AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Träum weiter ;) :D
Die Nummer wäre Auto Mobile zu teuer !!!

Sparversion:
- Scheiben dunkel gestrichen
- Jaffa Kisten
- Pulle Bier aus dem nicht wieder zu schließendem Fenster gehängt
- Ein buntes Bild an der Innenwand, abgelichtet darauf sind dann die passenden Damen im Tigerlook ...
- netter Weise ist auch eine Dame aus Plastik im Lieferumfang inbegriffen ...
- Ok , ja, und Plüsch ums Lenkrad

Ob die alte Lady Landy aber dann jetzt endlich auch fährt ?

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Sodele zusammen,

es hat länger gedauert als gedacht... das hing aber mit der Unibürokratienummer zusammen.

Sodele zum Teppichmonster:

Jetzt im Tageslicht betrachtet hat mobile doch nochmal so einiges springen lassen, was doch entschädigt.

4 neue Reifen!!
Neuer Kühler samt Ausgleichbehälter
Zündspule wieder am richtigen Ort befestigt
Allradhebel wieder richtig befestigt
Choke wieder richtig angebracht
Auspuffaufhängung erneuert
Zahnradkranz der Handbremse erneuert -> Handbremse funktioniert wieder!
Kompletter Satz Sicherheitsgurte
Lichter funktionieren nun alle
Motorhaubenlager sind neue drin
Tacho tut wieder -> Neue Welle
Instrumente wurden erneuert -> machen tatsächlich nen wertigen Eindruck

Ich lag heute auch mal drunter und muss echt sagen, dass der Wagen echt gar nicht schlecht ist. Rahmen ist größtenteils in Ordnung, an einer Stelle gibts evtl was zu schweißen aber nix wildes. Getriebe verliert kaum Öl etc.

Man kann mit dem Wagen jetzt doch was anstellen. Nach und nach ein bisschen dran basteln und dann wird der Kübel wieder ne brauchbare Serie. Wir fangen mal an mit dem Kleinkram -> Dichtungen, Öle wechseln, Motor einstellen etc. Das wird schon!
Wir haben mal die Trommel abgenommen. Sieht alles trocken aus und die Radbremszylinder sind glaub auch noch net so alt. Auch nicht schlecht sag ich dazu.
Soviel dazu, Bilder folgen bald.

Viele Grüße
Oli

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Fein fein, wer hätte das gedacht.

2 Fragen dazu:
- Hat mobile.de verraten welche Werkstatt es gemacht hat. Würde mich mal interessieren ob das tatsächlich hier in der Nähe war.
- Bringst Du ihn zu SSWU mit?

Was lange währt wird endlich gut .... na ja, "besser".

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Wie schaut's mit den Scheiben aus?

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Sers,

ne die Werkstatt ist nicht bekannt. Ich würde zwar gerne mit dem Wagen zum Series Treffen kommen, aber in meinem hab ich ein Bett und er verbraucht weniger ;) Ich komm also mit meinem Dieselchen.

Alex wäre mit dem Wagen gekommen, aber da ist die Hochzeit der Schwägerin. Da geht natürlich die Hochzeit vor. Beim nächsten Treffen wird er aber denk schon dabei sein.

Die Scheiben sind so wie vorher. Das machen wir selber. Mobile hat nochmal ein paar nette Sachen machen lassen, also man kann schon ganz zufrieden sein. Teppich raus machen können wir ja selber und ein bisschen was zum basteln muss ja übrig bleiben ;)

Grüße
Oli

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Na dann ...

Glückwunsch! :)

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Du kommst aber nciht wieder mit dem VW Bus, oder?:D

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Hör auf meiner Serie flausen ins Ohr zu setzen!!! Die deichselt schon am nächsten Plan wie sie dieses mal das Serie Treffen meiden kann....

Gruß
Oli

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Don Silencio, bitte Unsere Lordschaft möchte das Ende Der Geschicht vom Eisernen Ross noch hören. Es grüsst Hochachtungsvoll Sire Philippe d'Immensee aus Helvetien.

