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Getriebeschaden Bronzebuchse

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    #1

    Getriebeschaden Bronzebuchse

    Servus zusammen,

    aufgrund der Wetterlage ist man ja gezwungen an Dingen zu arbeiten, die im Keller liegen. In diesem Fall das Hauptgetriebe.

    Symptome bei letzter Fahrt. Starke mahlende Geräusche in allen Gängen. War bei kaltem Öl noch nicht so zu hören, bei warmen wurde es dann sehr laut.

    Ich hab das Ding also jetzt mal so langsam zerlegt bis auf die letzte Schraube und gerade fest gestellt dass der Zahnkranz der die Hauptwelle in zwei Teile teilt an manchen Stellen angeschmolzen war. Also hab ich den 2ten und 3ten Gang entfernt und folgendes kam dabei zum Vorschein. Die Bronzebuchse ist im Eimer, der Haltestift ist abgerissen. Die Quizfrage ist nun kann ich den 2ten Gang und die Hauptwelle wieder verwenden, wenn ich die Axialspiele wieder richtig stelle? Das hat schon ganz schön geschmiergelt wie man sieht. Die Bronzenbuchse sollte sich ja tunlichst nicht auf der Welle mitdrehen... das erklärt auch den Bronzefarbenen Schimmer den ich immer im Öl hatte.

    Bilder:


    By elsilenci at 2012-02-09


    By elsilenci at 2012-02-09


    By elsilenci at 2012-02-09


    By elsilenci at 2012-02-09


    By elsilenci at 2012-02-09

    Grüße
    Oli
    www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
    Stichworte: -
    #2
    AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

    Ich würde sagen ja. Die Bronzebuchse hat nachgegeben, nicht der Stahl. Wenn du es nicht riskieren willst, eine neue Hauptwelle gibt es für nicht allzuviel. (Serie I aktuell ca. £50).

    Die Pins würde ich halt erneuern :D :D :D
    Gelassene Grüße,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …

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      #3
      AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

      Sers,

      naja schau dir mal das Bild nummer 1 genau an. Da hat der Stahl nachgegeben. Da ist die Anlaufscheibe direkt auf dem Zahnkranz gelaufen. Das ist ganz schön angeschmirgelt. Ka wieviel da runter geschmirgelt wurde

      Grüße
      Oli
      www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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        #4
        AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

        Jo, aber die Anlaufscheiben gibt es ja mit einer Differenz zwischen .125" und .135", das sind 0,25 mm. Das sollte doch reichen. Mal probehalber den Gang ausdistanziert?

        Distanzlose Grüße,
        oijoijoij
        … but, at least, I am sober …

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          #5
          AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

          Nein das hab ich noch net gemacht. Aber schonmal gut zu wissen dass man da mit den Anlaufscheiben was drehen kann. Ich dachte halt dass der genaue Abstand des Zahnkranzes vorgibt wo genau das Gangrad vom 2ten Gang läuft. Nicht dass der nachher nicht sauber zur Vorgelegewelle läuft. Das wäre unpraktisch.

          Gruß
          Oli
          www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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            #6
            AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

            Inspiriert durch Guidos Vorschlag über Lego den Schlag der Hauptwelle zu testen hab ich mir mal schnell was gebastelt :D :D Ergebnis: 0.01 mm Auslenkung an der Mitte der Hauptwelle. Damit ist das Ding immerhin in der Hinsicht noch nutzbar ;)


            By elsilenci at 2012-02-09

            Grüße
            Oli
            www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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              #7
              AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

              Könnte bei der SIII dezent anders aussehen, ist vom Prinzip aber sicher gleich:
              Bronzebuchse ausdistanzieren (mit der Scheibe ganz rechts),

              Gangräder ausdistanzieren


              Bemessene Grüße,
              oijoijoij
              … but, at least, I am sober …

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                #8
                AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                he - die Bilder sind ja ausgesprochen schön, um nicht zu sagen künstlerisch!
                mehr davon!
                lg. flo - der Virus scheint wiedermal anzugreifen ;-)
                Zuletzt geändert von sonnenwald1; 10.02.2012, 11:48.

