AW: Wann schalten?

Hier die ;(;( für Maria. Und hier einer, weil es wieder wird, da bin ich sicher::)

Grüße, Guido

*der manchmal echt langsam schaltet, meint seine Frau*

AW: Wann schalten?

;):pund von mir auch noch welche... (:
wir müssen uns halt gegenseitig mut zureden, gell?

Schalten? bei mir zur zeit so:
1 gang anfahren... ziehen ziehen ziehen... (auf gerade strecke, noch besser bergab warten) und dann ab in den 3 ten gang!!! schweißperlen von der stirn wischen, bequeme + lockere fahrposition einnehmen und hoffen das die folgenden ampeln richtung jürgen nicht rot werden... gemach im 3ten und OD mit 50 kmh....

jaja.. keine angst... kröte wurde so nur von jürgen zu mir transportiert und demnächst wieder zu ihm zurück.. die restliche zeit steht sie bei mir aufm hof und bekommt neues makeup!!
hach, was nen schönes auto wenn ich hier so aus dem fenster gucke :)

suche übrigens noch 4-5 esel oder kamele...

cheers,
daniel

AW: Wann schalten?

Zitat Kaya: "Der OD ist immer sinnvoll, nur ab wann rechnet sich die 500 € für einen OD. Dafür bekomme ich einiges an gefahrenen km. O.K. ruhiger ists auch."

Einen neuen Overdrive bekommst Du für den Preis niemals. Für mich liegt der Vorteil des Overdrive in der höheren Endgeschwindigkeit und in der Schonung des Motors, weil man den nicht so hoch drehen lassen muß. Du sparst als evtl. die Reparaturkosten nach einem Motorschaden :-). Eine mögliche Benzineinsparung wird so gering ausfallen, daß sie kein Kaufgrund für den Overdrive sein kann.

Viele Grüße

Sailor

AW: Wann schalten?

Moin,

Schalten? Ich hab' nen Sechs-Zylinder...
Auf der Straße ab knapp über 20 km/h 4. Gang, ab 60km/h Overdrive dazu, den Rest machen wir mit Drehmoment.
Runterschalten dann kurz vor'm Fadnoun-Plateau.

Happy rovering - Birger

AW: Wann schalten?

muss ein bischen lächeln.
wann muss ich schalten ?
der landy-fahrer mit einem gefühl in seiner gaszehe , wird seinen motor nicht bis zur drehzahlgrenze quälen , sondern den ersten zum anstossen , den zweiten um ein wenig zu beschleunigen , den dritten um in schwung zu kommen und den vierten zum fahren bis zur endgeschwindigkeit .
aber alles mit gefühl und einer gewissen inneren ruhe.
der motor , wird es euch danken.


h

AW: Wann schalten?

Vrooom!
*Style im Rückspiegel checken*
Vroooooom!
Vrooooooooom!
*Girlies im Golf Checken*
Vroooooom!
Vroooom!
Vroooooooom!
Vrooooooooom!
*Gelb*
Vrooooooooooom!
*Grün*
Wihihiihiiiiiiiiiiiii-rooooooaaaarrrrrhhhhhhhh!

Grüße, Guido

AW: Wann schalten?

@ guido
wow und wech isser.

h

AW: Wann schalten?

Wirklich eine eigenartige Frage ? Aber gut

Ich nehm den 1. zum Anfahren (oder auch nicht)
2. Gang ( Anfahren bergab bzw leichte Talneigung) bis fast 40 KM/H
3. Gang schaff ich fast 60 KM/H das klingt dem Motor und den Ohren aber nicht sehr zuträglich. Ansonsten bis 50 KM/H
4. Gang bis ca. 85 und ab dann

hehe ich hab schon ein LT77 verbaut - ab ca 85 den 5. Gang rein und wenn die Strasse gaaaaanz lang und eben ist schaff ich damit manchmal* bis zu fast 110 km/h - Meist bleibt es bei 95 - 100 .

* ist irgendwie von der Laune des Fahrzeugs abhängig - konnte noch keine vernünftig erklärbaren Zusammenhänge zwischen Erreichbarkeit der Höchstgeschwindigkeit und Zustand diverser Fahrzeugkomponenten feststellen.

Nochmals zur ursprünglichen Frage eine Frage - Wird das nicht üblicherweise von nichtlandyfahrenden Frauen eher gestellt ?

AW: Wann schalten?

bei

Wihihiihiiiiiiiiiiiii-rooooooaaaarrrrrhhhhhhhh!


hat Guido vermutlich den Rückwärtsgang vollgas drinnen den das "wihihi...."
klingt als würde Guido an einem hinter dem Wagen strassequerenden Passanten klatschen.