel finde ich den Freel. bis Tempo 130km/h sehr angenehm leise.
Verbrauch z.Teil mit Hänger immer unter 8L/100

moin...
Habe heute meine erste Probefahrt mit einem Freely 2,0 Diesel Sport gemacht. Es war zwar schon vor Beginn der Fahrt klar, das ich speziell den nicht kaufen würde, trotzdem fuhr sich der Wagen sehr schön,geradezu spielerisch. Damit hatte ich nicht gerechnet.
Aufgefallen ist mir ein Knarren im Antriebsstrang beim zurücksetzen auf eine kleine Auffahrt.
Ich fahre oft VW- oder Audimodelle mit Diesel. Bei diesen setzt der Turbo schlagartig ein. Bei dem BMW-Motor ist das nicht der Fall oder war er womöglich defekt? ?(Denn gleich links neben der Batterie am dicken Gummischlauch der in den Ansaugtrakt führt war doch recht viel Ölnebel und auch Tropfen zu sehen. Dort darf doch eigentlich kein Öl drinstehen??
Tja.....leider ein miserabler Zustand, 400km umsonst rumgekarrt........die Händler erzählen teilweise einen Mist!! :(
Aber....auf ein Neues


Volki

[quote]Original von Volki
moin...
Habe heute meine erste Probefahrt mit einem Freely 2,0 Diesel Sport gemacht. Es war zwar schon vor Beginn der Fahrt klar, das ich speziell den nicht kaufen würde, trotzdem fuhr sich der Wagen sehr schön,geradezu spielerisch. Damit hatte ich nicht gerechnet.
Aufgefallen ist mir ein Knarren im Antriebsstrang beim zurücksetzen auf eine kleine Auffahrt.
Ich fahre oft VW- oder Audimodelle mit Diesel. Bei diesen setzt der Turbo schlagartig ein. Bei dem BMW-Motor ist das nicht der Fall oder war er womöglich defekt? ?(Denn gleich links neben der Batterie am dicken Gummischlauch der in den Ansaugtrakt führt war doch recht viel Ölnebel und auch Tropfen zu sehen. Dort darf doch eigentlich kein Öl drinstehen??
Tja.....leider ein miserabler Zustand, 400km umsonst rumgekarrt........die Händler erzählen teilweise einen Mist!! :(
Aber....auf ein Neues
Hi Volki,

hab den TD4 Bj05,
also den Schlag wie beim TDI oder Ford TDCI suchst du hier vergebens.
Ab 2000U/min zieht er aber super druckvoll bis 3.500 und bis zum 4.Gang.
Aber es sind hat 4 Radantrieb und 1800kg, das drückt gewaltig.
Hab im nächsten Jahr nach der Garantie vor mir ein Chiptunig ( mein Favorit z.Zt. AC Schnitzer ) zu gönnen. Beim Händler letzte Woche einen damit kennengelernt und ist superzufrieden! ;) ;)

Gruß holli15

so......nu iss das soweit. Freitag wird der Freely abgeholt.
Bj. 1/2004 ,2.0 Diesel Sport in schwarz.
Bin sehr gespannt, ob das die richtige Entscheidung war.



Volki

Gratulire dir Volki zu deinem Entschluss.
Du wirst wirklich viel Freude mit dem Freely haben und mit einem Diesel geniesst du die Strecken doppelt als mit einem Benziner. :]
Sogar im unteren Drehzahlbereich, einfach super.

Gruss und nochmals viel Spass

Hallo Volki,

auch aus Köln und der Eifel,
herzlichen Glückwunsch, wirst es nicht bereuen.
Tolles Auto =) =)

FreeliTD4

Hallo Volki.
Habe den gleichen in Silber Bj.03 06.Bin super zufrieden.Mit meinem 1500kg Wohnwagen kommt der Freeli gut zurecht.