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504105 - Brake and Clutch Fluid Reservoir - bean can type
AW: 504105 - Brake and Clutch Fluid Reservoir - bean can type
hi,
kann nur sagen dass der nix taugt.
hatte den mal in der Hand,
(kam schon eingedellt hier an!)
dünnstes Blech, ließ sich locker mit 2 Fingern zusammenquetschen:D
ich würde NOS kaufen
oder den alten Behälter aufarbeiten
(so hab ichs gemacht)
Grüße
Christian
PS dieser Händler aus Malaysia (Serie 1)
hatte den in NOS auch mal eine Zeitlang/
deutlich billiger!
hi,
kann nur sagen dass der nix taugt.
hatte den mal in der Hand,
(kam schon eingedellt hier an!)
dünnstes Blech, ließ sich locker mit 2 Fingern zusammenquetschen:D
ich würde NOS kaufen
oder den alten Behälter aufarbeiten
(so hab ichs gemacht)
Grüße
Christian
PS dieser Händler aus Malaysia (Serie 1)
hatte den in NOS auch mal eine Zeitlang/
deutlich billiger!
die reservoirs waren Serie II mit 2 Ausgängen
(ich meinte damit, dass dieser Händler viele SerieI Teile verkauft (hat?)
wollte zuerst schon schreiben:
frag doch mal den oijoijoi:D
(der kennt den doch:D)
-dann aber aus Datenschutzgründen unterlassen...
hi,
kann nur sagen dass der nix taugt.
hatte den mal in der Hand,
(kam schon eingedellt hier an!)
dünnstes Blech, ließ sich locker mit 2 Fingern zusammenquetschen:D
dann hat der jetzt eine andere qualität.
ich habe von denen einen für meine Serie II erworben. die qualität steht dem original in nichts nach. das blech von meinem behälter ist dickstes weißblech. da drückst du keine dalle rein
AW: 504105 - Brake and Clutch Fluid Reservoir - bean can type
die NOS Teile-Händler aus Fernost habe ich eigentlich seit geraumer Zeit unter Dauerbeobachtung (damit mir kein Goody entgeht :D) da hab ich aber bis jetzt nix gesehen. Ist ja auch nicht dringend. Mein Behälter ist noch gut genug - sieht nur n' bisschen schäbig aus. Ist eher so ne Art Torschlusspanik, wenn ich sehe wie sich die Serie 2 Teile-Preise so entwickeln. Selbst der Nachbau hat ordentlich zugelegt. Würd mir so'n Teil halt mal hinlegen wollen - mehr werdens ja nicht.
Obwohl.......Nachbauten gibts bestimmt immer.
Oder doch 114GBP bei PA.B investieren auf das der Preis dann auf 130 steigt?
Andreas
uups sorry,
hatte den link nicht geöffnet::o
(sehe jetzt erst, dass das pegasus parts sind)
meine Kanne war vom englischen Ableger von Limora
(weiß nicht mehr wie die heißen...)
und die war wirklich deutlich dünner als das NOS-Teil, das hier liegt...
AW: 504105 - Brake and Clutch Fluid Reservoir - bean can type
Wertes Kompetenzteam,
aus gegebenem Anlass muss ich das Thema noch mal hoch holen:
der schöne Messing-Behälter für die Kupplungs- & Bremsflüssigkeit, #504105, Anschlüsse: 1x seitlich, 1x unten meines 109er S2a, wurde schon mal am seitlichen Ausgang gelötet, hat hier aber wieder feine Risse, zieht Luft, sifft und ist wohl nun endgültig nicht mehr zu retten. Ein Löt-Experte aus der Klima- & Kälte-Ecke hat schon abgewunken. Ich suche weiter nach nem Retter, aber auch nach Ersatz.
Meine bisherige Suche nach dem "originalen" ergab als günstigstes Angebot das von Pegasus Parts für 110,82 britische Pfund, inkl VAT % Porto. Das sind 135,-€ für eine schnöde schwarze Blechbüchse.
Hat sich da in den letzten zwei Jahren ne preiswertere Alternative aufgetan?
Als replacement kit werden zwei Kunststoff-Behälter samt Montage-Winkel von div. Händlern angeboten.
Hier zeigen dann beide Anschlüsse nach unten. Die Leitung zum im Original seitlichen Anschluss müsste man bei dem Kit ja gegen eine andere Leitung tauschen. Passt da eine Leitung aus dem normalen Land Rover Sortiment (evtl. S3?) oder muss das auf Maß geschneidert werden? Darf da nen Flexschlauch dran?
Wenn ich die alte Leitung passend biege, habe ich ja den nächsten Haarriss fabriziert.
AW: 504105 - Brake and Clutch Fluid Reservoir - bean can type
Danke Derzar/Laurens,
das Angebot war gestern noch als "beendet" gelistet. Will wohl keiner zugreifen bei dem Preis. Ich auch - noch - nicht...
Für ne gebrauchte und übergejauchte Bohnendose 105,-€ nach Zypern zu überweisen kostet auch Überwindung…
Hat irgendwer ne Antwort zu dem Replacement Kit? Zum sorgenfreien Leitung selber bördeln fehlt mir Erfahrung und Werkzeug.
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