AW: Defender Td5 läuft nur noch im Leerlauf

zu 99,9% ist es das Gaspedal.

Entweder das Gaspedal selber oder aber die Steckkontakte am Pedal oder der Ecu.
Kabelbruch ist auch möglich

Grüsse
Andy

AW: Defender Td5 läuft nur noch im Leerlauf

SAVAGE :

Nochmal zurück zu Deiner Beschreibung.








Ganz links oben ist die gelbe Kontrolleuchte "Motor" dargestellt.

Diese Kontrolleuchte und nicht die rote Kontrolleuchte "Wegfahrsperre" in der Reihe darunter , untere Reihe, dritte von links leuchtet auf ?

Die gelbe Kontrolleuchte oben links zeigt einen Motorfehler an. (Ein Notprogramm, also eine alternative Standard-Motorsteuerung springt wohl nicht an, Dein Fahrzeug bleibt ja stehen und fährt nicht, vielleicht etwas langsamer, nach Hause).

Das Weitere und die Erläuterung zur gelben Warnlampe steht im Fehlerprotokoll das in der Engine Control Unit gespeichert ist. Das hast Du auslesen lassen: Die "Fahranforderung" sei fehlerhaft .

Was gehört denn ausser der Betätigung des Gaspedals noch zur "Fahranforderung" ?


Der Freundliche hat das Gaspedal-Poti ausgetauscht und die Kabelverbindung zum ECU samt Steckverbindern geprüft, bzw. erneuert. Falls diese Kabelverbindung nicht erneuert, sondern nur geprüft worden ist, kann doch noch ein versteckter Fehler im Kabel sein ? Beispiel: Es wurde mal geknickt , leitet Strom zu 95% der Zeit und dann eine Erschütterung ... ?

Wir sind natürlich keine Hellseher und suchen die Ursache nicht woanders, wenn die im ECU gespeicherte Fehleranzeige, die der Freundliche Dir schon genannt hat , auf das Gaspoti und seine Verbindung zur elektronischen Motorsteuerung hinweist. Der Fehler wurde nach Erneuerung des Gaspotis und der Kabelverbindung gelöscht, also hat ein Reset stattgefunden ? Jetzt müsste der Motor tadellos laufen.

Was bleibt zu kontrollieren ? Ein Mann mit NANOCOM könnte prüfen, was das NANOCOM als Fehler ausliest ? Fehler 3-5 und 3-6, problem 1 , problem 2, Driver demand, Abhilfe: Gaspedalsteller und Leitungssatz prüfen. Vielleicht entdeckt der Mann mit NANOCOM doch noch einen weiteren Fehler von 1 - 1 bis 35 - 6 ?

Da geb ich mich geschlagen.

D.

AW: Defender Td5 läuft nur noch im Leerlauf

--- Er schrieb, das der Fehler sporadisch kommt, und steht der Wagen z.B. über Nacht ist alles iO.


Für mich heißt das -- Themperaturproblem

- Themperatursensor liefert falsche Werte ( zu heiß )
- Kraftstoffthemperatursensor liefert falsche Werte ( Kraftstoff zu heiß )

Dann geht ein Fzg. auch ins Notprogramm um nicht Schaden zunehmen.



G.
Dennis





ups. was vergessen,

-- Kraftstoffdruckregler bzw. Kraftstoffdrucksensor könnte auch seinen Beitrag dazu tun.

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@dennis,
naja soviel ich weiss, ist notlauf nicht gleich leerlauf
im notlauf kannst noch locker, wenn auch langsam nach hause tuckern. probier s mal im leerlauf :)

@savage,
ich denke da auch an nen kabelbruch im kabelbaum selbst bzw schlechter kontakt irgendwo. würde an deiner stelle beim nächsten mal überall am kabelstrang ziehen und zerren und wackeln inklusive alle stecker. überall wo du hinkommst. meine natürlich region um gaspoti herum.
dass die temperaturschwankung abhilfe schafft (über nacht stehen bleiben) bestätigt es.


wenn du pech hast ist ein kabelbruch weiter weg im kabelbaum, dann wird s kompliziert und teuer. glaube ich aber nicht.
mfg olaf

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Ich bedanke mich schon mal bei Euch für die ganzen Tipps. Ich werde Euch auf dem Laufenden halten wenn die Ursache gefunden ist.
Es wäre trotzdem schön, wenn Ihr mir weiterhin Tipps schreibt.