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                  #9
                  AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                  Moin Oli,

                  ausdistanzieren geht wie von oij beschrieben. Hatten das erst. Allerdings sind die Distanzscheiben kein Schnäppchen. Könnte man allerdings mal eine Serie auflegen.

                  Bilder sind schick. Stimmungsvolles vom Werkbankrand. Und der Verein für Balllegasteniker ist auch verewigt.

                  Gruss Dirk
                  Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                    #10
                    AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                    dirk meinst du den, Stegaleniger erd Wechselstaben verbuchselt ?
                    ssurg ppiliph :D
                    whatever is rightly done, however humble, is noble

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                      #11
                      AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                      Moin Oli,

                      meine Welle sieht genauso aus und läuft*aufholzklopf* Mach ne neue Bronzebuchse drauf und gut.

                      Kannst natürlich versuchen irgendwo originale Scheiben zu bekommen, ich hab das mit Standardteilen aus dem Industriebedarf gemacht. Immer auf der Seite unter die Originalscheibe legen die sich nich mitdreht!
                      Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                        Originale Scheiben bei der Serie I haben mich vor einem Jahr £1,34 -3,25 gekostet. Sind die bei SIII soviel teurer?

                        Preiswerte Grüße,
                        oijoijoij
                        … but, at least, I am sober …

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                          #13
                          AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                          Soweit so gut

                          Also ich habe mir mal die Teile rausgegruschtelt. Diese Distanzscheiben kosten original tatsächlich 11 Pfund nur eine! Da ich aber net weiß welche ich benötige da ich auch eine neue Bronzebuchse brauche ist das suboptimal die sich mal so zu bestellen nur um nachher fest zu stellen dass ich sie nicht brauche. Hat noch jemand Scheiben rumliegen die er nicht braucht wo ich dann zum messen nehmen kann? Dirk? ;) Entweder das oder ich schau mal wie Logan im Industriebedarf nach.

                          Weitere Frage: Es heißt ja die ungeteilte Bronzebuchse bricht gerne. Wenn ich da nun schon dran bin: Kann man da auch die von Bearmach verwenden oder soll ich genuine ordern? Entweder das oder ich bestell die ungeteilte. Ginge ja auch oder? Ich frag mich nur wie da der zweite Teil gesichert wird. Da gibts ja keinen Sicherungspin für auf der Welle.

                          Fragende Grüße
                          Oli
                          www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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                            #14
                            AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                            Wo kauft ihr immer eure Teile?
                            In der Apotheke?

                            Guckst du. £1.39 - 5.34

                            Bei Dunsfold alle maximal £8.

                            Pharmazeutische Grüße,
                            oijoijoij
                            Zuletzt geändert von oijoijoij; 11.02.2012, 20:50.
                            … but, at least, I am sober …

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                              #15
                              AW: Getriebeschaden Bronzebuchse

                              Zitat von El Silencio Beitrag anzeigen
                              Soweit so gut

                              Also ich habe mir mal die Teile rausgegruschtelt. Diese Distanzscheiben kosten original tatsächlich 11 Pfund nur eine! Da ich aber net weiß welche ich benötige da ich auch eine neue Bronzebuchse brauche ist das suboptimal die sich mal so zu bestellen nur um nachher fest zu stellen dass ich sie nicht brauche. Hat noch jemand Scheiben rumliegen die er nicht braucht wo ich dann zum messen nehmen kann? Dirk? ;) Entweder das oder ich schau mal wie Logan im Industriebedarf nach.

                              Weitere Frage: Es heißt ja die ungeteilte Bronzebuchse bricht gerne. Wenn ich da nun schon dran bin: Kann man da auch die von Bearmach verwenden oder soll ich genuine ordern? Entweder das oder ich bestell die ungeteilte. Ginge ja auch oder? Ich frag mich nur wie da der zweite Teil gesichert wird. Da gibts ja keinen Sicherungspin für auf der Welle.

                              Fragende Grüße
                              Oli
                              nimm die geteilte bronzebuchse ! erstens bricht die einteilige meist eh nach einiger zeit, zweitens kann man die erforderlichen spiele mit der geteilten buchse einfacher einstellen ! als werkzeug reicht da eine glasplatte und schleifpapier. für die einteilige brauchst du wenn du pech hast ne drehbank.
                              gruß rainer

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