AW: Kupplung defekt?

wenn das pedal normal funktioniert, also beim treten nicht unten "hängen" bleibt sind es sicherlich nicht die geber/nehmer zylinder. ich würde mal auf die kupplung selber tippen.
und mal am rande erwähnt: der free kann eine richtige geldvernichtungsmaschine sein, vor allem das modell der ersten serie wie deiner einer ist.
überleg dir gut ob du einige tausend euronen in die kiste stecken willst. selbst wenn du alles selber machen kannst, kommen dich die teile die du zukaufen mußt, relativ teuer.
da der free schon auf dem schrottplatz gelandet ist, wird es nicht nur bei der kupplung bleiben. da gibts sicherlich noch andere großbaustellen ...

AW: Kupplung defekt?

Hallo Shiggert!

Die Kupplungshydraulik gibt schon mal ihren Geist auf. Meistens zuerst auf der Kupplungsseite (Nehmerzylinder), dann erst auf der Pedalseite (Geberzylinder).
Fehlende Hydraulikflüssigkeit wird aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ergänzt und zwar solange, bis im Behälter das Niveau unter den Auslass für die Kupplung sinkt. Die Bremsen würden dann noch Reserveflüssigkeit bekommen, die Kupplung nur mehr Luft.

Zum TÜV kannst ja versuchen den Bremsflüssigkeitsbehälter an der Ecke vor der Einfahrt vollzumachen, wenn nicht schon Luft Im Kupplungshydrauöiksystem drinnen ist.

Servus! pCelly

PS: Der Geruch kann von der verdampfenden Hydraulikflüssigkeit stammen ?!

AW: Kupplung defekt?

So... Zwischenstand...
Bin gerade von der arbeit nachhause gekommen. Wollte den freelander auf die hebebühne fahren und stelle fest, dass das kupplungspedal locker nach unten hängt...
Ein paar mal gepumpt und es war wieder an der gewohnten stelle.
Dann haube auf und nach dem behälter mit bremsflüssigkeit geguckt...
Bremsflüssigkeit in beiden behältern ausreichend...

@pCelly Hatte es so verstanden, dass es ein behälter für bremse und kupplung ist. Habe aber zwei eigenständige behälter...

Mein vater meint es könnte feuchtigkeit im system sein, welches nun blasen geworfen hat, als ich den wagen warm gefahren hab... Keine ahnung ob das angehen kann...
Auf jeden fall läuft jetzt komischerweise alles wieder einwandfrei :-o
Muss wohl mal ne ausgedehnte probefahrt machen um gewissheit zu haben...

Rover sagte... Geber- nehmer einheit austauschen... 150.- bis 200.- material plus 150.- arbeitslohn
Wegen dem geruch evt. Kupplung auch neu... Dann können bis 2000.- oder mehr aufschlagen...

AW: Kupplung defekt?

pCelly wirbelt wieder alle Modelle durcheinander:

[QUOTE=pCelly;809356]Hallo Shiggert!

Die Kupplungshydraulik gibt schon mal ihren Geist auf. Meistens zuerst auf der Kupplungsseite (Nehmerzylinder), dann erst auf der Pedalseite (Geberzylinder).
Fehlende Hydraulikflüssigkeit wird aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ergänzt und zwar solange, bis im Behälter das Niveau unter den Auslass für die Kupplung sinkt. Die Bremsen würden dann noch Reserveflüssigkeit bekommen, die Kupplung nur mehr Luft.

Zum TÜV kannst ja versuchen den Bremsflüssigkeitsbehälter an der Ecke vor der Einfahrt vollzumachen, wenn nicht schon Luft Im Kupplungshydrauöiksystem drinnen ist.

...

So ist es definitiv nicht !
Hallo ! Hier ist ein Freelander Benziner (Diesel ist identisch) der ersten Generation betroffen !
Die Kupplungshydraulik ist meines Erachtens sehr zuverlässig.
Ich kann nur auf folgenden Link verweisen - sollte nun eigentlich das Gebetbuch
der Freelander 1 Generation sein:

Kupplungsausrückhebel Kupplungsausrückhebel Kupplungsausrückhebel

AW: Kupplung defekt?

Hallo Shiggert!

Sorry. den Vorratsbehälter habe ich mit meinem (mitteleuropäischen, nicht LR) Fahrzeug verwechselt. Bei Deinem ist tatsächlich auf dem Geber-Zylinder direkt der Vorratsbehälter montiert.

Beim 1,8 Benziner wird die Kupplung über einen Ausrückhebel betätigt und der Ausrückhebel aussen von der Hydraulikkolbenstange. Deshalb braucht zum Wechseln des Nehmerzylinders nicht (wie beim TD4) das Getriebe abgebaut werden.

Es kann bei Dir auch keine Hydraulikflüssigkeit in die Kupplung gelangen. Wenn nicht das Ausrücklager defekt ist, gäbe es noch keinen Grund die Kupplung auszutauschen, ausser es kommt Öl aus der Kupplungsglocke, was auf einen undichten Wellendichtring hindeuten würde.

Servus! pCelly

PS. Hast Du ein Y oder ein A in der FIN?

