also wenn ich das richtig verstanden habe erwirbt man die box und bekommt ebenfalls ein modifizierten Softwarefile. Was hast du denn angegeben was du haben möchtest? Hast du Referenzwerte angegeben oder wie funktioniert das?
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Kurzbericht TD4-Tuning Atric
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Hallo,
ich habe ihm einen Wunsch bezüglich Leistung/Drehmoment angegeben. In ähnlicher Größenordnung wie die ganzen Leistungsangaben der einschlägigen Firmen.
Kann leider nun nicht explizit die Werte überprüfen, weil Prüfstand erforderlich.
Aber der Unterschied ist wirklich gewaltig. Dreht einfach freier und williger hoch.
MIchael
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Zitat von wuefu Beitrag anzeigenHallo,
ich habe ihm einen Wunsch bezüglich Leistung/Drehmoment angegeben. In ähnlicher Größenordnung wie die ganzen Leistungsangaben der einschlägigen Firmen.
Kann leider nun nicht explizit die Werte überprüfen, weil Prüfstand erforderlich.
Aber der Unterschied ist wirklich gewaltig. Dreht einfach freier und williger hoch.
MIchael
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Zitat von Sandmann33397 Beitrag anzeigenAlso so um die 175PS und 450Nm?
na das wird nicht so ganz realistisch sein - evtl. mit größerem LLK.
Schreib mal 160 PS und 420 Nm und warte ab, was kommt..............:p
Michael
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Richtig, erst bekommt man die Box, man liest den Orginal file aus, und schickt diesen zu Gary mit den Vorstellungen die man vom Tuning hat
Ich habe mich mit den Referenzwerten zurückgehalten. ich habe einfach Gary meine relevanten Komponenten (z.B. K&N Luftfilter) und Wünsche geschrieben. Das sah in kurzform ungefähr so aus.
I think I like the following items
More driving fun in normal conditions, I count on your experience.
1. EGR off
2. Speedunlimiter off for overtaking
3. A moderate tuning of power and torque and fuel economy in the range of possibility of standard components.
Sometimes I trailer with a 2 tons trailer in the forrest.
darauf hin hat mir Gary meinen file zusammen gestellt, und mir geschrieben das ich erstmal die von Ihm modifizierte Grundversion testen sollte. Ich muß sagen, es gab derzeit nicht viel zuverbessern, bin aber noch am testen. Sollte man Probleme haben, z.B. starke Rußbildung oder was auch immer, dann wird Gary es weiter für Dich anpassen.
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Hallo mein Name ist Dirk, ich folge mit großem Interesse dem Forum.
ich habe den neuem Euro 5 Diesel aus 2012 .
Wie erreiche ich den Gary um einmal abzuklären ob das geht.?
Hat hier jemand Erfahrung wie man es anstellt nicht die Garantie zu verlieren?
Das kann eine Werkstatt doch Auslesen in der Fehleranalyse.
Dirk
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Das einfachste ist es auf die Hompage zu gehen und eine Email zu schreiben :-). Bin mir aber nicht sicher ob Alive das Tuning für MY 12 anbietet, ist meines Wissens noch in der Testphase. Aber einfach nett fragen, denke er kann Dir Auskunft über den Status geben.
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Hallo,
der reine Versand ging bei mir innerhalb von 2 Tagen - England/München.
Nur waren die Boxen nicht vorrätig, weil der Container aus Fernost nicht rechtzeitig bei Alive angekommen ist.
Bist du sicher, dass die Box schon versandt ist? Wenn ja gibts ja eine Trackingnummer..............
Michael
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conpec
AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Hallo Niffko,
ich bin Gustav und interessiere mich für diese Art und weisse des tunings. Ich bin aus der nähe von Landsberg am Lech wo es eine Land Rover Werkstatt gibt mit einen Geschäftsführer Namens Gary, der sich mit Programmierung von den Steuergeräten beschäftigt. Leider ist es Ihm noch nicht geklückt den 2,2 TD4 Fordmotor zu knacken. Das Siemenssteuergerät ist sehr eigen. Deshalb wäre meine erste Frage gewessen, ob man den Defender Baujahr 2012 2,2 TD4 schon mit dieser Variante von Alive Tuning machen kann.
Kannst du mir deine Telefonnummer mitteilen, ich würde mich gerne persönlich mit dir unterhalten, wenn es geht.
Danke und ein schönen Gruß aus Inning am Ammersee
Gustav
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Niffko wirst Du in diesem Forum nicht mehr erreichen. Google "Watch Lounge" und dann weißt Du wo er ist.
Echtes Chiptuning für den 2.2l hat NIEMAND und alle arbeiten daran seitdem es den Motor gibt. Termine gibt es nicht.
Bleib bei Gary - er vertritt in Deutschland http://www.jeengineering.co.uk/index.php und kennt sich aus.
Fred.
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
Zitat von fred95 Beitrag anzeigen... Google "Watch Lounge" und dann weißt Du wo er ist.
Gruss, Helmut
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AW: Kurzbericht TD4-Tuning Atric
So jetzt auch ich.....einfach klasse der Gary. Er reagiert immer zuverlässig, nicht immer schnell aber dann umso bemühter!
Und der 90? ...lebendig und frisch, nicht übermässig aufgeblasen. Fährt sich jetzt einfach 'normal' so wie ab Werk erwartet.
Mit dem ATRIC geht alles ganz einfach und zuverlässig.
Absolute Empfehlung - 100 Punkte :D
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