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hi Leute,
hat jd einen Trick um den (unteren) Kühlerschlauch(vom Kühler, nicht vom Block) zu lösen?
(erwärmen(Vaseline/Gebete/ oder oder?)
würd ihn gern wiederverwenden (also nicht zerschneiden)
man kommt aber kaum dran um ihn irgendwie (zerstörungsfrei) runter zu hebeln...
dank euch
Christian
Also bei Serie III Diesel ist Platz um mit kräftigem - zornigem Griff, drehende Bewegungen mit Zug nach hinten, auszuüben.
Wobei, ohne das der am BLock los ist, wird das nüscht. Der staucht sich nicht so, das du den wechkriechst.......
Kühler ausbauen.
Alle Gummiteile sind Verschleißteile. Kühlwasserschläuche werden bei mir turnusmässig nach 6 Jahren gewechselt.
Tip: Vor der Montage Stutzen mit Silikon-Paste einschmieren.
Also bei Serie III Diesel ist Platz um mit kräftigem - zornigem Griff, drehende Bewegungen mit Zug nach hinten, auszuüben.
Wobei, ohne das der am BLock los ist, wird das nüscht. Der staucht sich nicht so, das du den wechkriechst.......
zuerst mal lösen (da dreht/bewegt sich nix), meinte ich... abziehen wäre dann das nächste Problem...
C.
Keine Ahnung wie die Anordnung ist beim 4-Zyl. Wennde jedoch mit einem Schraubenzieher o.ä. darunterkommen würdest (ohne den Stutzen am Kühler zu beschädigen) hättest du gute Chancen das Ding abzubekommen. Wenn sie irgendwo los sind kommen sie runter.
Bzgl. Kühlerschläuche und Verbrauchsmaterial: halte ich für Blödsinn. Die halten i.d.R. ohne Probleme ein Autoleben lang (20 Jahre). Fahre auch ein 22 Jahre altes Auto mit sehr hoher Hitzeentwicklung im Motorraum, Kühlsystem ist dicht trotz Motortausch vor 6 Jahren und Wiederverwendung der Schläuche.
....mit Druckluftpistole zwischen Stutzen und Schlauch kräftig reinpusten, wenns immer noch nicht funzt den Gummi an der Pustestelle leicht mit Schraubendreher anheben.
Gruß aus Südbaden
Gerd
Tolle Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick
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