AW: Kupplung defekt?

@weimaraner... Danke... Das hört sich nach der lösung an.
Werde die tage mal diesen ominösen kupplungsausrückhebel unter
Die lupe nehmen...

@pCelly Y oder A in der FIN gucke ich morgen...
Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt noch bei meinem TÜV fritzen..
Und freelander ist auf der hebebühne... Und darunter mein auto :-)
Aber warum ist das wichtig?

AW: Kupplung defekt?

Hi!

FIN Yxxx = 1.Generation (EUR2)
FIN Axxx = 2.Generation (EUR3)

Beim 1,8 Benziner aber kein wesentlicher Unterschied bei der Kupplung.
Habe nur schon wieder einen Rüffel bekommen, da ich alle Modelle/Generationen verwechsle und ich habe tatsächlich bei den Unterlagen der 2. Generation nachgeschaut. (Ich meine zu Recht)

Servus! pCelly

AW: Kupplung defekt?

Müsste wohl erste generation sein...
Vermute ich einfach mal...
Baujahr ist, wenn ich richtig liege, mitte 2000,
und ich meine, dass die zweite generation 12. 2000
erschienen ist... Oder?

Aber ich sehe mal nach...!

p.s. auf der windschutzscheibe klebt aber ne grüne plakette.

AW: Kupplung defekt?

Bei mir auf der Windschutzscheibe klebt auch eine grüne Plakette:

"Landesjägerschaft Niedersachsen LJN"

und das wird auch die einzige bleiben.
Diese Plakettenkleberei gab es nähmlich schonmal - und ist still und leise wieder verchwunden.

AW: Kupplung defekt?

@Weimaraner LJN ist auch nicht schlecht... Ich hab GdP gewerkschaft der polizei...
Hilfreich bei parkvergehen :-) forstwege leider nicht...

@pCelly hab ein Y in der FIN

So... Zurück zur Kupplung...
Hygroskopie schein die ursache zu sein. Bremsflüssigkeit ist ja prädesziniert dafür, wasser bzw feuchtigkeit zu binden. Bin heute langstrecke gefahren.... Erst wenn der motor richtig warm wird, bekomme ich probleme mit der kupplung. Also wohl erst dann, wenn die feuchtigkeit blasen schlägt...

Kann es sein, das am getriebe eine entlüftungsschraube sitzt?
Ich hab nur kurz unter den freelander gegucjt und meine sowas wie eine entlüftungsschaube gesehen zu haben... Nur vermute ich, dass ich den unteren auffahrschutz entfernen muss um an das system zu kommen...

Da ich nebenbei noch am ausbau meines dachstuhl zugange bin, steht der freelander erst mal auf der hebebühne und wird nur "gelegentlich" untersucht... :-)

AW: Kupplung defekt?

Hallo Shiggert!

Auf PDF-Seite 417 des aus Columbien gedownloadeten Werkstatthandbuches LR-FL 1998 steht:

"Die hydraulische Kupplungsanlage ist selbstentlüftend.
Die Hydraulik ist aus Kunststoff gefertigt, lebenslang versiegelt und nur komplett austauschbar."

Eine eigene Entlüftungsschraube wird daher nicht vorhanden sein.

Der Unterbodenschutz (Motorwanne) muss schon abmontiert werden (12 Schrauben - PDF Seite 724).

Alle Benziner mit geregeltem KAT bekommen Umweltplakette grün.

Ab 1.1.2001 durften EU - weit nur mehr EUR3 Fahrzeuge (erstmals) zum Verkehr zugelassen werden, sodass ab den Betriebsferien 2000 schon MY2001 (FIN ...A1xxxxx) gefertigt wurde.

Servus! pCelly

AW: Kupplung defekt?

Wo finde ich denn die pdf datei?

AW: Kupplung defekt?



Die Files mit der deutschen Flagge - freelander 98


Servus! pCelly

AW: Kupplung defekt?

Hab heute die hydr. Kupplungsanlage überprüft. Dachte mir, wenn sich das system selbstentlüften soll, muss es ja ne möglichkeit geben, das
manuell zu machen... Geht aber nicht.
Fazit ich hab feuchtigkeit im system und bei last bzw wärme dehnt sich die feuchtigkeit und das system verliert druck.

Wenn ich die kupplung getreten halte, zb an einer ampel, und dann einen gang einlegen will, bekomme ich probleme. Wenn ich aber die kupplung dann zwei- drei mal trete, ist der druck wieder da hnd ich kann ganz leicht schalten.

Ich muss also lediglich das kupplungssystem tauschen...

Ich denke in einer werkstatt hätte ich wohl auch ein neues getriebe bekommen.

Fazit... Ich darf die kupplung nur noch zum schalten benutzen.
Und nicht das pedal getreten halten, was ich an einer ampel eigentlich mache..
Soll man ja eigentlich auch nicht...

Also, wenn ihr an einer ampel hinter nem weinroten rechtslenker freelander steht...
Bißchen geduld... Ich leg den gang erst rein, wenn grün kommt.

Tüv anstandslos.... Bis auf ASU... Hart an der grenze...
Montag bekomme ich dann die deutschen papiere...