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@Sarmento: der Disco II hat übrigens kein BECM, sondern nur eine wesentlich kleinere und einfacher gebaute BCU. Die ist ZV, Fensterheber und Lichtzentrale, hat aber nichts mit dem Fahren zu tun (ausser dass sie dem Motorsteuergerät die Startfreigabe erteilt, sobald der richtige Schlüssel öffnet).
Was bitte kann man für 1000€ einstellen???
Gruß
Carsten
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
@Ariane44
hab's Auto über Nacht da gelassen und einen Leihwagen bekommen..
Die sollten bloß die Gasanlage einstellen, haben aber dann ohne mich zu informieren 12 Arbeitsstunden auf mein Autochen gestempelt.
Angeblich wurde der "ganze" Motorkabelbaum durchgemessen
und die ECU für defekt befunden..
gezahlt habe ich dann nur unter Vorbehalt, so hat es mir der ADAC empfohlen !
Echt ein Albtraum, sorry das hier vom Thema abgedriftet wird..
hab nen Kontakt zum Scheerer der ist sowas wie'n Guru der Lpg scene
bald werd ich ihm unseren Dicken mal vorstellen, sind ja nur über 700km zum fahren ;)
@Jo
Noch steht nicht fest, ob das BeCM getauscht werden muss. Das wird sich wohl erst im Laufe dieser oder der nächsten Woche herausstellen, wenn der "Freundliche" mit dem Testbook dran war. Ursache für eine Reihe von Störungen und Meldungen (Alarm, kein Blinken beim Verschließen mit FB, unvermitteltes Ver- und Entriegeln, oft die Meldung "Motor blokiert") ist sicherlich ein veralterter Empfänger, der aber bald getauscht wird. Infolge dieser Störungen sowie einiger mechanischer Defekte (ESP) ist es zu nicht vorschriftsmäßigen Batterieabklemmungen und vermehrten Starthilfeversuchen gekommen. Ich könnte mir vorstellen, dass das evtl. nicht nur zu Softwarefehlern im BeCM geführt hat. Momentan steht das Fahrzeug in der Werkstatt und wartet auf das Testbook. Ich hoffe natürlich, dass lediglich die Wergfahrsperre ausgeschaltet (danach gelöscht!) und einige Einstellungen neu vorgenommen werden müssen. Anschließend sollte dann mit dem neuen Empfänger Ruhe sein. Andernfalls wollte ich mich über alle Optionen in Sachen BeCM-Reparatur/Tausch informieren.
Die Sicherungen/Relais nebst Katsen sowie das Motorsteuergerät sind i.O.
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