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Ist den Dein LT230 mit einer Diff-Sperre ausgerüstet? Im WHB steht bei den "dog-clutches" überall "if fitted". Oder hast Du ein Lt mit Diffsperre umgerüstet?
Würde mich mal interessieren, da der Landy eines Freundes auch nur H-L hat und er sich die Mittensperre wünscht.
In den Unterlagen ist auch von einem Solenoid (if fitted) die Rede, also von einem Elektro-Magneten, mit dem man das Difflock betätigen kann. Das wäre natürlich eine elegante Lösung, denn dann baut man nur eine Schalter (Taster) ein, mit dem dann Difflock on-off geschaltet wird. Frage allerdings, ob der Kabelbaum einen Anschluß für den Kontroll-Schalter für die Diff-Lock-Anzeige hat. Ev. müßte man hier eine separate Leuchte verwenden.
Die Fahrzeuge bis 2002 hatten die Sperre verbaut,
aber nicht die Hebelei.
Kontrollleuchte ist verkabelt.
Gestänge mit Drehknauf und zwei Kreuzgelenken
bau ich die Woche.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Laut meiner Werkstatt und meiner Augen ist im Verteilergetriebe alles drin verbaut.
Muß nur der Hebel getauscht werden, dazu gibt es von Land Rover sogar eine Seite im Netz www.discovery2.co.uk.FactoryDiffLock.mht
Alle Teile sind im Fahrzeug schon verbaut, es fehlt halt nur der Hebel mit
einem Seil.
ich versuche es mal auf der Insel bei Ashcroft
und Danke erst mal
vom Gruß vom Detti
dieses währe auch eine alternative,
bei ashcroft habe ich mal eine anfrage gestartet ob noch welche im bestand
sind, ansonsten gab es dort noch einen Hebel aus dem Rennsportzubehör.
also Ideen gibt es genug ... mal sehen was es wird
Hallo Caruso,
Gestänge mit Drehknauf hatten wir auch schon mal überlegt, allerdings stellt sich die Frage: wo führe ich das Gestänge dann durch?
Seitlich rechts unterhalb des nach hinten laufenden Luftkanals oder vor dem h/l-Knopf?
Bitte mach dann mal ein, zwei.... Fotos, das würde uns helfen.
Und wie sieht es mit Abdichtung gg. Lärm, Schmutz, Wasser aus?
Grüße, Dirk aus Braunschweig.
Und das ist einfacher zu realisieren,als zwei Stangen mit zwei Kreuzgelenken zu verbinden?
Bis du den Halter für den Pneumatikzylinder angepasst hast,
hab ich schon die zweite Flasche Bier getrunken.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
ich habe seit längerem schon die selbe idee, wie in deinem link. dennoch möchte ich das knauf abnehmbar machen. zum aufstecken halt. dann wird dass loch im tunnel mit nem stopfen zugedeckt und das gummi drauf. so oft braucht man die sperre ja nicht :)
und nun bin ich gespannt, was in diesem treat noch alles so kommt.
wenn ich denn wirklich so etwas bastel, versuche ich an die bilder machen zu denken.
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