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

das Fensterglas ist drinn geblieben? Nach Absprache, oder sind das faule Kompromisse die da eingegangen werden?

Holger

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

ja, Fensterglas ist auch leichter zu Reinigen;-)

geht ja mit herkömmlichen Fensterreiniger

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Bilder Bilder Bilder.

Es gibt ja Bilder von so ziemlich jeder Ecke des "alten" Cooltimers. Macht doch mal Vergleichsfotos vorher-nachher.

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Keine Bilder

der hat noch immer einen Schock.

Fensterglas wurde ich mir aber sicher nicht gefallen lassen.
Wurde mal den TÜV Prüfer bekanntgeben der das durchläst.

der kann sich dann über mangelnde Arbeit nicht beschweren.

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Doch doch, ich glaube es gibt schon Bilder. Aber versteckt in anderen freds wo Oli anfäng die eine oder andere Frage zu stellen ;)

AW: Was ist eigentlich aus dem Cooltimer geworden?

Hallo zusammen,

sorry für die lange Leitung...

Oliver hat ja das ein oder andere schon erzählt.

Das mit dem "Fensterglas" ist schon merkwürdig - da haben den Cooltimer so viele Leute angesehen und alle haben das gleiche nicht gesehen und bei der 2. Übergabe sind die Prüfzeichen da - und zumindest bei den Frontscheiben sehr gut sichtbar
Es wurde aber wohl nichts verändert!
Hinten sind die Prüfzeichen wirklich sehr gut versteckt und man sieht sie wirklich nur, wenn man weiß wo sie sich befinden.

Das einzige, was uns jetzt noch nervt ist, dass der Cooltimer überhaupt nicht läuft. Die neuen Zündkerzen von Guido sind durch Britpart-Gedöns-Zündkerzen ersetzt worden - ich hoffe, die Zündkerzen bekomme ich wieder
Der Motor läuft bis jetzt sehr unrund - es fährt sich, wie mit angezogener Handbremse. Keine Ahnung, was da gemacht wurde - auf der Fahrt von Berlin lief er jedenfalls um vieles besser. Jetzt ist bei 60km/h, auf gerader Strecke, Schluss! Und man muss tierisch aufpassen, dass der Motor nicht in einer Kreuzung einfach ausgeht...
Na ja, heute wird erst mal ein Ölwechsel gemacht - es war nämlich auch fast kein Öl mehr drin (unter'm Minimum).

Ansonsten bin ich jetzt eigentlich zufrieden. Jetzt liegt es an uns, einen schönen Landy daraus zu machen!

Ich habe jetzt auch schon angefangen, das Teppichmonster zu enthaaren doch an den Skalp dieses Gefährts zu kommen ist gar nicht so einfach.

Zugelassen habe ich ihn jetzt übrigens passend zu der gesamten Aktion am Freitag den 13. Natürlich hatte ich einen Beamten erwischt, der so was noch NIE gemacht hatte - dauerte deshalb alles ein bisschen länger... Aber nach 1,5h hatte ich dann auch alles zusammen.

Schöne Grüße,
Alexander


P.S.: Der Cooltimer wurde übrigens für 4500 € in Polen angekauft und das Budget für die Werkstatt waren wohl 5500 €.


So, nun kommen die Bilder, Bilder, Bilder:


Die coolste Neuerung - vier neue Reifen:



Oliver's skeptischer Blick in die Bremsflüssigkeit:


Die Zündspule sitzt jetzt auch da wo sie hingehört:


Die Scheibenwaschdüsen:


Die Motorhaube liegt nun korrekt in der Aufnahme:


Die neuen Instrumente zeigen nun endlich korrekte Werte an:


Das Bremslicht ist nun korrekt montiert:


Neuer Kühler mit nun montiertem Ausgleichsbehälter:


Das Blech für den Allradhebel wurde "maßgefertigt" und die Feder wohl selbst hergestellt oder aus einem Kugelschreiber geklaut - ist jedenfalls viel zu schwach um den Hebel nach oben zu drücken (und damit ohne Funktion).


Erstes Landytreffen :D