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Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

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    #1

    Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

    Hallo Zusammen,

    mein 130er Bj 1997, 2,5 Tdi, 243000 km macht bei tiefen Temperaturen seltsame Geräusche im Bereich der Einspritzpumpe.
    Wagen springt gut an. Geräusch ist nach dem Anlassen nicht hörbar.
    Erst nach einigen Kilometern stellt sich ein Tickern ein welches dann im Verlauf der Fahrt an Intensität und Lautstärke zunimmt. Tickern ist Drehzahlabhängig.
    Als das Geräusch das erste mal auftauchte hab ich vor Schreck gleich mal den Motor abgestellt, weils mich irgendwie an starkes Ventilklappern erinnerte.
    Nach dem ich den Wagen wieder angelassen hatte war das Geräusch kurzzeitig weg um sich dann nach 2/3 Minuten wieder einzustellen.
    Ventilspiel is ok. und im Nachhinein bin ich auch der Meinung das die Frequenz wesentlich höher / schneller is als ein lautes Ventil.
    Habe hier einiges über Vacuumpumpe, Dieselförderpumpe und defekte Einspritzdüsen gelesen.
    Meine Frage: Wie vorgehen? Was zuerst ausschließen/ ersetzen?

    Danke im Vorab
    Mark
    Stichworte: -
    #2
    AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

    Hallo

    Eine Höhrprobe wäre nicht schlecht. Meiner Klackert auch. Bei meinem ist es die Vacuumpumpe. Da hat sich ein Ventil verabschiedet und einen Stopfen raus gedrückt. Schau mal hinten unter dem Luftfiltergehäuse od es da ölversaut ist. Im Leerlauf höhre ich bei meinem ein pulsierendes Pfeifen. Je nach Drehzahl klackert es wie ein alte Nähmaschiene. Meine neue Pumpe kommt Morgen. Die Vacuumpumpe wird von der Nockenwelle angetrieben und hat zwei Nocken. also zwei Pumpenhübe pro Nockenwellenumdreung.

    Gruss Ueli

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      #3
      AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

      Hi Ueli,

      zwei Hübe pro Nockenwellenumdrehung würde irgendwie zum Klangbild passen.
      Wie sieht die Vacuumpumpe aus? Damit ich weiß wonach ich suchen soll.
      Danke ersma für die Antwort.
      Gruss Mark

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        #4
        AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

        Hallo,
        zm Beispiel: http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=7...011&SPRACHE=DE
        Gruß
        Teufelsmoor

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          #5
          AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

          Das schwarze Teil auf halber Höhe links am Motor (hier fehlt noch die ESP):


          Jepp, das kann schonmal das Tickern anfangen:


          Sowas hinterlässt natürlich entsprechende Schäden an der Nockenwelle!
          Gruß Rainer
          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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            #6
            AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

            Bei meinem hat jetzt das Tickern wieder aufgehört bevor ich an die Forschung gehen konnte. Un nu?
            Das Rübenschwein

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              #7
              AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

              Zitat von A N D R E A S Beitrag anzeigen
              Bei meinem hat jetzt das Tickern wieder aufgehört bevor ich an die Forschung gehen konnte. Un nu?
              Das ist äusserst gefährlich! Ich würd keinen Meter mehr fahren und die Maschine an Ort und Stelle gleich vollständig zerlegen
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #8
                AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                Und dann mit Schlagstempel Nummern in die Teile bringen, damit ich die Maschine wieder richtig zusammensetzen kann?
                Das Rübenschwein

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                  #9
                  AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                  Danke für die hilfreichen Antworten!
                  Dann werd ich ma ne neue Vacuumpumpe ordern und
                  das Altteil ( hat ja wenigstens 240000 km gehalten) entsorgen.
                  Hab ja sonst nix zu tun.

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                    #10
                    AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                    Ich habe zwar keinen TDI sondern einen TD, das tickern habe ich allerdings auch und von der Beschreibung her passt es auch.
                    Gibt es diese Vakuumpumpe beim TD auch (kann gerade nicht nachschauen, da zu weit weg)?

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                      @ 0815-schrauber

                      der TD hat eine andere Vacuumpumpe als der TDI. Auch der Antrieb der Pumpe ist unterschiedlich.
                      Gruß Karsten

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                        #12
                        AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                        Zitat von 0815-schrauber Beitrag anzeigen
                        Ich habe zwar keinen TDI sondern einen TD, das tickern habe ich allerdings auch und von der Beschreibung her passt es auch.
                        Gibt es diese Vakuumpumpe beim TD auch (kann gerade nicht nachschauen, da zu weit weg)?
                        Imho hatte der TD, ebenso wie der TDI200, eine kontinuierlich rotierende Flügelzellenpumpe. Da tritt das ansich nicht auf.

                        Es gibt natürlich noch andere Gründe fürs Tickern. ZB kann ein Rollenstössel auf der Nockenwelle defekt sein, eine Einspritzdüse kann Geräusche machen (Unterschied beim leichten Gasgeben und wieder Wegnehmen), die ESP kann Geräusche machen, der Ventiltrieb sowieso, Kolbenkipper gibts auch, Pleullager usw.
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #13
                          AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                          Es gibt natürlich noch andere Gründe fürs Tickern. ZB kann ein Rollenstössel auf der Nockenwelle defekt sein, eine Einspritzdüse kann Geräusche machen (Unterschied beim leichten Gasgeben und wieder Wegnehmen), die ESP kann Geräusche machen, der Ventiltrieb sowieso, Kolbenkipper gibts auch, Pleullager usw.


                          Es hätte ja auch mal was eindeutiges sein können. Zumal es in kaltem Zustand vorhanden ist und in warmen Zustand fast nicht mehr.

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                            #14
                            AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                            Es hätte ja auch mal was eindeutiges sein können.

                            Na ja, Ferndiagnosen sind ja sowieso ein Problem, Geräuscheraten machts eher komplizierter ;)
                            Gruß Rainer
                            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Temperaturabhängiges Klickern beim 2,5 Tdi im Bereich Einspritzpumpe

                              wenns im warmen zustand besser ist schliesse mal die pleuellager und die nockenwellenstössel aus.ausserdem würde das mit dem lager unter last etwas untertourig gefahren einen grösseren geräuschpegel verursachen der schnell bitterbös würde.ich kannzwar auch keine diagnose stellen aber ich tippe mal das problem liegt in richtung einspritzung.hast du mal den einspritzzeitpunkt gecheckt?ich meine mit messuhr richtig genau eingestellt.der falsche einspritzzeitpunkt täte zum symptom passen.

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