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Kurzbericht TD4-Tuning Atric

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    AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

    was mich in dem Zusammenhang interessieren würde ist: wenn ihr den Kat ausgebaut habt, was macht ihr wenn ihr zum TÜV müßt? wieder einbauen?

    Ich habe mal gehört, dass man auch wegen steuerhinterziehung dran ist? stimmt das ?
    verstehe ich nicht?

    Gruß

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      AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

      Durch den Kat hast Du eine bessere Schadstoffklasse, wenn Du den ausbaust, dann müsstest Du dein Auto nach (keine Ahnung) Euro 1 oder was auch immer versteuern, also mehr Steuern zahlen. Tust Du das nicht, dann zahlst Du halt weniger Steuern als Du müsstest und das ist in Deutschland schlimmer ... viel schlimmer ... als wenn Du alten Omis die Handtaschen klaust.

      wenn der TÜV das merkt und beanstandet, dann wird er wohl kaum eine Anzeige beim Finanzamt machen....

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        AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

        und dann baut man einfach wieder zurück?

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          AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

          Ich glaube der stellt das nicht fest und wenn hast du eine frist das wieder in den originalzustand zurückzuversetzen. Denke ich mal
          Grün ist schöner wenn es oben weiß ist

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            AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

            danke !!!!

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              AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

              Zitat von Jak Beitrag anzeigen
              wenn der TÜV das merkt und beanstandet, dann wird er wohl kaum eine Anzeige beim Finanzamt machen....
              Da wäre ich mir nicht unbedingt sicher. Ein Prüfer könnte sich schon arglistig von dir getäuscht fühlen. Ausserdem ist er zum Handeln gezwungen. Vielleicht nicht gerade eine Anzeige.

              Rückbau würde mich zu sehr nerven. Warum nimmst du nicht - wenn du meinst du brauchst es - ein Hosenrohr mit entsprechendem Flexstück / Dummy drin. Gibt's in GB, bzw kannst du dir entsprechend ordern. Ist eh besser wegen Vibrationen und dann müsste man das Ding schon aufflexen. Bei der ASU sieht man's jedenfalls nicht und die wird ja auch nur noch gemacht wenn dein Steuergerät entsprechende Fehler vorhält.

              Davon ab bin ich mit meinem 300er Tdi Jahre ohne Kat rumgefahren und es hat niemand interessiert. Allerdings gab es den ja auch mit und ohne. Zusätzlich interessiert den TÜVer dein Kat eigentlich nicht.
              Zuletzt geändert von rusty66; 08.03.2012, 23:28.

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                AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                es kommt generell auf einen wohlwollenden TÜVler drauf an. Den Kat übersehen die meistens weil er ziemlich unsichtbar verbaut ist. Nen fehlenden MSD sehen die schon eher. Aber wie sagte meiner: Der MSD hängt für nen offroader eh zu tief. Besser er ist raus als kaputt. Und lauter als 72dB (max Abrollgeräusch der Reifen) wird die Kiste eh nicht.

                Die Rennleitung auf der Bahn interessiert auch nur ein höllisch lautes Geräusch. Und der Dicke kriegt nur einen besseren Klang. Lauter nicht wirklich. Niffko konnte sich davon schon überzeugen. Das Grinsen sagte alles.

                Interessieren tut es tatsächlich nur das Finanzamt wegen Steuerhinterziehung. Aber dazu müssten die Dich erst mal auf nen herkömmlichen Abgasstand schicken. Und dank des tunings sind die Werte bis auf Stickoxide alle besser. Sogar weniger CO hat das Ding angezeigt.

                Grundsätzlich ist es natürlich nicht erlaubt. Aber das ist so vieles nicht. Fahren im deutschen Wald, Fahren ohne hintere Schmutzfänger, Fahren mit ner grünen Plakette die man im Internet einfach bekommt obwohl man gar keine wirklich hat... Die meisten unserer Dicken haben irgendwas was nicht wirklich zugelassen ist. Muss jeder mit seinem Gewissen ausmachen.

                Meine Rohre stehen schön trocken in der Werkstatt. Rein für den Notfall. Wer weiß was in 1,5 Jahren der guten alten Behörde wieder einfällt.

                Pat
                Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                  AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                  Ja, der Sound hat schon die Nackenhaar-aufstellende Etwas ;)

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                    AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                    @Niffko

                    was hast Du umgebastellt ?? MSD-raus , KAT-raus + Atric Tuning ?

                    Gruss
                    Martin
                    ST Schweiz: 1. Mittwoch d. Monats

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                      AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                      Im Moment nur K&N und Atric. Dattt Röhrchen wartet noch ... wenig Zeit und viel unterwegs.

                      Vorgestern nach Basel - gestern zurück. Landy schnurrt wie ein wohlgelauntes Kätzchen ... ich auch :D

                      Und? Immer noch happy) :)

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                        AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                        na klar, bin aber noch nicht viel gefahren, für täglich Büro benutze ich die Vespa, das schnellste Bewegungsmittel in Zürich ;-)

                        Sonst würde es mich interessieren wie weit meine Atric Einstellung vom roten Bereich für Fahrzeug ohne grossen LLK entfernt ist ... also kurz gesagt, geht da noch was ?? hätte ja noch eine ECU gut beim Gary ;-)


                        Gruss

                        M
                        ST Schweiz: 1. Mittwoch d. Monats

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                          AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                          Da geht noch einiges, aber der Rahmen muss halt stimmen. Und letztlich muss man immer angemessen fahren - wenn wir beide unsere Kisten richtig treten, dann geht es zwar gut aber, aber irgendwann auch der Turbo in die Binsen ;)

                          Frag Gary mal nach dem Maximum inkl. Fahrzeugmodifikation. ;) Ist aber nichts für mich - ich bin aktuell SEHR zufrieden :D

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                            AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                            Ich habe gestern mit Gary von Alive gesprochen und den Foren-Rabatt gibt es auch als Blacklandy Mitglied. Ihr braucht euch also nicht bei defender2.net anzumelden.

                            Soll keine Werbung sein, nur weil der Rabatt hier mal angesprochen worden war.

                            Grüße
                            Boris

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                              AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                              Das ist irre : o )
                              Zuletzt geändert von Gast; 15.03.2012, 21:27. Grund: mehr sag ich nicht ....

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                                AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric

                                Coole Aktion - aber verdammt ... zu spät für mich :D

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