AW: Defender Td5 läuft nur noch im Leerlauf
Mag schon sein,
Altaripa,
ich finds ganz einfach schofel, wenn die Burschen, mit denen wir hier diskutieren, sich auf französisch verabschieden. Du magst schon recht haben, sein Land Rover wird nicht mehr angesprungen sein, oder nur noch im Leerlauf fahren.
Zur Zeit bin ich auf der Suche nach den Ursachen fürs schlechte Anspringen, oder Gar-nicht-Anspringen von Land Rovern und werde morgen weitersuchen - weiter, immer weiter zurück. Vor 10 Jahren waren die Beiträge hier im Forum - so scheint mir - manchmal kurz und bündig, gehaltvoller und qualitativ excellent. Manchmal aber auch recht unbedarft.
Lese gerade auf Seite 356 die Anfrage aus dem Jahr 2004: " Oel unter dem Beifahrer ?"
Es scheint so, dass es noch gar nicht so bekannt war, dass dieses Thema im Lauf der Jahre eins der 7 Land Rover Kardinal-Übel wird und den Land Rover, d.h. die ECU zum Stillstand bringt. Da wurde noch gefragt, ob das Öl vielleicht dem Kabelstrang schadet ?
Einer der ersten Beiträge zum Öl im Kabelstrang, im Roten ECU-Stecker (Schiller - 07.05.2004) hier im Forum :
Nett zu lesen die Beiträge aus 2004. Das Land Rover Bulletin dazu war schon bekannt, der Ernst der Lage, scheint mir, wurde unterschätzt:
Ist das noch herholbar ?
Natürlich hat sich unser guter Schiller im Jahr 2004 nicht mehr gemeldet und mitgeteilt, was denn nun aus dem Defekt geworden ist. Die Unart gabs also damals auch schon.
Mit weiter suchendem Gruß
D.
Mag schon sein,
Altaripa,
ich finds ganz einfach schofel, wenn die Burschen, mit denen wir hier diskutieren, sich auf französisch verabschieden. Du magst schon recht haben, sein Land Rover wird nicht mehr angesprungen sein, oder nur noch im Leerlauf fahren.
Zur Zeit bin ich auf der Suche nach den Ursachen fürs schlechte Anspringen, oder Gar-nicht-Anspringen von Land Rovern und werde morgen weitersuchen - weiter, immer weiter zurück. Vor 10 Jahren waren die Beiträge hier im Forum - so scheint mir - manchmal kurz und bündig, gehaltvoller und qualitativ excellent. Manchmal aber auch recht unbedarft.
Lese gerade auf Seite 356 die Anfrage aus dem Jahr 2004: " Oel unter dem Beifahrer ?"
Es scheint so, dass es noch gar nicht so bekannt war, dass dieses Thema im Lauf der Jahre eins der 7 Land Rover Kardinal-Übel wird und den Land Rover, d.h. die ECU zum Stillstand bringt. Da wurde noch gefragt, ob das Öl vielleicht dem Kabelstrang schadet ?
Einer der ersten Beiträge zum Öl im Kabelstrang, im Roten ECU-Stecker (Schiller - 07.05.2004) hier im Forum :
Nett zu lesen die Beiträge aus 2004. Das Land Rover Bulletin dazu war schon bekannt, der Ernst der Lage, scheint mir, wurde unterschätzt:
Ist das noch herholbar ?
Natürlich hat sich unser guter Schiller im Jahr 2004 nicht mehr gemeldet und mitgeteilt, was denn nun aus dem Defekt geworden ist. Die Unart gabs also damals auch schon.
Mit weiter suchendem Gruß
D.
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