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Ein Kolege, nicht gerade PC bewandert, hat ein Problem mit seinem V6.
Bj.02
Automatik
Fahrgestell, SALLNABG1A321268
Wenn er hängt geht plötzlich die Drehzahl hoch und er kommt nurnoch
Schwer zum stehen.
Er hatt schon die Kurbelwellen Entlüftung neu, und irgendetwas am Getriebe, nur was weiß ich nicht, konnte er mir auch nicht genau sagen, irgendetwas beim Wechsel der Gänge hat es geschlagen.
Vielleicht könnt ihr mir tips geben, dann geb ich sie weiter.
etwas unverständlich für eine ferndiagnose ;-) gibt so einige probleme mit dem v6 aber die fehler beschreibung und was schon gemacht wurde bitte ein wenig deutlicher !!!
Er fährt zur Arbeit, alles gut, nach Hause, ist am Anfang auch alles gut, er fährt ganz normal
Und auf einmal wird der Wagen immer schneller, ohne das er Gas gibt, da es ein Automatik ist, beschleunigt er halt weiter und schaltet hoch, um dann den Wagen langsamer zu bekommen bremst er halt, ihn zum anhalten zu bekommen scheint dann schon schwieriger zu sein.
In einer nicht Landy Werkstatt, wurde ihm gesagt, er solle 2-3 mal die Batt. Über Nacht abklemmen. ( ich denke mal zum neu Start der stuer Box).
Aber es bringt anscheinend nicht viel.
Wenn es an einer fest gefrorenen Drossel liegt, sollte das Problem doch bei einem warmen Motor nicht oder wieder weg sein, oder lieg ich da falsch, ( bei Serien gab es da ein Problem, das weiß ich, die sind aber 20-30 Jahre älter, ok, Land Rover alles ist möglich)
Gruß
Jochen und danke nochmals für die Hilfe, gibt es eigentlich ein Rep. Buch als Dowenload??
dieselben symptome hatte ich bei eingefrorener dk .
nimm mal ansaugschlauch , kurbelgehäuseentlüftungen und und dk raus und reinige mal alles wider einbauen und sehen ob eine verbesserung da ist . bei mir stand immer reichlich wassser in der ansaugleitung , welches dann gefroren ist .
welche temparaturen hat er im schnitt zur zeit ??? meine dk ist so ab -5 grad eingefroren !
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