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Hey liebe F1 - gemeinde,
leider gibt es nichts gutes zu berichten.X(
Mein Landy hat schon wieder ein neues/altes Problem, wieder mal habe ich Kühlwasserverlust und es ist im Motorblock.:o
Schau mer mal was Rover dazu sagt, denn zum Glück ist Garantie auf dem neuen Motor drauf.:D
Für das Leihauto werde ich auch noch Rover ran ziehen,zu not per Rechtsanwalt. Aber erstmal abwarten was Sie dazu sagen.
Es ist schon erstaunlich, das ein neuer Motor schon nach kurzer Zeit wieder einen Defekte ZKD hat.
nein, das ist nicht erstaunlich ... such mal hier im forum, dann wirst du einige posts zu dem thema finden. lr hat erst in 2005 die richtig gute zkd entwickelt, dh. alle motoren die nicht aus dem letzten baujahr des f1 sind, haben noch die alte zkd. auch ist nicht nur die zkd ein problem sondern auch die dichtung am auslasskrümmer, das thermostat gibt es auch in einer guten bzw. schlechten variante. diese probleme kommen immer wieder zu tage, auch bei lr vertragswerkstätten wurden bis zu letzt noch die alten zkd´s aus dem lagerbestand verwendet. im rover mg ist auch der selbe motor wie im f1 eingebaut und auf einer rover mg page ( http://www.mgfcar.de/hgf/ ) kann man das mit der neuen zkd auch nachlesen:
News 2006, January 31.
Land Rover introduced a new design Head Gasket and Oil Rail to improve the engine and decrease head gasket failures. Land Rover have redesigned the K series 1.8 head gasket and upgraded the lower rail that the head bolts screw into. The head gasket has lost it's elastomeric beads and now has a laminated type of construction and the lower rail is beefed up - it must have an effect upon the clamping load. Head torque figures remain unchanged
Ob du eine neue oder Alte Dichtung hast, siehst du an dem schwarzen Blechstreifen der vorne rechts unter den teperatursensoren ca 2cmx2cm aus der Zylinderkopfdichtung schaut.
Hallole,
danke erstmal für den Beistand, trotz Garantie lässt sich Rover direkt zeit mit Ihrer Antwort. Mann önnte ja noch fahren, müsste nur des öfteren nach dem Wasser gucken. Sieht eher so aus, als man sich um die garantieansprüche drücken will.
Schau mer mal was sich laufe der Woche noch ergibt.
Zum Glück ist das Wetter etwas genetig mit mir und ich kann mit der Enduro durch die lande brausen. Warm anziehen und beten.
du meinst doch sicherlich land rover und nicht rover, oder? rover als firma gibt es nicht mehr, die rechte an der marke rover besitzt ford.
wenn du rechtschutz hast übergib die angelegenheit einem anwalt sonst bleibst du auf deinem schaden sitzen ...
Danke für die Anteilnahme,
die ganze Problematik ist ziemlich verwirrt. Also meine Werkstatt vor Ort, hat bei 4x4Roverland den Motor geordert. Die wiederum hatten keinen da und bestellten in direkt bei LR. Jetzt will natürlich keiner so recht für den Schaden aufkommen. Alle Anfragen meiner Werkstatt, trotz übermittelter Rechnungen blieben bis jetzt unbeantwortet.
Mein Mechaniker versucht vergebens eine Antwort zu bekommen. Wir sind jetzt übereingekommen, sollte sich bis Freitag nichts tun, wird alles meinem Anwalt übergeben.
Bin am überlegen ob es das Geld wirklich wert war?
So neuer Lagebericht,
endlich hat sich etwas licht am Tunnel gezeigt, der Mitarbeiter von LR hat jetzt das ok geben um den Motor zu öffnen. Müssen Bilder machen und diese Ihm dann zuschicken.
Anschließend wird entschieden ob es einen Neuen Motor oder nur die teile ersetzt werden. Das mit dem Leihauto sieht schlecht aus, da wir erst mal in der Bringschuld stehen.;(
Neue Erkenntise,
Kopf ist runder, Bilder sind gemacht und das innenleben sieht besch..... aus.
Der ganze innenraum des Blockes ist in einer helles beige gehüllt und das Öl hat die selbe Farbe.
Mein Mechaniker hat sich mit seinem Anwalt schon kurzgeschlossen und ich habe für die nächste woche einen Termin.
Hoffe nur das mich das nicht noch mehr Geld und Nerven kostet. Verliere almählig das Vertrauen in unsere Land mit Ihren Geschäftspraktigen.
So Motor ist endlich verschickt an den Herrsteller. Wird jetzt endlich auf Herz und Nieren Geprüft. Die wollen sicher gehen, ob der Motor repariert werden kann oder doch ein neuer her muß.
Zum Glück kann ich mich auf mein Mädche verlasse. Ist zwar schon 21 aber läuft wie eine Gazelle.
Und wenn die Mühle wieder läuft,
so schnell wie möglich verkaufen.
Was schlechteres wie den 1,8l Freely 1
hat LR nicht gebaut.
Wenns der Motor nicht ist,
dann das Verteilergetriebe, oder die wabbelige Motor+Getriebeaufhängung,
oder die Einspritzanlage beim TD4 (BMW Motor)
oder oder oder !!!
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Hey liebe F1 - gemeinde,
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