Grüsse savage

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Beim Land Rover-Händler in Osnabrück stehen derzeit 2 Land Rover rum, ein Defender und ein Discovery, beide Td5, die genau dieses Problem haben.

Darauf dürfen sich zukünftig wohl alle Fahrer von elektronisch gesteuerten Fahrzeugen einstellen, wenn irgendwo ein Kabel ein bisschen an einer versteckten Stelle gescheuert hat, dann geht die grosse Suche nach der Ursache los...

AW: Defender Td5 läuft nur noch im Leerlauf

AW: Defender Td5 läuft nur noch im Leerlauf

Hallo an alle Td5 Cracks,
ich möchte mich an dieser Stelle einklinken, da ich mit dem exakt selben Problem kämpfe. Def 90 Td5 MY'06 35tkm, völlig unverbastelt und tiptop gepflegt/gewartet. Ich habe allerdings aus einem Schlachtdefender den Gaspedalstecker abgetrennt und so ab Pedalpoti einen neuen Kabelbaum separat zur ECU gelegt. Ohne Erfolg. Der Kleine läuft sporadisch 2 Wochen ohne Mucken und dann geht's wieder los. Also neue Software auf die ECU gespielt. Ohne Erfolg. Anschließend ECU erneuert und neue Software aufgespielt. Erfolglos. Die Kiste nahm schon auf dem Hof kein Gas an. Ich hatte auch an der Bremsleitung im Motorraum die berühmte Scheuerstelle am Kabelbaum da der LR Händler wohl zu bocklos war hier die vorgeschriebene Serviceaktion durchzuführen. Also Halter montiert und Kabelbaum kontrolliert. Half aber auch nix. LMM/ KW-Sensor oder festhängendes Wastegate schließe ich aus wg. kompletter Verweigerung der Drehzahländerung. Kupplungsdämpfung klemme ich eh' an jedem Td5 ab. Hi/Lo ist auch gebrückt. Muss ich die Kiste verschrotten ?

Viele Grüße und rege Anteilnahme wünscht Euch
Andreas

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Moin,
Stecker abgetrennt und damit kompletten Kabelbaum parallel?
Das verstehe ich nicht.
Oft sind auch die kleinen Buchsen am ECU Stecker die Uebeltaeter.

Geht bei Dir die Motorlampe an?
Schon mal nen Nanocom dran gehabt?

Gruesse
Andy

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Die kleinen Kontakte im ECU-Stecker muss ich mir wirklich nochmal genauer anesehn. Der neue Kabelbaum ist wirklich völlig separat vom Fahrzeugkabelbaum verlegt. Sogar den Stecker am Gaspedal habe ich ersetzt. Die MIL geht bei dieser Störung immer an. Aber auch schon alleine das Abstellen des Motors beseitigt den Fehler. Mein Kunde kann mit diesem Problem eigentlich gut leben (da es sehr unregelmäßig auftritt) aber seiner Frau ist es schonmal in einer BAB-Baustelle passiert und das war nicht gerade amüsant. Ich habe den fetten Tester von Autologic, der vom Preis her bei weitem das Budget eines Hobbyschraubers übertrifft. Aber der bringt mich hier leider auch nicht nach vorne.

Viele Grüße
Andrras

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@andreas,
was ist denn nun mit m poti? hast den auch mal gewechselt?
mfg olaf

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Sorry,
das Gaspedal habe ich natürlich als erstes erneuert. War aber nix.....Defekte Gaspedale hatte ich schon öfters, allerdings bei sehr viel höheren Laufleistungen.

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Biege die Kontakte des ECU Steckers nach!

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Lieber Themenstarter aus Brahmsche,

schön wärs, wenn Du uns vielleicht noch nachträglich sagst, was

- wie das Problem bei Deinem Land Rover behoben worden ist ?
- Dann könnten wir alle daraus lernen und profitieren.

Mit neugierigem Gruß

D.

AW: Defender Td5 läuft nur noch im Leerlauf

Lieber DL2MGB,

schau doch mal in das Profil des TS, dann siehst du dass er seit 2012 nicht mehr online war und seine Kiste wahrscheinlich der Verwertung zugeführt hat.

Gruß!